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根据【检索词:表面缺陷】搜索到相关结果 120 条
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某型航空发动机缺陷评估与决策专家系统研发构想
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作者:
王洪民
来源:
第四届无损检测高等教育发展论坛暨电磁超声无损检测技术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 孔探检测 视情维修 专家系统
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描述:
对当前军用航空发动机孔探检测工作中存在的问题进行了分析,提出了研发军用航空发动机缺陷评估与决策专家系统的构想,并就专家系统的具体架构、原理和工作流程进行了分析说明。专家系统的研发可以极大地减小缺陷
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航空制造数控加工表面粗糙度预测研究
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作者:
林朗
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空制造 数控加工 粗糙度
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描述:
航空制造复杂工件的比例越来越高,对表面粗糙度指标的要求也越来越高,针对如何提高表面粗糙度指标,采用自适应神经模糊算法对表面粗糙度进行预测,经过实际验证,本算法具有较高的准确性和鲁棒性。
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现代表面工程技术在航空维修上的应用分析
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作者:
宋乃坚
宋佳寅
来源:
长沙航空职业技术学院学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
表面工程 现代表面工程技术 航空维修
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描述:
现代表面工程技术已经得到日新月异的发展,与其相适用的新设备、新材料和新工艺,也由研制成功走向成熟。通过分析该技术在航空维修领域应用现状,提出了如何进一步拓展该技术在航空维修领域的应用。
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航空发动机蜂窝表面跳动和同轴度测量技术研究
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作者:
万谷
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
蜂窝状 同轴度 触发采样 精密测量
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描述:
研究内容如下:首先,根据蜂窝结构具有静子机匣内表面、扇形块拼接、蜂窝壁较薄和正六边形大孔隙的特点,提出了采用圆柱型测头和伸缩式传感器配合龙门型转台作为蜂窝表面的测量方案。其次,根据圆柱型测头不可轴向旋转
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航空铝合金高速铣削表面残余应力预测与实验研究
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作者:
武永甫
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空铝合金 高速铣削 本构建模 表面残余应力 实验研究
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描述:
大型航空整体薄壁结构件具有重量轻、装配工作量少、抗应力腐蚀和疲劳强度高等显著优点,作为主要承力结构件在航空领域得到了广泛的应用。高速铣削技术切削效率高、加工工件的表面质量高、产生的切削力和热量少,被
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航空铝合金铣削表面物理特征及其耐腐蚀性研究
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作者:
李晨
来源:
山东大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空铝合金 残余应力 表面损伤 铣削加工 耐腐蚀性 物理特征
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描述:
航空铝合金因具有优良的综合性能,在各种军用与民用飞机的主要结构零件中被广泛应用。在这些航空结构件的切削加工成形后,在已加工表面上会形成新的物理特征,如残余应力、微裂纹等。这些新物理特征都将会影响加工
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航空铝合金铣削三维表面形貌及其耐腐蚀性研究
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作者:
张入仁
来源:
山东大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
高速铣削 铝合金7050
T7451 表面形貌 海洋环境 耐腐蚀
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描述:
、安全性、经济性和战斗力,危及人们的生命和财产安全。切削加工后的表面质量如表面形貌、残余应力、物理损伤等对其耐腐蚀性能影响很大,本文着重对表面形貌进行研究。本文主要通过高速切削航空铝合金
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航空发动机蜂窝表面跳动和同轴度测量技术研究
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作者:
万谷
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
蜂窝状 同轴度 触发采样 精密测量
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描述:
研究内容如下:首先,根据蜂窝结构具有静子机匣内表面、扇形块拼接、蜂窝壁较薄和正六边形大孔隙的特点,提出了采用圆柱型测头和伸缩式传感器配合龙门型转台作为蜂窝表面的测量方案。其次,根据圆柱型测头不可轴向旋转
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航空铝合金高速铣削表面残余应力预测与实验研究
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作者:
武永甫
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空铝合金 高速铣削 本构建模 表面残余应力 实验研究
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描述:
大型航空整体薄壁结构件具有重量轻、装配工作量少、抗应力腐蚀和疲劳强度高等显著优点,作为主要承力结构件在航空领域得到了广泛的应用。高速铣削技术切削效率高、加工工件的表面质量高、产生的切削力和热量少,被
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航空铝合金铣削表面物理特征及其耐腐蚀性研究
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作者:
李晨
来源:
山东大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空铝合金 残余应力 表面损伤 铣削加工 耐腐蚀性 物理特征
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描述:
航空铝合金因具有优良的综合性能,在各种军用与民用飞机的主要结构零件中被广泛应用。在这些航空结构件的切削加工成形后,在已加工表面上会形成新的物理特征,如残余应力、微裂纹等。这些新物理特征都将会影响加工
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