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- 航空发动机限寿件高效失效概率算法研究综述
- 作者： 李果 刘俊博 周惠敏 丁水汀 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 蒙特卡洛方法 高效失效概率算法 寿命限制件 高能转子轮盘 数值积分算法 概率失效风险评估
- 描述： 综述了为提高失效概率计算效率的研究成果，包括基于抽样的高效失效概率算法和基于积分的高效失效概率算法。其中，基于抽样的高效失效概率算法在传统蒙特卡洛模拟方法的基础上，通过重要性抽样方法在失效域抽样、最优抽样技术优化分区样本量、分区细化技术减少分区数量，从而减少蒙特卡洛模拟样本量。另外，基于积分的高效失效概率算法通过建立N次飞行循环与初始循环（N=0）随机变量空间的映射关系，解决了时变失效区域中概率密度函数难以求解的困难。在与蒙特卡洛相对误差小于5%条件下，积分算法时间成本降低了数十倍。
- 航空发动机刚性摇臂疲劳试验台设计及疲劳特性试验
- 作者： 顾志祥 曹传军 徐峰 孙文龙 龚文杰 张广辉 来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳试验 疲劳试验台设计 角度验证 阻滞力分析 刚性摇臂
- 描述： 航空发动机可调静子叶片调节机构是发动机防喘振的关键部件，长期处于运行状态会造成机构的摩擦、磨损等现象，严重情况下会导致机构失效、喘振现象及发动机失控等危险状况。为了明确航空发动机刚性摇臂的疲劳特性
- 航空发动机机匣三维动态位姿多目视觉测量
- 作者： 郭建英 梁晋 叶美图 王明明 刘辉 滕光蓉 来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 视觉测量 相对位姿 坐标转换 航空发动机机匣 摄影测量
- 描述： 针对航空发动机机匣刚度试验中相对位姿难以测量的问题，对常规双目视觉位姿测量方法进行了改进，提出了基于定位编码点的全局多目动态位姿测量方法。利用近景摄影测量技术获取机匣定位编码点在初始坐标系下的全局
- 航空发动机传感器信号重构的K-ELM方法
- 作者： 尤成新 鲁峰 黄金泉 来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 传感器信号重构 留一交叉验证方法 航空发动机 核参数 核极限学习机
- 描述： 针对航空发动机传感器信号重构,提出了评价核极限学习机(K-ELM)模型性能的一种快速留一交叉验证方法.结果表明:该方法可以避免原始的留一验证方法 N次模型的显式训练,将计算复杂度降低为原来的1/N(N为样本数目).该算法可以快速准确评价核极限学习机的性能,为核极限学习机确定最优的核参数.
- 旋转失速激振力作用下航空发动机转子振动特性
- 作者： 范伟 李建兰 刘建雄 高伟 黄树红 来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： Mansoux模型 激振力 旋转失速 振动特性 航空发动机转子系统
- 描述： 为分析转子系统在压气机旋转失速故障作用下的横向振动,针对某型航空发动机转子系统,根据Mansoux模型推导了旋转失速下的压力、流量脉动响应及旋转失速横向激励力模型,并结合不平衡力、碰摩力模型,建立
- 航空涡轮发动机燃烧室内流场的PIV测量
- 作者： 张俊 陈柳君 胥頔 吴运刚 张龙 来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 流场测量 3级旋流器 燃烧室 粒子发生器 粒子图像测速法
- 描述： 设计了一种基于旋风分离原理的高压粒子发生器,并成功应用于高压状态下的航空涡轮发动机燃烧室内流场的PIV(粒子图像测速法)测量.在氢氧燃烧加热来流温度为813K、燃烧室压力为2.78MPa条件下,应用
- 航空发动机分布式控制系统时延/丢包鲁棒性分析
- 作者： 李睿超 郭迎清 姜彩虹 陈义峰 来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 区域极点配置 航空发动机 分布式控制系统 鲁棒性分析 时延/丢包
- 描述： 为了定量描述航空发动机分布式控制系统对于时延/丢包的鲁棒性,开展了分布式控制系统鲁棒性分析研究.针对能够同时刻画时延和丢包控制系统模型,以线性矩阵不等式的形式给出了稳定性判据;使用区域极点配置
- 航空发动机热区轴承腔壁面油膜流动及温度特性
- 作者： 方龙 陈国定 来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 油膜温度 油膜厚度 壁面油膜 热区轴承腔 油膜速度
- 描述： 分布在0～1 mm内,油膜速度分布在0～5 m/s范围内,壁面油膜温度分布在100～140℃范围内;轴承腔左右两侧的壁面油膜厚度、速度和温度都随着周向角度的增加而不断增加,且在相同工况下轴承腔壁面油膜