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关键词
- 航空发动机快速控制原型与实时仿真技术研究
- 作者： 王建锋 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 快速控制原型 实时仿真 MATLAB 基于模型设计 微型涡轮发动机
- 描述： 快速控制原型（RCP）与实时仿真是航空发动机数控系统基于模型设计（MBD）中的关键技术。 在RCP方面，研究了MATLAB实时目标的机制及应用。在MATLAB/xPC实时目标环境下，使用递推
- 航空活塞发动机的建模仿真及控制器开发研究
- 作者： 秦琦峰 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 二冲程发动机 平均值模型 燃油喷射控制规律 LabVIEW 快速原型控制器
- 描述： 数字仿真和台架实验数据对比证明了该模型的可行性;在Matlab/Simulink下对二冲程发动机的数学模型进行了数值仿真,和实际发动机的运行结果进行比较,修改了部分模型参数; 论文细致地研究原发动机ECU
- 航空活塞发动机控制器实物在回路仿真系统设计
- 作者： 边文超 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空活塞发动机 电子控制器 发动机模型 接口模拟器 实物在回路仿真
- 描述： 。本文建立了发动机数学模型和研制了接口模拟器，并在此基础上搭建了实物在回路仿真平台，开展了控制器的试验研究。论文首先结合台架试验数据和发动机运行机理，建立了发动机平均值模型。采用模块化的建模方法建立
- 机场场面航空器滑行冲突控制方法及仿真系统研究
- 作者： 安宏锋 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： A SMGCS Petri网 滑行冲突 控制器设计 助航灯光
- 描述： 引导与控制研究。 首先，本文分析了航空器滑行冲突控制及仿真系统的功能需求和总体框架，并分析了系统各组成模块及本文需要解决的两类冲突问题；其次，将基于Petri网的离散监控理论应用于滑行道相遇、对头冲突
- 基于半实物仿真的航空自组织网络跨层路由协议研究
- 作者： 刘维康 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 移动自组织网络 跨层路由协议 半实物仿真 EXata 嵌入式系统 ARM处理器
- 描述： 的路由选择策略不适合直接应用于航空自组织网络的问题，提出了一种基于链路有效性的跨层路由协议，为数据传输提供稳定、可靠的路由。本文的主要贡献如下:br 1、基于EXata环境的半实物网络仿真平台的开发
- 面向航空发动机构件的激光快速再制造软件系统仿真与实现
- 作者： 智翔 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 激光 再制造 航空发动机构件 快速成形 软件系统
- 描述： 构件再制造技术的核心是激光快速再制造软件系统，激光快速再制造软件系统能够读取待修复零部件的STL文件，并对其进行分层切片，生成激光扫描轨迹并进行运动仿真。这对于提高研究效率，弄清试验参数具有很大帮助，具有
- 航空发动机快速控制原型与实时仿真技术研究
- 作者： 王建锋 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 快速控制原型 实时仿真 MATLAB 基于模型设计 微型涡轮发动机
- 描述： 快速控制原型（RCP）与实时仿真是航空发动机数控系统基于模型设计（MBD）中的关键技术。 在RCP方面，研究了MATLAB实时目标的机制及应用。在MATLAB/xPC实时目标环境下，使用递推
- 航空活塞发动机的建模仿真及控制器开发研究
- 作者： 秦琦峰 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 二冲程发动机 平均值模型 燃油喷射控制规律 LabVIEW 快速原型控制器
- 描述： 数字仿真和台架实验数据对比证明了该模型的可行性;在Matlab/Simulink下对二冲程发动机的数学模型进行了数值仿真,和实际发动机的运行结果进行比较,修改了部分模型参数; 论文细致地研究原发动机ECU