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根据【检索词:
轴流冷却风扇 气动噪声计算 CFD 非定常流动 航空技术
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关键词
基于XGBoost的
航空
器动态滑行时间预测方法研究
作者:
赵征
冯事成
宋梅雯
胡莉
陆莎
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
机器学习
XGBoost
动态滑行时间
航空运输
样本量
描述:
对
航空
器进港和离港滑行时间进行精确的动态预测,可以有效提升机场的运行效率。首次提出基于XGBoost的
航空
器动态滑行时间预测方法,该方法首先通过分析影响机场滑行时间的各类因素,构建可变滑行时间预测
基于MDP-GERT的
航空
装备维修保障流程优化研究
作者:
郭之俊
王瑛
孙贇
李超
来源:
航空工程进展
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
蒙特卡罗仿真
GERT
MDP
保障流程
维修保障流程
描述:
基于MDP-GERT的
航空
装备维修保障流程优化研究
航空
四站气体保障过程的STAMP建模与STPA安全性分析
作者:
胡剑波
李俊
郑磊
来源:
航空工程进展
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
STPA
航空四站气体保障过程
安全性
安全分析方法
STAMP
描述:
航空
四站气体保障装备的可靠性在不断提高,而气体保障过程中的事故仍有发生,需要一种新的方法系统地去识别新的危险因素,从而提高系统的安全性。从控制的角度结合STAMP和STPA对
航空
四站气体保障过程进行
民用
航空
发动机ETOPS型号设计和符合性验证方法研究
作者:
李昊燃
雷延生
龚昊伟
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
早期ETOPS型号资格
延程运行
适航
ETOPS型号设计
描述:
航空
发动机延程运行(ETOPS)资格是飞机延程运行的基础,为了给国内
航空
发动机ETOPS型号设计及适航符合性验证提供指导,研究ETOPS适航规章形成的历程及
航空
发动机早期ETOPS资格的设计和试验
基于KPCA-BLSTM的
航空
发动机多信息融合剩余寿命预测
作者:
胡启国
白熊
杜春超
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
剩余寿命
多信息融合
核主成分分析
双向长短时记忆
描述:
复杂
航空
发动机在运行过程中易出现多退化信息而导致寿命预测不精确的问题,为此提出基于核主成分分析(KPCA)和双向长短时记忆(BLSTM)神经网络的多信息融合寿命预测模型。首先采用KPCA对多维退化
民用
航空
发动机ETOPS型号设计和符合性验证方法研究
作者:
李昊燃
雷延生
龚昊伟
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
早期ETOPS型号资格
延程运行
适航
ETOPS型号设计
描述:
航空
发动机延程运行(ETOPS)资格是飞机延程运行的基础,为了给国内
航空
发动机ETOPS型号设计及适航符合性验证提供指导,研究ETOPS适航规章形成的历程及
航空
发动机早期ETOPS资格的设计和试验
基于KPCA-BLSTM的
航空
发动机多信息融合剩余寿命预测
作者:
胡启国
白熊
杜春超
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
剩余寿命
多信息融合
核主成分分析
双向长短时记忆
描述:
复杂
航空
发动机在运行过程中易出现多退化信息而导致寿命预测不精确的问题,为此提出基于核主成分分析(KPCA)和双向长短时记忆(BLSTM)神经网络的多信息融合寿命预测模型。首先采用KPCA对多维退化
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