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低空空域 航空管制 通用航空 多元化发展 空域使用最大化
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关键词
航空
发动机状态参数处理技术及其应用研究
作者:
彭云飞
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机状态监控 数据预处理 基线 过程神经网络 预测
描述:
为避免
航空
发动机的维修不足或维修过剩,国内各大
航空
公司已开始广泛采用视情维修方式,即依据在翼发动机的实际健康状态来制定发动机的维修策略。
航空
发动机状态监控是视情维修的基础,由于国内
航空
公司尚未掌握其
航空
航天企业专利管理效果评价研究
作者:
刘慧明
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空航天企业 专利 专利管理 效果评价
描述:
我国航天
航空
企业由于长期受计划经济的影响,专利积累少。在航天
航空
科技领域,国外来华申请的专利占绝大多数,企图遏制我国的
发展
,致使我国
航空
航天企业在国际竞争中处于不利地位。因此,研究
航空
航天企业专利
某型
航空
发动机控制系统dSPACE仿真
作者:
赵国
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 数字仿真 dSPACE快速原型 多变量控制 增广LQR
描述:
航空
发动机控制系统是飞机的最重要组成部分,要提高飞机的性能,对
航空
发动机控制系统的研究显得极其重要。而数字仿真就是
航空
发动机控制系统设计与研究的重要手段之一,它可以减少试验工作量,缩短研发周期,有效
某型
航空
发动机主轴轴承的设计与分析
作者:
高亮
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 主轴轴承 润滑方式 早期失效 预防措施
描述:
某型号
航空
发动机高压压气机前支点轴承具有高温、高速、重载的特点。在国内
使用
的各类发动机主轴轴承中,该轴承的dn值最高,承受的轴向载荷最大。正是由于其复杂的工况条件需要在设计和研制该轴承的的过程中
基于FAHP方法的国内
航空
公司竞争力评价研究
作者:
王雅夫
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空公司 竞争力评价 贡献程度 简单模糊数 模糊层次分析
描述:
随着经济的
发展
,我国的
航空
市场会逐步开放,竞争也会更加激烈,对
航空
公司竞争力的评价已经成为研究的焦点。传统的静态评价模式缺乏对
航空
公司竞争力的动态变化以及相对变化程度的研究,所反映的有限的经济信息
基于扩展的BRE模型的国内
航空
公司竞争力评价研究
作者:
李有全
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空公司 竞争力评价 数据包络分析(DEA) 二次相对评价(BRE)
描述:
随着经济全球化和区域经济一体化进程的纵深
发展
,我国的
航空
市场会逐步开放,国际
航空
运输自由化
发展
更为迅速和深入,根据世界贸易组织的有关规则和我国入世的基本承诺,国外
航空
公司会陆续进入中国,与国
基于过程神经网络集成的
航空
发动机性能衰退预测
作者:
孙智源
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 性能衰退预测 过程神经网络集成 泛化能力
描述:
航空
发动机一直被喻为飞机的心脏,其性能衰退情况直接影响着飞机的飞行安全和
航空
公司的经济效益。
航空
发动机的性能衰退主要表现在其性能衰退参数呈品质下降趋势,而性能衰退参数属于时间序列参数,必须利用能够
AZ31镁合金
航空
仪表盘快速塑性成形工艺研究
作者:
张拓达
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
AZ31镁合金 快速塑性成形 仪表盘
描述:
入口圆角附近发生破裂。成形后板料在仪表盘四个圆角区域变形量最大,当成形压力过大或成形时间过长时,此处板料会由于变形量过大而破裂。
使用
1.5mm厚AZ31镁合金板进行了
航空
仪表盘的快速塑性成形实验
机队
航空
发动机维修规划及其关键技术研究
作者:
付旭云
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机队航空发动机 维修规划 拆发计划 工作范围 成本 制造服务
描述:
现代制造服务的
发展
和产品价值链的变化都表明装备维修工程管理正变得越来越重要。
航空
发动机是飞机的“心脏”。现代
航空
发动机具有结构复杂、工作环境恶劣、转动速度快、维修费用高等特点。为了提高管理效率和降低
航空
发动机主轴高速滚动轴承热分析
作者:
陈观慈
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 高速滚动轴承 力学特性 热特性 台架试验
描述:
随着现代
航空
发动机的
发展
,作为发动机关键组件的主轴用滚动轴承的转速、载荷、温度和润滑等工况条件日益苛刻,滚动轴承的性能、寿命和可靠性逐步成为制约
航空
发动机系统寿命和可靠性的关键技术。发动机主轴轴承
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