关键词
南沙商务机场公司通航业务战略研究
作者: 纪磊   来源: 兰州大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 战略   通航业务   通用航空   机场  
描述: 南沙商务机场公司通航业务战略研究
民航机场APU电能替代的离网光储系统配置研究
作者: 杨颖   刘友波   黄媛   王潇笛   来源: 电力需求侧管理 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 容量配置   经济成本   光储系统   电能替代   环境效益   双层优化  
描述: 推进航空机场的辅助动力装置(auxiliary power unit,APU)替代是绿色机场建设的一个重要环节,针对远机位点APU替代受配电增容改造及安全限制的影响,提出采用配置光储系统作为APU
中国航空货运市场变革及对货运枢纽机场建设的启示
作者: 蒋星   来源: 民航学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空货运   货运枢纽机场   市场变革  
描述: 作为国际物流业的重要组成部分,航空货运以其高价值、快捷性在行业中具有不可替代的作用。按照传统航空物流业的模式,班机运输占据了较大份额,航空公司具有较强主导权,多数航空公司聚集在大型机场开展业务。然而
发挥临港新片区制度创新优势 提升浦东机场国际航空货运枢纽能级
作者: 徐荣   来源: 科学发展 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 中转集拼   浦东机场   航空货运枢纽   自贸试验区  
描述: 上海可借助自贸试验区临港新片区建设机遇,以新片区制度创新为突破,解决中转集拼这一发展瓶颈,完善航空产业生态链,推行航权开放政策,构建世界级枢纽航线网络,将浦东机场打造成枢纽优势突出、高端要素集聚、功能布局完整的综合性国际航空货运枢纽,成为面向亚太、辐射全球的世界级航空货运枢纽中心。
中国航空货运市场变革及对货运枢纽机场建设的启示
作者: 蒋星   来源: 民航学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空货运   货运枢纽机场   市场变革  
描述: 作为国际物流业的重要组成部分,航空货运以其高价值、快捷性在行业中具有不可替代的作用。按照传统航空物流业的模式,班机运输占据了较大份额,航空公司具有较强主导权,多数航空公司聚集在大型机场开展业务。然而
发挥临港新片区制度创新优势 提升浦东机场国际航空货运枢纽能级
作者: 徐荣   来源: 科学发展 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 中转集拼   浦东机场   航空货运枢纽   自贸试验区  
描述: 上海可借助自贸试验区临港新片区建设机遇,以新片区制度创新为突破,解决中转集拼这一发展瓶颈,完善航空产业生态链,推行航权开放政策,构建世界级枢纽航线网络,将浦东机场打造成枢纽优势突出、高端要素集聚、功能布局完整的综合性国际航空货运枢纽,成为面向亚太、辐射全球的世界级航空货运枢纽中心。
机场区域民用无人驾驶航空器的有效管理研究
作者: 赵浩   马晓虹   来源: 民航管理 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 公安机关   民航局   机场净空   公共安全   白云机场   无人机   民用航空局   机场区域   以危险方法危害公共安全罪   《中华人民共和国治安管理处罚法》   广东省公安厅  
描述: 近年来,民用无人驾驶航空器在我国发展迅猛,部分品牌在国际上市场占有率已达70%,已经成为我国对外的又一张亮丽名片。但是,民用无人驾驶航空器也带来了一些安全风险,特别是给机场区域带来较高的安全风险
发挥民航中小机场作用 助力区域经济高质量发展
作者: 董志毅   来源: 民航管理 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 民航局   疫情防控   区域经济发展   军民合用机场   中小机场   经济高质量发展  
描述: 日前,第三届中小机场与区域经济发展论坛在汉中召开,中国民航局党组成员、副局长董志毅发表了主题为《发挥民航中小机场作用助力区域经济高质量发展》的讲话,对全行业特别是中小机场进一步贯彻落实今年
探究民航机场多普勒天气雷达双机备份技术及可靠性
作者: 鲁杰   来源: 信息通信 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 多普勒天气雷达   双机备份技术   民航机场  
描述: 为了有效提升气象雷达的可靠性,提早对恶劣天气进行预警,保证飞机安全起降,民航机场采用多普勒天气雷达双机备份技术,是目前常见机场气象雷达性能最好的,为机场飞机起降安全提供了有利保障。文章深入分析了双机雷达系统工作原理,对各系统的实施方案进行了深刻的研究。
吉林工信厅全力排除民航机场数据传输频率干扰
作者: 王亚飞   来源: 中国无线电 年份: 2021 文献类型 : 期刊
描述: 3月10日,吉林省工信厅无线电管理局接到中国民航吉林空管分局干扰投诉,称近期民航吉林空管分局与北京总局的通信数据传输频率在每天15:13至23:33之间会受到不同程度干扰甚至是严重干扰,请求协助排查干扰。接到干扰投诉后,吉林省工信厅无线电管理局高度重视,迅速组织人员于当日15时前到达受干扰区域进行干扰排查。17时28分,监测人员在受干扰塔台附近监测到干扰信号,并在塔台楼顶监测
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