浅谈航空发动机滑油压力监控系统的设计

作者： 鲁英杰   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中停车   改进   滑油压力监控  

描述： 滑油压力是航空发动机的重要运行参数，各型发动机针对滑油压力都有严格的监控设计，当发动机滑油压力过低时往往需要执行发动机关车操作。若滑油压力监控系统发生故障，可能导致虚假的滑油低压警告，从而造成不必要

复杂系统工程在基地级航空装备修理能力建设上的应用

作者： 梅帅   来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 修理能力建设   需求   复杂系统工程   全局思维视角  

描述： 分析了复杂系统工程发展现状及传统系统工程的局限性，紧贴当前基地级航空装备修理能力建设的发展需求，探索如何通过系统工程的全局思维视角提升航空装备修理能力建设的发展思路。

2022年中国民航维修系统资源及行业发展报告

作者： 杨海涛   陈新锋   张雷   来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航维修   系统资源  

描述： 中国民航科学技术研究院（简称“航科院”）通过整理、分析国内航空公司、维修单位数量、机队概况、维修能力、维修人员、维修培训机构数量和培训能力等，发布《中国民航维修系统资源及行业发展报告》。该报告力争

某型航空发动机防喘控制系统故障研究

作者： 姚刚强   谢政乾   吴宝斌   刘启文   范东升   来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   安全   防喘控制系统  

描述： 某型航空发动机防喘控制系统的功用是在发射武器的短时间内提高发动机的气动稳定裕度，确保发动机安全。该型发动机在地面试车n2=90%状态下检查防喘功能时喷口不动作，严重影响了发动机的安全。本文对此进行分析研究并确定了故障原因，可为排除类似故障提供参考。

实现多营运人管理和闭环控制的航空公司工程系统建设

作者： 张元   来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 多营运人管理   工程系统   闭环控制   构型管理  

描述： 多营运人管理和以构型管理为主的闭环控制问题,一直以来是困扰航空公司工程部门的两大难题。依据本文方案建设的新工程文件处理系统,彻底解决了这一问题,并实现了工程文件的流程控制。经过实际验证,该系统的应用

“新舟”60/600飞机环境控制系统多发性故障分析

作者： 关文   关岭   来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 环控系统   空气循环机   “新舟”60   多发性故障  

描述： 通过对MA 60/600系列飞机环控系统(ECS)多发性故障模式展开分析,寻求解决ECS多发性故障的方案,并提出了改进建议,希望对MA60/600系列飞机的用户有所借鉴,以便采取正确的措施降低飞机的维护成本。

空客A330飞机发动机引气系统典型故障分析

作者： 赵昶升   杨尉   来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 压力调节活门   全权限数字式发动机控制   引气监控计算机  

描述： 空客A330飞机发动机引气系统失效时有严重的运行限制,影响航班运行,导致飞机可用率降低。本文通过对A330飞机发动机引气系统工作原理进行研究,对典型历史故障数据进行分析,计算关键重要度,总结排故方法,并在飞机运行中进行重点故障的监控,可有效提高排故效率、缩短排故时间。

SR20飞机空调系统概述及故障分析

作者： 刘贝贝   来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析   空调系统   故障  

描述： 针对西锐SR20飞机搭载空调系统的结构特点,对该系统的工作原理进行概述,并结合2019年洛阳分院使用维护期间该系统出现的故障原因进行分析,为该型飞机空调系统的日常维护和排故提供参考。

波音737-800飞机惯性基准系统故障统计分析

作者： 郭纪春   来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 惯性基准系统   MAP故障旗   故障分析   统计  

描述： 惯性基准系统(IRS)在飞机飞行过程中起着非常重要的作用。本文以波音737-800飞机为样本,统计近五年的IRS故障并进行故障分类和总结,重点分析了出现MAP故障旗的原理及排故措施,对不同的故障现象提出了针对性的解决思路。

空客A330飞机发动机引气系统典型故障分析

作者： 赵昶升   杨尉   来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 压力调节活门   全权限数字式发动机控制   引气监控计算机  

描述： 空客A330飞机发动机引气系统失效时有严重的运行限制,影响航班运行,导致飞机可用率降低。本文通过对A330飞机发动机引气系统工作原理进行研究,对典型历史故障数据进行分析,计算关键重要度,总结排故方法,并在飞机运行中进行重点故障的监控,可有效提高排故效率、缩短排故时间。