关键词
航空发动机气路故障静电 监测方法及系统研究
作者: 刘鹏鹏   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  气路  静电监测  状态监测  传感器  碰摩  热端部件  健康基线  
描述: 、气路异常状态在线监测方法、气路故障监测方法及应用等方面的研究。论文的主要工作和成果如下:(1)根据发动机气路中带电颗粒的多电荷静电感应原理,研究了设计静电传感器时所需的功能模型、测量电路以及物理测量
航空发动机 PID 控制频域设计方法研究
作者: 唐钰婷   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  PID参数整定  频率响应法  线性模型  频域指标  鲁棒性  
描述: 目前航空发动机控制系统主要采用PID控制,其参数的整定主要采用时域方法。但在控制系统的设计过程中,控制参数的整定仍是控制系统设计的难点问题。我国采用频率响应分析法对航空发动机PID控制系统的参数整定
航空发动机适航知识获取与表示方法研究
作者: 赵芷晴   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 不平衡分类  重采样  平衡随机森林  产生式规则  框架网络  面向对象表示法  
描述: 了一种将事实知识、实例知识、因果关系知识、层次结构知识等引入面向对象思想的混合知识表示方法,并给出每种方法的实现过程和举例。该方法将知识库中的知识准确、全面的被表示出来,并且满足便于理解、规划、扩充与获取
航空发动机鲁棒 PID 控制方法研究
作者: 狄名轩   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  联合仿真  鲁棒PID  IMC   PID  极点配置  
描述: 参数的整定方法研究,以提高控制系统的鲁棒性。建立了基于Simulink与AMESim的联合仿真平台,该平台包含了发动机模型、液压伺服机构和控制器三个部分。在仿真平台上,建立了发动机转速系统、压比系统、主
机场场面航空器滑行冲突控制方法及仿真系统研究
作者: 安宏锋   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: A   SMGCS  Petri网  滑行冲突  控制器设计  助航灯光  
描述: 模型,同时根据场面管制规范对每类可能出现的冲突进行建模并构造观测器,并依据观测到的冲突类型的不同,设计相应的冲突事件控制器综合,在此基础上进行了助航灯光指令生成器设计。最后,依据所研究的场面冲突解脱方法
基于进化理论的多学科优化方法及其在航空科学中的应用
作者: 盛建达   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 多学科优化设计  遗传算法  微分进化算法  确定性算法  混合优化算法  
描述: 传统的飞行器设计模式是经典的串行模式,随着设计方法的不断改进以及计算机运行能力的提高,多目标优化设计得到人们越来越多的关注和重视。多目标优化设计能够同时考虑多个方面的影响因素对飞行器整体进行设计,并
基于Lamb波的航空复合材料板结构损伤识别技术方法研究
作者: 冯勇明   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 结构健康监测  Lamb波  时间反转  损伤指标  信号处理  匹配追踪方法  损伤存在概率成像  
描述: 、分布和演变等信息,对及时做出决策来阻止结构性能的退化和失效,增加飞行安全,降低维护费用具有至关重要的意义。本文对航空复合材料结构健康监测中的若干技术方法进行研究,采用主动监测的方法,对结构进行
航空发动机轮盘可靠性评估方法研究
作者: 刘小锐   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 发动机轮盘  可靠性评估  Bayes方法  Weibull分布  小子样  信息融合  
描述: 航空发动机轮盘的可靠性评估是典型的小子样问题,传统的基于频率思想的参数估计方法在面对样本数只有5个(或更少)时,估计结果往往出现很大的偏差,这对航空发动机轮盘这种可靠性要求高且极其昂贵的产品来说,是
航空软件测试用例自动生成方法研究
作者: 曹爽   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 178B   模型检查  测试用例自动生成  灰盒测试  MC/DC  DO  
描述: 航空软件的测试用例自动生成方法,对提高航空软件的可靠性有着重要的理论意义和实用价值。本文以在某研究所参与的航空软件――卫星导航系统测试项目为研究背景,首先,在对国内外已有的测试用例自动生成研究成果
航空公司航班计划质量评价方法与实证研究
作者: 鲁悦   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航班计划  质量评价  经济性  竞争性  航班延误  
描述: 计划的经济性、航班计划的市场竞争力及航班计划延误来评价航班计划质量。首先,系统地分析了评价航班计划经济性的各指标的定义及计算方法,研究了航线效益分析的方法,运用模糊ISODATA法将航线进行分类,并对
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