航空蓄电池智能充放电系统监控单元设计

作者： 林祚成   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： II   航空蓄电池　　智能充放电　　监控单元　　FPGA　　Quartus  

描述： 航空蓄电池智能充放电系统监控单元作为航空蓄电池状态的实时监测模块,用于实现对航空蓄电池在充放电过程中的实时电压测量,同时也能根据需要,对蓄电池进行剩余电量放电。该课题所阐述的设计是在深入理解电压测量

S通用航空公司核心岗位的战略薪酬设计研究

作者： 程志红   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空公司　　核心人员　　战略薪酬  

描述： 通用航空公司核心岗位员工飞行员、市场营销人员的薪酬现状,针对存在的问题进行了重点剖析,提出了建立绩效并结合岗位的战略薪酬制度的建议。S通用航空公司核心岗位员工战略薪酬体系设计的思路是构建绩效并结合岗位

航空运输动态监控系统数据交换平台研究与设计

作者： 刘滨   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输动态监控系统　　数据交换平台　　消息中间件　　XML  

描述： 格式和计算机应用系统展开分析研究,通过对实现数据交换平台的关键技术、系统网络环境和数据特点的分析,结合系统业务需求,建立了数据交换模型和基于XML的数据交换格式,并根据此模型,对数据交换平台进行了研究与设计

航空活塞发动机试车台设计及测试系统开发

作者： 麦海波   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机试车台　　计算机辅助测试　　硬件选型　　数据库设计  

描述： 误差。随着生产量的增加,我厂决定自主设计新建一个能同时进行两台发动机测试的试车台,并要求实现试车过程中参数的自动采集和自动控制,提高测试精确度,减少人为误差。本文的主要研究内容如下：1.根据试车台

航空器进离场排序系统设计与实现

作者： 赖志坚   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空器　　进场　　离场　　排序  

描述： 近年来,随着我国空中交通流量持续快速增长,对空管系统的安全水平、运行效率、运行保障能力、空域资源利用率等各方面工作都提出了更高要求。对作为战术性流量管理系统的航空器进离场排序辅助决策系统进行研究并应用,可以在短时间内达到少投入、高效益的目的,在特定地区促进飞行流量增长。从国外来看,美国、欧洲以及澳大利亚,不少繁忙机场和终端区都使用了航班进离场排序辅助决策系统。该系统能有效地降低区域和进近雷达管制员的工作负荷,达到加速终端区流量、减少延误的目的。本论文以某机场航空器进离场排序为主要的研究对象,在深入分析某空中交通管制中心管制扇区运行、容量、地面滑行、航班延误、管制员需求、空管自动化系统及运行等方面基础上,对航空器进离场排序原理及实现方法等问题作了创新性和探索性研究,主要内容为:根据航空器进离场排序原理,建立数学模型,取得基础数据,研究并开发机场航空器进离场排序系统。对于进场航空器,排序系统根据航空器实时的雷达位置、高度、速度等航行诸元推算预计到达机场时间,生成相应合理的管制预案。管制员可以根据需要对排序进行人工干预。系统在计算管制预案时将相互关联的每个管制扇区联系在一起,统筹管理,使得整个管制体系的工作效率得以显著提高。对于离场的航空器,根据航空器停放位置、预计离场方式、使用跑道,计算航空器从申请开车、推出、滑行至起飞所需的最早起飞时间(ETOT)等,并由此产生基于ETOT优化的离场序列。根据以上限制因素产生计划起飞时间(PTOT),根据这个时间,得到合理的开车和推出时间(POBT),并通过人机界面显示在系统窗口,在一定的时刻给出管制放行预案建议和提示。实现系统自动化对航空器进离排序,有助于减轻管制员的工作负荷,可以对加速空中交通流量起到立竿见影的作用。

通用航空维修差错研究及其管理系统设计实现

作者： 张世坤   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　维修差错　　框架设计及对策　　系统平台  

描述： 了预防机务维修人为差错的思路和对策。为改善当前机务维修管理现状,根据通用航空维修实际和运行管理客观需要,并基于维修差错总体框架设计思路和维修差错调查表等,以SiteFactory?为系统平台设计实现了一个

基于条形码技术的航空物流信息管理系统的设计与开发

作者： 赵广胜   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 条形码　　唐翼系统　　数据库　　25码  

描述： ，本系统设计合理、功能完善、使用方便，显著提升了货运运行管理的技术水平和工作效率，有效推进了航空货运系统工作的数字化、现代化进程，对提升南航货运管理能力，提升南航服务营销能力起到了积极的作用。

航空发动机螺栓连接优化设计方法研究

作者： 杨韶   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　螺栓连接　　优化设计  

描述： 连接技术包括焊接技术、机械连接技术和粘接技术，它是制造技术的重要组成部分，也是航空飞机、发动机制造中不可缺少的技术。 螺栓连接结构广泛应用于航空发动机上的特点决定了其螺栓连接设计有别于其他行业

航空电子设备新型结构功能模块的设计开发与研究

作者： 张建刚   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构功能模块　　热仿真　　液冷冷板　　柱群　　热阻模型  

描述： 各种环境的适应性等被纳入结构设计的范畴，这给结构设计提出了更高的要求。 随着电路集成度的提高，热流密度的增大，温度成为影响电子设备可靠性最关键的因素，因此本文以解决散热问题为主进行模块的设计。在此基础上

基于GPS的通用航空飞行方法研究与飞行程序设计

作者： 欧阳霆   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空飞行　　区域导航　　GPS　　飞行程序设计  

描述： 的区域导航,依然是不能满足民航未来发展的需要。基于GPS的RNAV,也即RNP,才是最终实现自由飞行的必由之路。br 本文便基于我国民航现状,借鉴国外民航先进的经验,走在民航发展的前沿,在我国首次设计出了