新型城镇化建设与低成本航空的崛起

作者： 赵颖   来源： 国际航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空公司　　城镇化建设　　低成本　　城镇化战略　　消费需求　　民航运输　　多样化　　城市  

描述： 新型城镇化促进低成本航空发展 随着我国新型城镇化战略的推进，越来越多的人走进城市，使得消费需求也呈现多样化。在民航运输领域，现主导市场的国航、南航、东航和海航等全服务航空公司将难以满足三四线城市的居民航空出行需求，而对于服务简化、票价低廉的低成本航空需求将大为增加。

乍暖还寒——2016亚洲公务航空展报道

作者： 郑秀梅   来源： 国际航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空市场　　亚洲　　服务公司　　参展商　　太平洋　　飞机  

描述： 2016亚洲公务航空展（ABACE 2016）于4月12—14日在上海霍克太平洋公务航空地面服务公司举行。根据主办方的数据，本届ABACE的参展商共有165家，参展飞机30架。参展商和参展飞机数量与上届相比均有所下降，所获订单也不多。2016年的中国公务航空市场虽有回暖迹象，但寒冬犹在。

技术和战略转移正重塑航空维修市场

作者： Sean   Broderick   来源： 国际航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空维修市场　　新技术　　售后服务市场　　航空维修业　　市场格局　　相对稳定　　制造商  

描述： 据预测，2016年民用航空维修市场将达到632亿美元的规模。新技术的发展、飞行小时服务（FHS）、二手航材（USM）等都成为影响航空维修市场格局转变的重要因素。 世界航空维修业正处在一个不断变化但又相对稳定的时期。其中一些变化包括：制造商（OEM）在售后服务市场的份额加大

公务机在航空医疗救援中的应用

作者： 郑秀梅   来源： 国际航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 医疗救援　　航空　　公务机　　应用　　地理条件  

描述： 航空医疗救援具有快速、高效、受地理条件限制较小等优势，现已成为世界许多国家普遍采用的救援手段，但此业务的展开在我国还处于起步阶段。通过借鉴他国经验，或许对我国航空医疗救援的发展有所帮助。

赵利航空动力发展迎来机遇期——2016中国航空推进技术论坛报道

作者： 暂无 来源： 国际航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国航空学会　　技术论坛　　航空动力　　民用航空发动机　　环保性能　　工作交流　　适航审定  

描述： 由中国航空学会主办的“2016中国航空推进技术论坛”（CAPTS2016）于5月25—26日在贵阳举行。与会的150多位代表就如何提高国产民用航空发动机的技术水平和经济、环保性能，如何做好发动机的适航审定工作交流了意见。

中国航空发动机集团挂牌成立

作者： 暂无 来源： 国际航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国航空工业　　航空发动机　　挂牌　　集团公司　　人民政府　　商用飞机　　北京市　　国务院  

描述： 8月28日，由国务院、北京市人民政府、中国航空工业集团公司、中国商用飞机有限责任公司共同出资组建的国有控股集团公司——中国航空发动机集团在北京挂牌成立。

中国航空货运市场分析与预测

作者： 王战超   来源： 国际航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空货运　　市场分析　　中国　　预测　　时效性　　货机  

描述： 近年来，对时效性要求高的快递、跨境电商和海淘等业务成就了航空货运的巨大需求。中国现阶段货机机队组成不断向窄体机（也就是中型货机）靠近，其中，客改货机型的占比高达71％。

蓄势待发的下一代航空发动机

作者： 弓升   李瑞军   来源： 国际航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　发展潜力　　产品发展  

描述： 面对航空发展的新需求，GE、普惠和罗罗等世界主流发动机厂商除了积极争取政府项目外，也在自主投资研发一些具有发展潜力的技术，为未来的产品发展谋篇布局。

航空运输业的减排目标与创新举措

作者： 林智杰   来源： 国际航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运输业　　减排　　创新　　全球气候变化　　国际民航组织　　航空公司　　市场手段　　碳排放量  

描述： 为了应对全球气候变化，国际民航组织（ICAO）提出了雄心勃勃的减排目标，并计划在2016年出台全球碳交易政策，将用市场手段推动各航空公司减排。为此，整个航空运输界各显神通，纷纷推出多种创新举措，努力降低碳排放量。

“互联网＋”时代的公务航空运营转型与升级

作者： 孙亮   来源： 国际航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 互联网　　运营商　　航空　　应用软件　　智能终端  

描述： 近期，公务航空运营商相继推出智能终端应用软件，抢占“互联网＋”时代先机，以拓宽自身业务。但是，运营商要实现真正的公务航空互联网转型还需要解决诸多问题。