关键词
加速通用航空应急救援体系建设
作者: 许东松   董可   来源: 国际航空 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 应急救援体系  通用航空  抢险救灾  飞行服务  医疗救护  企业参与  泥石流  运输部  
描述: 现状问题 我国通用航空执行的应急救援丰要包括抢险救灾和医疗救护两类。抢险救灾主要包括在各种地震、泥石流、气象等突发灾害下的紧急搜救侦察侦测任务。目前我国通用航空参与抢险救灾类救援飞行的比例仍然较小,除交通运输部救助扣‘捞局和部分政府飞行服务队外,广大的通航企业参与航空应急救援的程度仍然较低。
蓄势待发的下一代航空发动机
作者: 弓升   李瑞军   来源: 国际航空 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  发展潜力  产品发展  
描述: 面对航空发展的新需求,GE、普惠和罗罗等世界主流发动机厂商除了积极争取政府项目外,也在自主投资研发一些具有发展潜力的技术,为未来的产品发展谋篇布局。
首架波音787-9加入中国国际航空公司
作者: 成磊   来源: 国际航空 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 中国国际航空公司  波音公司  北京飞机维修工程有限公司  中国民航  客机  机库  飞行  
描述: 5月25日,中国国际航空公司、波音公司及国航常旅客代表和众多飞行爱好者500余人在北京飞机维修工程有限公司的四机位机库共同见证了中国民航首架787-9“梦想客机”正式入列国航机队这一重要时刻。
由UCLASS项目调整看航空装备体系建设
作者: 王鑫   张文宇   来源: 国际航空 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 装备体系  项目调整  航空  空中加油系统  空中监视  美国海军  舰载  
描述: 从整体装备体系的角度来看,美国海军取消“无人舰载空中监视打击”(UCLASS)项目,转而发展简单得多的舰载空中加油系统(CBARS)项目表明,发展装备时视野必须超出单一军种的局限。
增强现实技术为航空智能制造提供支撑
作者: 刘亚威   来源: 国际航空 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 智能制造系统  增强现实技术  支撑  航空  制造体系  飞机设计  维修保障  AR技术  
描述: 增强现实(AR)技术已经开始应用在飞机设计、制造和维修保障等多个环节。在未来智能制造体系中,AR技术既是连接人智能制造系统的纽带,也是智能制造体系中的重要一环。
德事隆航空推出新款单发涡桨飞机
作者: 暂无 来源: 国际航空 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 涡桨飞机  航空公司  巡航速度  有效载荷  EAA  飞行员  客舱  搭载  
描述: 7月25日德事隆航空公司在美国举行的EAA飞来者大会上宣布将其新款单发涡桨飞机命名为迪纳利(Denali),并展示了该款飞机的客舱模型。迪纳利最大巡航速度为528km/h,满油有效载荷为499kg,设计航程可达2963km。可搭载1名飞行员和4名乘客。
ATR期盼重回中国大陆航空运输市场
作者: 成磊   来源: 国际航空 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 中国大陆  航空运输市场  ATR  首席执行官  涡桨飞机  通用航空  航空业  
描述: ATR公司首席执行官帕特里克·德·卡斯泰尔巴雅克表示,ATR42/72-600是世界领先的涡桨飞机,ATR公司中国航空业有着20余年的合作历史,希望所生产的飞机能够帮助中国促进支线及通用航空发展
空客第五届“让创意展翅高飞”航空竞赛启动
作者: 暂无 来源: 国际航空 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 竞赛  航空  创意  飞机设计  运输工具  运行效率  智能辅助  大学生  
描述: 日前,空客公司启动第五届“让创意展翅高飞”(Fly YourIdeas)全球大学生航空竞赛。本届竞赛启用新的创新规则,参赛选手需要针对行业现有挑战,提供及时可行或前瞻性创新解决方案.主要包括:除了
能够垂直起降的“航空探测器”无人机
作者: 暂无 来源: 国际航空 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 垂直起降能力  小型无人机  探测器  航空  固定翼飞机  旋翼系统  自动驾驶仪  混合动力  
描述: 美国德事隆系统公司在“航空探测器”(Aerosonde)固定翼小型无人机上,加装了纬度工程公司的混合动力4旋翼系统和云顶技术公司的“短笛”自动驾驶仪,使得“航空探测器”在原有固定翼飞机的前飞速度和10h续航时间的基础上,还具备了垂直起降能力。
战略性贸易政策在我国航空产业的应用
作者: 徐慧玲   陈怡杉   来源: 国际航空 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空产业  贸易政策  全球经济一体化  应用  国际贸易  相关方  
描述: 一个国家航空产业的发展离不开国家的扶持,但在全球经济一体化进程中,这种扶持要合理合法。从国际贸易的角度来看,这种扶持可被视为战略性国际贸易政策,其路径和方法需要中国航空产业的利益相关方高度重视。
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