基于判别分析的航空发动机故障诊断模型研究

作者： 高海川   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于判别分析的航空发动机故障诊断模型研究

民用航空旅客运输供需分析及其平衡策略模型研究

作者： 黄为   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 民用航空旅客运输供需分析及其平衡策略模型研究

航空发动机加力燃烧室点火过程检测技术研究

作者： 胡智涌   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机加力燃烧室点火过程检测技术研究

民用航空发动机转子故障诊断系统设计研 究

作者： 贾晓杰   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 民用航空发动机转子故障诊断系统设计研 究

航空发动机叶片截面特征参数提取技术研究

作者： 马雯琦   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶片检测　　测量点获取　　参数提取　　最优算法  

描述： 参数提取。2．研究各个叶片截面参数的相应提取算法，并给以算法实现说明。首先依据中国航空工业标准给出各个截面参数的有关定义及图解，介绍利用叶片UG模型获取测量数据的方法，接下来介绍各个参数提取所采用

航空发动机反向旋转双转子系统动力学特性研究

作者： 白雪川   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　反向旋转双转子系统　　动力学特性　　机动飞行　　超谐共振  

描述： 反向旋转双转子系统已广泛应用于航空发动机领域，该结构能够减小高、低压转子陀螺力矩，降低机匣负载，提高飞机机动性能等，具有明显优势。航空发动机的显著特点是实际工况中会伴有机动飞行。本文以航空发动机反向

机动飞行条件下航空发动机转子动力学特性分析

作者： 杨蛟   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机动飞行　　涡轮增压器　　双转子实验台　　动力学特性  

描述： 方法和实验方法，对机动飞行条件下的航空发动机转子系统的动力学特性进行了分析。主要工作包括：1.对基础运动条件下的转子动力学、涡轮增压器、航空发动机双转子动力学、临界转速的研究现状进行了综述。2.针对带

航空钛合金高应变率条件下SHPB压杆实 验与仿真

作者： 崔奎虎   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 应变曲线   TC4钛合金　　SHPB　　数字仿真　　应力  

描述： ，随着温度的升高而降低；在温度基本相同的情况下，随着应变率的升高，材料的应力增大。（2）应用Matlab软件和遗传算法，建立目标函数，编写优化程序，优化得到航空钛合金TC4的J-C本构模型参数，并对本

基于STM32的航空用射频识别读卡器软件关键技术实现

作者： 李剑锋   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空　　RFID读卡器　　STM32微处理器　　底层软件  

描述： ，无需和目标之间建立机械或光学接触，可在各种极端的条件下正常工作。利用射频识别技术可以识别高速物体，并且同时可识别多个目标。本文针对航空物流体系的应用需求，设计了一款射频识别读卡器。该读卡器以

航空薄壁结构零件加工变形的有限元仿真

作者： 韩冰   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空薄壁件　　有限元模拟　　拟动态仿真分析　　铣削加工变形  

描述： 薄壁结构零件的比强度高，可以有效减轻整体结构质量，因此被广泛应用在航空航天领域。但是在加工工艺方面，薄壁零件壁薄、相对刚度低、外形协调要求高、在切削力作用下极易产生加工变形，降低了加工精度及表面质量