微型航空发动机动压气体轴承动力特性数值分析

作者： 张霞妹   张强   来源： 中国科技信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 数值分析   动力特性   发动机   动压气体轴承  

描述： 微型发动机目前已经成为国内外研究的热点，其最大的特点就是尺寸很小，转速超高。对于外径为60mm的微型发动机，转速达20万r/min，可以采用微型氮化硅陶瓷滚珠轴承支承。但是对于更小的，比如外径40mm的微型发动机，转速约为40万r/min，这种情况下，只能考虑使用气体轴承来支承。气体轴承是以气体作为润滑介质的一种滑动轴承，其润滑膜厚度通常在亚微米到几十微米之间，其承载表面具有多样性，如刚性或柔性、光滑或刻槽、平面或其他形状表面等。由于气体具有黏度低、黏温特性好且耐辐射的特点，

航空发动机加温瞬态传热数值仿真计算与试验

作者： 肖娜   刘康   来源： 中国科技信息 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高寒环境   滑油箱   发动机   低温起动   瞬态传热   发动机附件   数值仿真  

描述： 加温是某些航空发动机在高寒环境下实现起动的主要手段,为探究高寒环境下某航空发动机低温起动前的加温温升变化规律,以某航空发动机为研究对象,通过建立发动机三维模型,并利用前处理软件对三维模型进行网格划分,在确定初始条件和边界条件下,利用TAITherm软件对航空发动机加温传热仿真模型进行数值计算,得到了加温传热的温度场,并获得温升曲线。通过对比分析该航空发动机加温试验实测结果,验证加温传热仿真模型的准确性,为后续航空发动机在不同工况条件下的加温方案设计提供了一定的参考依据。

航空发动机涡轮导向叶片水流量影响因素分析

作者： 胡小康   来源： 中国科技信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 水流量   影响因素分析   发动机   涡轮导向叶片  

描述： 目前，为提高发动机性能，有效的途径就是提高涡轮前温度。提高涡轮前温度一般通过两种途径来实现，一是提高材料自身的耐热温度，二是对涡轮叶片进行更加有效地冷却来提高其耐高温的能力，从而来保证涡轮工作能够安全和可靠。高性能涡轮导向叶片一般为精密铸造成型的，然后通过真空钎焊工艺将其他附属零件与叶片进行焊接组合，形成满足结构功能要求的组合件。在铸造和焊接的制造过程中，

航空发动机加温瞬态传热数值仿真计算与试验

作者： 肖娜   刘康   来源： 中国科技信息 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高寒环境   滑油箱   发动机   低温起动   瞬态传热   发动机附件   数值仿真  

描述： 加温是某些航空发动机在高寒环境下实现起动的主要手段,为探究高寒环境下某航空发动机低温起动前的加温温升变化规律,以某航空发动机为研究对象,通过建立发动机三维模型,并利用前处理软件对三维模型进行网格划分,在确定初始条件和边界条件下,利用TAITherm软件对航空发动机加温传热仿真模型进行数值计算,得到了加温传热的温度场,并获得温升曲线。通过对比分析该航空发动机加温试验实测结果,验证加温传热仿真模型的准确性,为后续航空发动机在不同工况条件下的加温方案设计提供了一定的参考依据。

CESSNA172R飞机燃油流量典型故障分析

作者： 李爱兵   来源： 中国科技信息 年份： 2021 文献类型 ： 期刊

描述： 本文针对CESSNA 172R飞机在雨中飞行引起的燃油流量指示不稳定进行此类故障的分析、阐述、排除,以及提出了在实际维护工作中应注意的几点要求。

基于HCNR201线性光耦的飞机高压信号隔离电路设计

作者： 王博   仲维彬   来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 电路设计   信号隔离   HCNR201   线性光耦   隔离电路  

描述： 基于HCNR201线性光耦的飞机高压信号隔离电路设计

CESSNA172R飞机燃油流量典型故障分析

作者： 李爱兵   来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： GEA   发动机   燃油流量   典型故障分析   流量传感器   CESSNA172R  

描述： 本文针对CESSNA 172R飞机在雨中飞行引起的燃油流量指示不稳定进行此类故障的分析、阐述、排除,以及提出了在实际维护工作中应注意的几点要求。