基于AFDX航空网络的端到端延时分析

作者： 胡光宇   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AFDX航空网络　　网络微积分　　端到端延时　　调度算法  

描述： 航空电子子系统对数据传输的强实时性要求,研究如何使用网络微积分理论对网络数据包的端到端延时进行有效的估计。论文的主要工作和研究成果如下:(1)对AFDX网络中的网络实体(终端系统和交换机)进行概念分析

热固性薄壁复合材料航空构件装配偏差分析方法研究

作者： 闵观华   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复合材料　　热压罐成型　　温度场　　固化变形　　装配偏差分析  

描述： 罐成型过程中的温度场分布,通过对复合材料构件变形的有限元仿真,建立典型复合材料构件的固化变形回归模型,在此基础上进行复合材料产品的装配偏差分析。本文的主要研究工作如下:(1)热固性复合材料构件固化

基于作业成本法的航空物流成本分析

作者： 彭磊   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空物流企业　　物流成本　　成本管理　　作业成本法  

描述： 成本法应用于航空服务业物流成本核算与决策的可行性与必然性；然后，通过对航空物流企业的业务内容及其运作流程进行分析，根据作业成本法进行物流成本核算；最后，依据由作业成本法核算得到的成本信息，进行顾客盈利性

面内扭转作用下石墨烯的力、热性能分析

作者： 林乾灵   来源： 上海交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 扭转性能   导热率   褶皱特性   石墨烯   面内扭转  

描述： 面内扭转作用下石墨烯的力、热性能分析

新飞机项目的生命周期成本模型分析

作者： Grach   Polina   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   材料利用率   生命周期阶段   生命周期成本  

描述： 新飞机项目的生命周期成本模型分析

东方航空集团经营环境分析及发展对策研究

作者： 钟中   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发展战略   东方航空   经营环境   开放天空  

描述： 该文以中国东方航空集团经营环境和发展战略管理为案例,首先第一、第二章阐述了东航所历史沿革过程和东航在中国民航所处的地位,并总结其得失成败的经验教训;其次第三、第四、第五章着重分析了当今全球航空运输业发展的特征以及东航由此所面临的竞争压力和具有的历史?

航空油料系统安全管理的系统分析

作者： 陆希诚   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空油料系统   航空油料   安全管理  

描述： 该文从安全管理的基本原理出发,系统地阐述了航空油料系统安全管理的基本原则和方针、安全管理的基本内容、基本制度、在实践中行之有效方法,以及新形势下的安全教育和安全文化建设.安全系统工程是系统思想在安全生产中的具体应用,该文简单介绍了安全科学原理、事故理

航空复合材料制造过程成本分析方法研究与评估系统开发

作者： 王欣晶   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空复合材料制造过程成本分析方法研究与评估系统开发

一种航空自组织网络的通信半径设计与容量分析

作者： 晏建树   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空自组织网络　　通信半径　　连通性　　网络容量  

描述： 上飞机所建立的航空自组织网络(Aeronautical Ad-hoc Network)。飞机构成网络中的唯一一种节点,彼此是一致的,不仅是数据包的发起者和接收者,而且是转发者。依据国际民航组织

航空发动机进口支板及整流帽罩水滴撞击特性的计算分析

作者： 赵秋月   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支板　　整流帽罩　　水滴撞击特性　　结冰　　计算分析  

描述： 撞击特性的方法。二维翼型的计算结果表明:二维翼型的局部水收集系数与文献结果相吻合。通过对二维与三维翼型的计算结果的对比分析,可以认为本文的计算方法是可行的。其次,在前人非旋转部件水滴撞击特性计算方法