中国公务航空的转型之年

作者： 静宇   来源： 大飞机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空产业   公务航空  

描述： 在经历了几年的"野蛮生长"之后,中国公务航空市场正在逐步走向理性和成熟,用航空业的术语来说,就是"在全速前进、快速爬升之后,正向远程巡航新模式转变"。因此,回顾近两年中国公务航空市场的发展,"转型"成为了一个关键词。从2014年遭遇市场寒流至今,我国公务航空市场的各方参与者:制造商、运营

全国两会上的“航空之声”

作者： 任治潞   来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航局   王昌顺   民航强国   支线航空   全国两会   民航运输业   低空开放  

描述： 2022年3月11日，全国两会胜利闭幕。在为期一周多的“两会时间”里，来自国内航空制造业、民航运输业的代表委员们都纷纷建言献策，带着“航空强国”、“民航强国”建设者的自信参政议政。今年的两会

航空业绿色发展新举措

作者： 刘振敏   来源： 大飞机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊

描述： 近年来，绿色与可持续发展是航空业发展的关键词。一方面各国纷纷出台战略规划，展开新技术预研，另一方面制造商、科研机构、机场等各方也在携手向绿色航空的目标迈进。氢能部署加速近年来，全球应对气候变化的压力

欧洲航空工业的氢能布局

作者： 杜婷   来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢能源   产业链   氢燃料  

描述： 欧盟围绕未来氢能在各行业的应用制定了详细的发展规划，并将氢能定位为战略能源之后，欧洲航空业也快速跟进，围绕从氢能的生产、存储和应用到飞机设计、技术整合、机场运营开始了全产业链研究。近年来，全球应对

欧洲航空工业的氢能布局

作者： 杜婷   来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢能源   产业链   氢燃料  

描述： 欧盟围绕未来氢能在各行业的应用制定了详细的发展规划，并将氢能定位为战略能源之后，欧洲航空业也快速跟进，围绕从氢能的生产、存储和应用到飞机设计、技术整合、机场运营开始了全产业链研究。近年来，全球应对

航空事故如何“破案”

作者： 任和   来源： 大飞机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊

描述： 了《飞行事故及事故征候调查方法（第一部分）》，中国民航局制定了《民用航空器事故和飞行事故征候调查规定》（CCAR-395-R1）。

支线航空助力中西部腾飞

作者： 柏蓓   来源： 大飞机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 支线航空  

描述： 才1100多公里。新疆太大，地广人稀，这里理所应当是支线航空“大显身手”之地。6月2日，由中国首款具有完全自主知识产权的喷气式支线客机ARJ21执飞的成都航空“阿拉尔—伊宁—石河子”新航线首航，开启了ARJ21在新疆的区域化运行。随后，成都航空又开通了阿拉尔—库尔勒、阿拉尔—和田航线，联通南北疆五座机场。

走在复苏路上的全球航空运输业

作者： 海骜   来源： 大飞机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 全球  

描述： 随着全球航空运输业的逐步恢复，2023年6月，国际航空运输协会（IATA）宣布调整航空业2023年前景展望，预计2023年全行业的盈利能力将进一步增强，达到98亿美元。同时，针对2050年全行业实现脱碳的目标，IATA还公布了一系列路线图，涉及飞机技术、能源基础设施等诸多领域。

空客持续布局中国航空市场

作者： 杜婷   来源： 大飞机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 空客   中国  

描述： 2023年4月，在习近平总书记和到访的法国总统马克龙的见证下，空客与中国航空工业合作伙伴签署了新的合作协议。合作协议包含工业合作、新飞机采购和航空业可持续发展等相关内容。合作协议中，空客将在天津建设

ATR：塑造涡桨支线航空的未来

作者： 静宇   来源： 大飞机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 支线航空   ATR  

描述： 后疫情时代，对于飞机制造商来说，如何重新审视市场，并从中找寻到适合自己的发展之路是一个待解的课题。作为全球涡桨支线飞机市场的领军企业，尽管疫情刚刚发生的2020年对公司的生产和运营造成了极大的冲击，但公司从危机中寻求机遇，并发布了复苏计划。这一计划包括新机型的开发、新市场的开拓和新技术的研究，或许从ATR的身上，我们能够看到后疫情时代涡桨支线市场的破局之道。