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根据【检索词:
航空铝合金 预腐蚀损伤 小裂纹 裂纹扩展
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关键词
航空
发动机叶片数控砂带磨削砂带磨损研究
作者:
柴桦吴
来源:
重庆大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航发叶片 砂带磨损 砂带质量 平面面积率 灰色理论
描述:
叶片作为
航空
发动机的关键零件之一,对
航空
发动机的性能有着至关重要的影响。叶片在发动机中的功能使命及其工作特点,决定了叶片是发动机中形状复杂、尺寸跨度大、受力恶劣、承载最大零件。新一代的
航空
发动机叶片
基于博弈论的
航空
自组网频谱共享算法研究
作者:
熊先圣
来源:
重庆大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
频谱共享 伯川德模型 古诺模型 纳什均衡 混合博弈
描述:
实现频谱资源的再利用,有效地提高频谱利用率。未来的
航空
通信网络是一个天基网、地基网和空基网全球一体化的异构网系统,自组网是空基网主流的组网方式。然而,急剧增长的
航空
通信业务需求使现有的
航空
自组网面临
基于重复博弈的跨洋
航空
网频谱分配算法研究
作者:
王辰
来源:
重庆大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
频谱共享 纳什均衡 重复博弈 惩罚 防欺骗
描述:
近年来,我国民用
航空
业飞速发展,
航空
通信业务量剧增,ATM系统通信容量已经趋于饱和。另外,随着国外
航空
宽带移动通信的开放,我国
航空
移动通信的解禁也指日可待,届时
航空
通信频谱资源将更加紧张,传统频谱
面向
航空
紧固件企业的柔性单元生产研究与应用
作者:
姜敏
来源:
重庆大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空紧固件 柔性作业车间 单元生产 生产调度
描述:
我国航天事业的飞速发展与国家航天零配件的市场化,为
航空
紧固件企业带来了新的机遇和挑战。随着市场的开放,外来企业的进入必将促使
航空
紧固件市场竞争加剧,
航空
紧固件企业必须改变原来的国家订单的生产模式
面向
航空
标准件企业技术工艺系统的流程再造研究与应用
作者:
顾健
来源:
重庆大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
流程再造 集成产品开发 航空标准件
描述:
的重要途径,有助于企业快速、灵活地应对不断变化的客户需求和市场发展趋势。由于
航空
标准件产品研制过程复杂、可靠性要求高,研发周期较长,引入集成产品开发(IPD)管理模式对于提高
航空
标准件产品制造企业的开发
航空
发动机精锻叶片数控砂带磨削工艺基础研究
作者:
吴海龙
来源:
重庆大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
精锻叶片 进排气边缘 砂带磨削 材料去除 加工误差补偿
描述:
叶片作为
航空
发动机的关键零件之一,对
航空
发动机的性能有着至关重要的影响。叶片在发动机中的功能使命及其工作特点,决定了叶片是发动机中形状复杂、尺寸跨度大、受力恶劣、承载最大零件。它在高温、高压和高速
基于自适应陷波器的
航空
电源同步信号提取方法研究
作者:
王莉萍
来源:
重庆大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
自适应陷波器 信号提取 航空电源 同步信号 提取方法
描述:
较优表现。 对全文研究内容进行了实验。实验结果验证了以下观点:
1
)ANF动态响应性能与基波频率以及ANF结构相关。2)CT-ANF和CC-ANF能够有效提高动态响应速度。3)CT-ANF在
航空
电源中能够有效提取同步信号。充分证明了理论分析和仿真的正确性。
航空
客运的座位优化控制及机票预售策略研究
作者:
宋国军
来源:
重庆大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
收益管理 座位控制 机票预售 偏态分布 交叉弹性
描述:
随着经济的发展及技术的进步,交通运输行业相继出现了一批速度更快、性能更安全的交通工具,这也使得交通运输业的竞争趋于白热化。尤其是高速铁路的快速发展,打破了
航空
客运在速度和时间方面的优势,对其在中长途
降压型
航空
三相功率因数校正的研究
作者:
杨玉良
来源:
重庆大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
多电飞机 航空三相PFC 广义APF 自适应陷波器 同步信号提取
描述:
抑制效果好、处理功率容量
小
的优点。针对广义APF在电源电压变化条件下直流输出电压不能稳定的问题,提出了稳定直流输出电压的输入电流幅相控制策略。建立了输出电压可控的降压型
航空
三相PFC的dq坐标系下
基于可召回机制的
航空
公司座位存量控制研究
作者:
张道明
来源:
重庆大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
收益管理 舱位控制 可召回机制 模型研究
描述:
现阶段,随着
航空
服务业竞争的日益加剧,国内
航空
公司为了能够更好的生存和发展,开始慢慢的意识到引入收益管理系统的重要性,越来越多的
航空
公司开始引入国外先进的收益管理系统进行舱位控制,以期实现收益
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