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- 航空发动机叶片用陶瓷型芯的光固化增材制造研究现状
- 作者： 陈超越 殷宇豪 徐松哲 帅三三 胡涛 王江 任忠鸣 来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 光固化增材制造 陶瓷型芯 矿化剂 陶瓷烧结 浆料
- 描述： 随着对高推重比和高效率航空发动机日益增长的需求,发动机叶片正朝着复杂空心结构的方向发展,而这对高性能复杂结构的陶瓷型芯提出了更高的要求。与此同时,基于光固化原理的增材制造技术可以实现无模具条件下
- 铸造镁稀土合金研究现状及其在航空发动机领域应用展望
- 作者： 吴国华 童鑫 眭怀明 魏广玲 肖旅 来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 镁稀土合金 力学性能 航空发动机 组织 铸造工艺 应用现状
- 描述： 镁稀土合金密度低、比强度与比刚度高、耐热性能好、阻尼减振性优良,将其应用到航空发动机部件能实现装备减重、系统降噪,大幅提升飞行器的载重量和机动性能。首先对铸造镁稀土合金分类进行了介绍,阐述了不同镁
- 航空发动机叶片用陶瓷型芯的光固化增材制造研究现状
- 作者： 陈超越 殷宇豪 徐松哲 帅三三 胡涛 王江 任忠鸣 来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 光固化增材制造 陶瓷型芯 矿化剂 陶瓷烧结 浆料
- 描述： 随着对高推重比和高效率航空发动机日益增长的需求,发动机叶片正朝着复杂空心结构的方向发展,而这对高性能复杂结构的陶瓷型芯提出了更高的要求。与此同时,基于光固化原理的增材制造技术可以实现无模具条件下
- 航空发动机机匣类零件自动编程工具功能探索
- 作者： 兰影铎 薛庆增 于武 来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 UG 机匣类零件 自动编程 定制开发 NX
- 描述： 针对航空发动机机匣类零件数控程序质量难以有效控制、数控编程效率低及灵活性差等技术难题，提出一种航空发动机典型机匣类零件自动编程解决方案，通过UG CAM环境中定制自动编程功能工具，实现机匣类零件数控加工程序的自动化编制，以提高航空发动机机匣零件数控编程的效率和质量。
- 航空发动机机匣类零件自动编程工具功能探索
- 作者： 兰影铎 薛庆增 于武 来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 UG 机匣类零件 自动编程 定制开发 NX
- 描述： 针对航空发动机机匣类零件数控程序质量难以有效控制、数控编程效率低及灵活性差等技术难题，提出一种航空发动机典型机匣类零件自动编程解决方案，通过UG CAM环境中定制自动编程功能工具，实现机匣类零件数控加工程序的自动化编制，以提高航空发动机机匣零件数控编程的效率和质量。
- 数字孪生在航空发动机燃烧室设计阶段的应用与展望
- 作者： 任祝寅 周华 张健 张琪 来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学 数字孪生 航空发动机 高保真数值模拟 燃烧室
- 描述： 随着航空发动机性能指标和系统复杂度的不断提升,数字孪生技术正在成为支撑航空发动机全生命周期管理的重要手段。燃烧室是发动机的心脏,其研制过程具有难度大、周期长、花费高等特点。基于数字孪生的设计技术能够
- 航空发动机叶片脉动分步精密电解加工方法研究
- 作者： 徐正扬 王京涛 刘嘉 朱栋 魏浩迪 来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 整体叶盘 分步式加工 微量脉冲 叶片 脉动态 电解加工(ECM)
- 描述： 电解加工在欧美航空发动机叶片或整体叶盘等核心部件的高效、精密制造中起到了重要作用。传统叶片电解加工模式中,叶盆工具电极和叶背工具电极相向运动,同时加工出叶型和进排气边轮廓,此时叶型精度易保证而进排气
- 面向航空发动机制造的数字孪生应用架构探索与实践
- 作者： 曹增义 单继东 王昭阳 陈贺利 来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 数字孪生 架构 仿真 虚拟制造
- 描述： 数字孪生作为一种新的思想和技术方法，已成为各企业实施数字转型战略的重要抓手。结合我国航空发动机研制特点和行业数字化技术应用现状，提出了面向航空发动机研制过程的数字孪生技术应用架构，以及工艺设计、生产
- 航空发动机用β锻TC17钛合金时效析出行为研究
- 作者： 邓雨亭 李四清 黄旭 弭光宝 王旭 来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 时效时间 TC17钛合金 时效温度 次生α相
- 描述： 采用扫描电子显微镜对β锻TC17钛合金的时效析出行为进行研究,并以拉伸性能和断裂韧度试验表征不同时效处理对其力学性能的影响。研究结果表明:经两相区固溶+不同时效温度热处理后,α相在β相基体上析出、形核、长大。随着时效温度的升高,次生α相含量逐渐降低且分布不弥散,抗拉强度线性下降,塑性升高,断裂韧度线性升高。经630℃不同保温时间的时效,短时间次生α相呈针状,随着保温时间的延长,次生α相厚度d从42nm粗化至138nm,含量ωa从12.6%下降至4.5%。抗拉强度R_m与次生α相厚度、含量呈R_m=1.01ωa-0.95d+1274.1关系变化。次生α相的厚度降低和含量增加均能使抗拉强度提高,塑性和断裂韧度降低。