关键词
我国航空医疗救援体系建设新思考
作者: 李航   来源: 科技创新与应用 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 救援体系   建设   思考   航空医疗  
描述: 航空医疗救援是构建我国医疗救援体系中重要环节。为了满足人民日益对医疗救援的需要,我国正在推进建立和完善完整的航空医疗体系建设。文章采用文献资料法对我国航空医疗救援体系建设进行了全面的研究,阐述了航空
城市地形图测绘中航空摄影测量的应用
作者: 陈雷   来源: 科技创新与应用 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 应用对策   城市地形   地形图测绘   航空摄影测量  
描述: 文章首先对航空摄影测量的基本内容进行概述,从快速性、时效性、安全性及经济性等方面,对城市地形图测绘中航空摄影测量的应用特点进行解析,并以此为依据,提出城市地形图测绘中航空摄影测量的应用对策。
我国航空应急救援现状及发展策略
作者: 李航   来源: 科技创新与应用 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 策略   航空应急   现状   救援  
描述: 航空应急救援是应对然灾害和各类紧急事件最为常用的应急措施,航空应急救援能力是一个国家社会公共服务水平的体现,关系国计民生、民众安危和公共安全,国外航空应急救援体系已初步建立起来,我国航空应急救援体系
基于航空器油耗最小的无冲突路径规划模型
作者: 赵天宇   陈思远   闫冉   陈冠铭   来源: 科技创新与应用 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 机场场面管理   冲突探测与解脱   路径规划  
描述: 机场的滑行冲突和延误一直是机场地面管理的一个具有挑战性的复杂问题。滑行道在机场场面调度中起着重要作用,为提高机场场面运行效率减少场面滑行冲突,文章提出了一种基于航空器油耗最小的无冲突路径规划
基于系统辨识法的航空发动机建模与应用
作者: 吴星星   来源: 科技创新与应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   舰载机   极大似然法   小油门响应   系统辨识法  
描述: 适配度高,最终预测误差小;在低压转速NL3状态推油门和收油门,飞机小油门响应均满足规范要求,转速NL4状态推油门、转速NL2状态收油门和转速NL1状态收油门,飞机小油门响应不满足规范要求。
基于ADS-B的通用航空监视系统规划
作者: 耿文博   董兵   来源: 科技创新与应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: ADS   B   通用航空   监视  
描述: 快速发展的通用航空急需配备相应的监视系统。文章针对通用航空运行特点和监视需求对比分析几种主要监视手段,规划以ADS-B技术为核心结合多种信息源的通用航空监视系统。该系统考虑多种航空器协同运行的监视问题,利用多源数据融合,多种监视手段互补的方式满足通用航空监视需求,具有较好的应用前景和推广价值。
航空装备电子部组件整机贮存延寿评估方法研究
作者: 程远方   李荣   王广昊   王永东   来源: 科技创新与应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 空空导弹   电子部组件系统   贮存延寿  
描述: 针对空空导弹“长期贮存、一次使用”的特点,贮存延寿评估对发挥其效益具有重大意义。文章结合某型空空导弹电子部组件的贮存寿命研究,介绍装备电子部组件整机贮存延寿评估的加速因子评估法和布朗漂移模型评估法。
航空发动机流道清洗关键技术探讨
作者: 谭元球   来源: 科技创新与应用 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 流道清洗   清洗方式   航空发动机   性能恢复   关键技术  
描述: 航空发动机一经投入使用,就不可避免地吸入空气污染成分,并附着在流道上,沿海使用发动机还面临盐雾重、湿度大和酸性高等大气环境问题。实践证明,发动机清洗技术是压气机性能恢复和除盐,提升发动机在翼时间
当前航空航天用不锈钢的种类及冶炼工艺
作者: 贺子薇   来源: 科技创新与应用 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 不锈钢   种类   影响因素   航空航天   冶炼工艺  
描述: 不锈钢是我国航空航天事业发展的一类重要物资,关系着航空事业的发展水平及高度。从介绍空用不锈钢的主要品种及用途着手,简单分析不锈钢的主要化学成分构成及物理性质,阐明影响不锈钢冶炼质量的几大因素。基于实例解读冶炼工艺给钢材冶炼效果带来的影响,并摸索规划冶炼工艺路线时应遵循的原则,以供同行参考学习。
基于机器学习的进离场航空器排序优化研究
作者: 张洪杨   刘子彤   赵世豪   刘媛媛   冯晓康   张召悦   来源: 科技创新与应用 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 遗传算法   机器学习   终端区   先到先服务算法   进离场航空器排序  
描述: 为提高终端区运行效率,以进离场航空器作为研究对象,运用机器学习优化终端区航空器的进离场排序,以总延误时间最小为目标函数,综合考虑不同机型之间的尾流间隔,建立单跑道排序模型。运用遗传算法进行仿真
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