航空发动机涡轮转子结构寿命评估方法研究

作者： 曹建中   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮转子　　低循环疲劳　　高循环疲劳　　蠕变　　寿命评估  

描述： 航空发动机中的涡轮转子结构包含叶片、轮盘以及连接叶盘的榫头/榫槽结构,是发动机最主要的结构件之一,属于高温、高负荷的典型热端部件,其可靠性与结构完整性对发动机而言具有十分重要的意义。根据航空

航空发动机盘鼓式转子振动引起的疲劳问题研究

作者： 董延阳   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转子　　疲劳寿命　　瞬态动力学　　非对称支承  

描述： 航空发动机作为飞机的心脏,直接关系着飞机的性能,而航空发动机转子,更是燃气轮机的关键部件,其复杂的结构组成,以及恶劣的工作环境,导致转子在工作中易发生低周疲劳、高周疲劳、热疲劳、蠕变、腐蚀、摩擦

基于改进的RBF神经网络的航空公司绩效评价模型研究

作者： 王序   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 上市航空公司　　径向基底神经网络　　绩效评价  

描述： 随着全球航空业增长飞速,中国逐渐成为了这个市场中增长最快的国家之一。中国国民经济的持续增长,出门旅行的人和商务旅客大幅度增加,居民收入中交通费用的支出尤其是航空费用的开销比例也相应增长。而在企业

不同硫化工艺条件对航空胎用天然橡胶性能的影响

作者： 刘宇鹏   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空轮胎　　天然橡胶　　力学性能　　工艺优化　　硫化机理  

描述： 航空轮胎橡胶材料的物理性能及耐老化性严重影响航空轮胎的质量和寿命,而航空轮胎橡胶材料的物理性能又决定于橡胶的硫化工艺条件。一直以来航空轮胎橡胶材料硫化工艺条件的确定都是为了使轮胎达到特定的性能以满足

综合环境应力下航空电连接器电接触特性的实验研究

作者： 支宏旭   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电连接器　　电接触特性　　综合环境应力　　接触电阻  

描述： 高温、振动环境应力是导致航空电连接器电接触失效的主要诱因。本文以航空发动机成附件电连接器为研究对象,开发航空电连接器综合环境应力电接触特性实验系统,同时加载温度环境应力和振动环境应力,实时监测电

航空发动机蜂窝表面跳动和同轴度测量技术研究

作者： 万谷   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 蜂窝状　　同轴度　　触发采样　　精密测量  

描述： 随着航空发动机领域的发展,对航空发动机的装配精度提出了更高的要求,这就需要更加快速和准确的测量方法,尤其是目前涉及较少的机匣测量。而蜂窝结构由于其可以采用更小的密封间隙获取更好的密封性能,广泛应用

航空远距离倾斜摄影相机扫描稳像及像移补偿技术研究

作者： 李福东   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 远距离倾斜摄影相机　　扫描　　稳像　　像移补偿  

描述： 飞行时间,最大化保证飞行安全,因而,近年来远距离倾斜摄影逐渐成为最佳的侦察技术。本文主要研究航空远距离倾斜摄影相机的扫描稳像及像移补偿方法。本文主要包括以下方面内容:首先,对遥感相机中常用的扫描成像方法进行了

基于信息融合的航空发动机状态预测技术研究

作者： 姚威   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 混沌预测理论　　去噪处理　　相关性分析　　信息融合　　BP神经网络  

描述： 航空发动机性能参数的监视与预测是制定发动机维修计划的基础。目前航空公司多采用单参数预测模型进行发动机性能参数的监视与预测，忽略了不同性能参数间的关联性，其预测精度已日渐难以满足航空公司的要求。为提高

航空锻铸公司推动技术创新的组织变革研究

作者： 解维生   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空锻铸公司推动技术创新的组织变革研究

基于CPCI的1553B航空总线模块的设计与实现

作者： 贾宝奇   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 1553B　　航空总线　　现场可编程门阵列　　模块  

描述： MIL-STD-1553B总线标准是由美国军方提出的一种航空总线标准，在军事、工业领域得到了广泛的应用。目前满足1553B总线标准的协议处理板卡及处理芯片大多被国外单位垄断，因此研究一款自主开发