基于LIDAR数据与航空影像的城市房屋三维重建

作者： 张栋   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 三维重建　　后方交会　　阈值分割　　城市三维可视化  

描述： 根据共线方程关系式可以计算得到每一个轮廓点的空间坐标值。 总的来说，本论文的思想是利用Lidar数据的高程信息和航空影像房屋的轮廓信息，二者相辅相成，取长补短。相对于只使用lidar数据或者只使用航空序列影像前方交会来建模具有一定的优势。

航空影像中的机场检测：机场特征提取、分析与推理

作者： 雷震   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 边缘检测   区域生长   模糊推理   机场检测   Canny算子  

描述： 本文对机场检测问题主要从三个方面进行了研究:边缘特征的提取、分析和机场跑道网提取;区域特征的提取、分析和停机坪提取;各种置信度的计算和模糊推理机制.通过结合这三个方面,本文提出了一套较为完整可行的计算机场置信度、检测机场的方案.本文力图利用机场的结构特

利用GPS确定航空重力测量载体运动状态的理论与方法

作者： 肖云   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　动态GPS　　速度　　加速度  

描述： System)软件解算出来的速度和加速度均在WGS-84坐标系下，要转化到载体水平坐标系下，这就需要速度、加速度在以上两个坐标系转化的数学模型。因此第二章首先介绍了航空重力测量中常用的坐标系及相互之间的转化

基于多通道置信度传播算法的航空核线影像稠密立体匹配研究

作者： 胡腾   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 逐像素稠密立体匹配　　多通道置信度传播算法　　匹配控制技术　　并行计算  

描述： 性、计算加速可行性等多方面特性,最终以置信度传播算法为基础进行拓展,并进行了基础理论研究与实验验证。本文的具体研究工作主要包括了以下三个方面：1)拓展置信度传播算法用于航空核线影像的逐像素稠密立体匹配

基于DMC的航空摄影测量误差分析和质量控制方法研究

作者： 范业稳   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： DMC　　航空摄影测量　　误差分析　　质量控制　　空中三角测量　　航空摄影技术设计　　像片控制测量  

描述： 引入全数字摄影测量时代,并将极大地推动航空摄影测量技术的创新和普遍应用。DMC数码航空制图系统在组成结构、成像幅面和影像记录方式方面与胶片航摄仪完全不同,并且表现出了更高的内部几何稳定性,因此它一面

POS辅助航空摄影测量直接对地目标定位的关键技术研究

作者： 张雪萍   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： POS系统　　影像外方位元素　　补偿矩阵　　直接对地目标定位　　自检校　　精度　　数字表面模型  

描述： 所提供的影像外角方位元素精度。2)研究了POS辅助航空摄影测量直接对地目标定位的理论精度。在现有的基于点投影系数和共线方程两种直接对地目标定位方法的基础上,探究了影响目标定位精度的主要误差源,定量分析

GT-2A航空重力数据处理方法研究

作者： 宛家宽   来源： 武汉大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 向下延拓   航空重力测量   精度评定   滤波器   GT   2A  

描述： 的主要研究内容及成果如下:1)在系统阐述航空重力测量基本原理和数据处理方法的基础上,重点研究了 FIR、IIR和Kalman滤波器的设计方法,介绍了重力扰动向下延拓的泊松积分迭代法、逆泊松积分FFT法

航空影像无控拼接及匀光匀色方法研究

作者： 夏孟涵   来源： 武汉大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 几何对齐   色调一致性   色调校正   全局一致   航空影像  

描述： 初始模型参数,在基于单应模型的全局优化能量方程中加入抗透视畸变的约束项,以保持局部对齐精度与全局一致性之间的最佳平衡。颜色一致性校正。本文提出了一种有效的颜色校正方法,设计的能量函数能在最小化影像间颜色

论国际民用航空商事仲裁制度及在中国的构建

作者： 杨俊   来源： 武汉大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际民用航空纠纷   可仲裁性   国际民用航空商事仲裁  

描述： 论国际民用航空商事仲裁制度及在中国的构建

航空与地面数据集成的城市三维建模方法

作者： 谢林甫   来源： 武汉大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 车载移动测量   三维建模   空地一体化   倾斜摄影测量   三维重建  

描述： 航空与地面数据集成的城市三维建模方法