首页>
根据【检索词:CO2】搜索到相关结果 89 条
-
守护五星红旗飞得更高更远——国航ARJ21飞机首航体验记
-
作者:
任芊澍
来源:
大飞机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
中国商飞
ARJ21
-
描述:
我是一名来自北京的航空爱好者,也是少数女飞友中的一员,我对于飞机非常热爱,对于我们国家自己研制的客机更是充满期待。经常有人问我,一个女孩子为什么会喜欢上飞机?我想这可能是一个长期形成的过程吧。小时候,飞机在我心里是很神秘的。我很珍惜每次坐飞机的机会,候机时会在航站楼里欣赏飞机的起降,和爸爸一起探讨飞机的机型,每次都要拍下很多照片……
-
以ARJ21飞机为新引擎 推动我国支线航空高质量发展
-
作者:
李小群
来源:
大飞机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
新引擎
ARJ21
支线航空
旅客量
高质量发展
盈利模式
-
描述:
长期以来,支线航空是我国民航发展的短板。支线机场旅客吞吐量低,支线飞机数量及其在全部运输机队中的比重小,产业发展总体呈现不充分、不协调的特点。然而,随着国产新支线客机ARJ21不断投入市场,我国
-
守护五星红旗飞得更高更远——国航ARJ21飞机首航体验记
-
作者:
任芊澍
来源:
大飞机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
中国商飞
ARJ21
-
描述:
我是一名来自北京的航空爱好者,也是少数女飞友中的一员,我对于飞机非常热爱,对于我们国家自己研制的客机更是充满期待。经常有人问我,一个女孩子为什么会喜欢上飞机?我想这可能是一个长期形成的过程吧。小时候,飞机在我心里是很神秘的。我很珍惜每次坐飞机的机会,候机时会在航站楼里欣赏飞机的起降,和爸爸一起探讨飞机的机型,每次都要拍下很多照片……
-
以ARJ21飞机为新引擎 推动我国支线航空高质量发展
-
作者:
李小群
来源:
大飞机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
新引擎
ARJ21
支线航空
旅客量
高质量发展
盈利模式
-
描述:
长期以来,支线航空是我国民航发展的短板。支线机场旅客吞吐量低,支线飞机数量及其在全部运输机队中的比重小,产业发展总体呈现不充分、不协调的特点。然而,随着国产新支线客机ARJ21不断投入市场,我国
-
愿ARJ21飞机成为高原上的雄鹰——专访原中国民航总局局长杨元元
-
作者:
周森浩
来源:
大飞机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
中国商飞
ARJ21
杨元元
高高原机场
中国民航总局
-
描述:
2020年7月16日中午时分,世界海拔最高的民用机场——四川稻城亚丁机场,海拔4411米。一架红白相间的ARJ21新支线飞机呼啸着飞上天空,渐渐消失在"青山点白云"的天际。一位老者站在停机坪上,目送飞机远去。良久,零星细雨洒落,他驻足远眺,不顾随行人员劝阻,不愿离去。他就是原中国民航总局局长杨元元。
-
守护五星红旗飞得更高更远——国航ARJ21飞机首航体验记
-
作者:
任芊澍
来源:
大飞机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
中国商飞
ARJ21
-
描述:
我是一名来自北京的航空爱好者,也是少数女飞友中的一员,我对于飞机非常热爱,对于我们国家自己研制的客机更是充满期待。经常有人问我,一个女孩子为什么会喜欢上飞机?我想这可能是一个长期形成的过程吧。小时候,飞机在我心里是很神秘的。我很珍惜每次坐飞机的机会,候机时会在航站楼里欣赏飞机的起降,和爸爸一起探讨飞机的机型,每次都要拍下很多照片……
-
以ARJ21飞机为新引擎 推动我国支线航空高质量发展
-
作者:
李小群
来源:
大飞机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
新引擎
ARJ21
支线航空
旅客量
高质量发展
盈利模式
-
描述:
长期以来,支线航空是我国民航发展的短板。支线机场旅客吞吐量低,支线飞机数量及其在全部运输机队中的比重小,产业发展总体呈现不充分、不协调的特点。然而,随着国产新支线客机ARJ21不断投入市场,我国
-
守护五星红旗飞得更高更远——国航ARJ21飞机首航体验记
-
作者:
任芊澍
来源:
大飞机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
中国商飞
ARJ21
-
描述:
我是一名来自北京的航空爱好者,也是少数女飞友中的一员,我对于飞机非常热爱,对于我们国家自己研制的客机更是充满期待。经常有人问我,一个女孩子为什么会喜欢上飞机?我想这可能是一个长期形成的过程吧。小时候,飞机在我心里是很神秘的。我很珍惜每次坐飞机的机会,候机时会在航站楼里欣赏飞机的起降,和爸爸一起探讨飞机的机型,每次都要拍下很多照片……
-
以ARJ21飞机为新引擎 推动我国支线航空高质量发展
-
作者:
李小群
来源:
大飞机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
新引擎
ARJ21
支线航空
旅客量
高质量发展
盈利模式
-
描述:
长期以来,支线航空是我国民航发展的短板。支线机场旅客吞吐量低,支线飞机数量及其在全部运输机队中的比重小,产业发展总体呈现不充分、不协调的特点。然而,随着国产新支线客机ARJ21不断投入市场,我国
-
愿ARJ21飞机成为高原上的雄鹰——专访原中国民航总局局长杨元元
-
作者:
周森浩
来源:
大飞机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
中国商飞
ARJ21
杨元元
高高原机场
中国民航总局
-
描述:
2020年7月16日中午时分,世界海拔最高的民用机场——四川稻城亚丁机场,海拔4411米。一架红白相间的ARJ21新支线飞机呼啸着飞上天空,渐渐消失在"青山点白云"的天际。一位老者站在停机坪上,目送飞机远去。良久,零星细雨洒落,他驻足远眺,不顾随行人员劝阻,不愿离去。他就是原中国民航总局局长杨元元。