航空发动机智能制造生产线构建技术研究

作者： 单继东   王昭阳   陈贺利   曹增义   来源： 航空制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 信息化　　数字化　　工业4.0　　智能制造　　生产线  

描述： 结合航空发动机制造生产线特点,研究了智能制造的特征及要素,设计了面向航空发动机的智能制造生产线架构,并阐述了实施内容、关键技术及实现方法,为智能制造技术在航空发动机制造企业以及装配制造业应用提供了重要参考。

航空发动机压气机整体叶盘电解加工技术

作者： 张明岐   张志金   黄明涛   来源： 航空制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 整体叶盘　　电解加工　　数控加工  

描述： 介绍了整体叶盘电解加工技术的国内外发展及应用情况,重点阐述了高效电解预加工技术及精密振动电解加工技术的工艺路线、参数制定等关键技术问题。还介绍了与叶型加工相关的主要加工方法,包括机械加工、切割加工等。

航空发动机叶片加工变形控制技术研究现状

作者： 李勋   于建华   赵鹏   来源： 航空制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　叶片　　变形控制　　磨削  

描述： 叶片的加工精度及其稳定性对航空发动机的性能有直接的影响,然而,其加工难度较大,型面轮廓精度和表面质量很难稳定地达到设计要求。为此,国内外研究者提出了许多叶片加工变形的控制方法。在深入分析叶片变形形成

面向航空复杂薄壁零件智能加工的进化建模方法

作者： 张定华   张仲玺   罗明   吴宝海   来源： 航空制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 复杂薄壁零件　　多态模型　　几何　　动力学　　刀具磨损　　误差补偿　　时域离散  

描述： 航空复杂薄壁零件的材料加工性能差、加工过程的强时变性和多态性(工件的几何、动力学特性,刀具磨损状态在加工过程中变化剧烈)导致建模难度较大。为了提高航空复杂薄壁零件的加工精度,首先根据薄壁零件加工工艺

航空产品自动化机加线的探索与研究

作者： 张森堂   付龙   马明阳   赵恒   高阳   来源： 航空制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 生产线　　自动化　　人工智能　　智能制造  

描述： 智能制造是人工智能技术和制造技术相结合的产物,航空产品智能生产线是智能行为在自动化生产过程中的突出表现,推进智能生产线落地是一项复杂的系统工程,难以一蹴而就,更不能急于求成,其核心在于实现生产管控和制造过程等各个环节的关联化集成,满足过程、质量、设备、物料以及现场等各单元间的精细化集成管控。

航空微机电系统非硅材料微纳加工技术

作者： 王凌云   杜晓辉   张方方   李岸林   孙道恒   来源： 航空制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 微机电系统　　航空恶劣环境　　传感器和执行器　　微纳加工技术　　碳化硅　　氮化铝　　聚合物前驱体陶瓷  

描述： 随着对航空飞行器智能控制的迫切需求,硅基微机电系统MEMS(Micro-electromechanical Systems)传感器和执行器难以满足飞行器恶劣的运行环境,因而以碳化硅、氮化铝等为代表

面向航空电子企业的TDM系统设计研究

作者： 徐瑞   张超   来源： 航空制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 试验管理　　系统架构　　网络拓扑　　业务流程  

描述： 航空电子企业作为制造行业技术密集型企业,产品具有多品种、小批量,交付周期短等特点。传统人工调度试验计划,手工录入试验数据的试验管理方式严重制约了产品的研制过程。介绍了基于TDM试验管理系统的技术方案

首架A320neo交付开启商业航空新纪元

作者： 良辰   来源： 航空制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空史　　商业　　交付　　空中客车公司　　燃油经济性　　运营商　　单通道　　飞机  

描述： 2016年1月20日，空中客车公司与运营商汉莎集团通过接收首架A320neo飞机在航空史上迈出重要一步，该机是目前世界上燃油经济性最佳的单通道飞机。

航空发动机叶片砂带抛光工艺参数优化

作者： 李婕   史耀耀   何晓东   来源： 航空制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 叶片抛光　　工艺参数优化　　神经网络　　遗传算法　　粒子群算法  

描述： 为提高航空发动机叶片砂带抛光后的表面质量,选取影响抛光质量的主要工艺因素砂带粒度、接触力、砂带线速度、进给速度,以抛光后的叶片表面粗糙度作为评价指标,展开叶片砂带抛光工艺参数优化研究。首先,进行抛光

航空长航时惯导系统定位精度评估方法研究

作者： 刘海涛   黄雪妮   李泱   来源： 航空制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 惯导系统　　定位精度　　圆概率误差　　评估  

描述： 为了寻找合适的评估飞行试验中导航定位精度的方法,采用全球定位系统(GPS)作为基准,以两种不同的计算方法对长航时导航数据进行了统计计算,研究了两种方法的适用性。结果表明,在不同的导航时间范围内选取不同的计算方法,得到的结论才能够被用户和研制方接受。