聆听发动机装配线上的脉动节拍

作者： 罗凡懿   段蓉   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 整齐划一、纵向排列的生产线上，有序摆放着单人、单台、单工位的工作台，操作者专注沉静、有条不紊，整条生产线50多人同时开工作业，物流推车如流觞曲水一般顺次而下配送零件，产品装配均衡、快速、高质量地向前推进……这里是中国航发南方航空发动机装配中心，这里跳动?

全文：整齐划一、纵向排列的生产线上，有序摆放着单人、单台、单工位的工作台，操作者专注沉静、有条不紊，整条生产线50多人同时开工作业，物流推车如流觞曲水一般顺次而下配送零件，产品装配均衡、快速、高质量地向前推进……这里是中国航发南方航空发动机装配中心，这里跳动?

进入新时代 航空发动机迎来新的春天

作者： 杭发轩   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 1951年4月17日，中央人民政府人民革命军事委员会和中央人民政务院作出《关于航空工业建设的决定》，这是新中国航空工业的原点，也是航空发动机事业发展的起点。“没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不会到来”。这是2020年中国人民夺取新冠肺炎疫情胜利的生动写照，我国

全文：1951年4月17日，中央人民政府人民革命军事委员会和中央人民政务院作出《关于航空工业建设的决定》，这是新中国航空工业的原点，也是航空发动机事业发展的起点。“没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不会到来”。这是2020年中国人民夺取新冠肺炎疫情胜利的生动写照，我国

筑牢航空发动机的制造之基

作者： 朱海南   兰影铎   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 这是一堵无形的“墙”。长期以来，由于历史原因，航空发动机设计所和制造厂在行政上分离，厂所业务被这堵无形的“墙”隔离，设计工作完成后就扔过“墙”，制造单位接着完成后续工作，相互之间缺乏交流、缺乏共享。近年来，随着AEOS建设的不断深入，中国航发着力在厂?

全文：这是一堵无形的“墙”。长期以来，由于历史原因，航空发动机设计所和制造厂在行政上分离，厂所业务被这堵无形的“墙”隔离，设计工作完成后就扔过“墙”，制造单位接着完成后续工作，相互之间缺乏交流、缺乏共享。近年来，随着AEOS建设的不断深入，中国航发着力在厂?

聆听发动机装配线上的脉动节拍

作者： 罗凡懿   段蓉   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 整齐划一、纵向排列的生产线上，有序摆放着单人、单台、单工位的工作台，操作者专注沉静、有条不紊，整条生产线50多人同时开工作业，物流推车如流觞曲水一般顺次而下配送零件，产品装配均衡、快速、高质量地向前推进……这里是中国航发南方航空发动机装配中心，这里跳动?

全文：整齐划一、纵向排列的生产线上，有序摆放着单人、单台、单工位的工作台，操作者专注沉静、有条不紊，整条生产线50多人同时开工作业，物流推车如流觞曲水一般顺次而下配送零件，产品装配均衡、快速、高质量地向前推进……这里是中国航发南方航空发动机装配中心，这里跳动?

进入新时代 航空发动机迎来新的春天

作者： 杭发轩   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 1951年4月17日，中央人民政府人民革命军事委员会和中央人民政务院作出《关于航空工业建设的决定》，这是新中国航空工业的原点，也是航空发动机事业发展的起点。“没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不会到来”。这是2020年中国人民夺取新冠肺炎疫情胜利的生动写照，我国

全文：1951年4月17日，中央人民政府人民革命军事委员会和中央人民政务院作出《关于航空工业建设的决定》，这是新中国航空工业的原点，也是航空发动机事业发展的起点。“没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不会到来”。这是2020年中国人民夺取新冠肺炎疫情胜利的生动写照，我国

航空发动机零件的增材制造

作者： 中国航发航材院   黄帅   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 制造技术   航空发动机   整体结构件   熔丝   制造工艺   适航   国家科技水平   发动机零件   技术制造   激光快速成型  

描述： 金属材料增材制造技术，又称3D打印技术、激光快速成型技术，由于能够实现高性能复杂结构金属零件的无模具、快速、全致密近净成形，成为应对飞机及航空发动机领域技术挑战的最佳新技术途径。该技术主要以金属粉末（尺寸小于1mm的金属颗粒群）、颗粒或金属丝材为原料，通过CAD?

全文：金属材料增材制造技术，又称3D打印技术、激光快速成型技术，由于能够实现高性能复杂结构金属零件的无模具、快速、全致密近净成形，成为应对飞机及航空发动机领域技术挑战的最佳新技术途径。该技术主要以金属粉末（尺寸小于1mm的金属颗粒群）、颗粒或金属丝材为原料，通过CAD?

航空发动机整体叶盘制造技术

作者： 王科   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸

描述： 整体叶盘是现代航空发动机的一种新型结构，它将发动机转子的叶片与轮盘进行整体设计与制造。与传统结构相比，由于省去了起连接与固定作用的榫头、榫槽和锁紧装置，整体叶盘具有如下优点：叶盘的轮缘径向高度、厚度及叶片原榫头部位尺寸均减小，显著减轻了转子的质量；零件数?

全文：整体叶盘是现代航空发动机的一种新型结构，它将发动机转子的叶片与轮盘进行整体设计与制造。与传统结构相比，由于省去了起连接与固定作用的榫头、榫槽和锁紧装置，整体叶盘具有如下优点：叶盘的轮缘径向高度、厚度及叶片原榫头部位尺寸均减小，显著减轻了转子的质量；零件数?

航空发动机的红外隐身“超能力”

作者： 张桐   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸

描述： 早期人们用眼睛发现空中目标，飞机用涂装来隐蔽自己；后来靠声音侦察敌机，发动机采取消声以对抗；在雷达出现后，科学家致力于将雷达反射信号降到最小。当前的空战主要采用空空导弹攻击，有许多空空导弹采用红外制导，对飞机威胁很大，而发动机是飞机上最强的红外辐射源。因?

全文：早期人们用眼睛发现空中目标，飞机用涂装来隐蔽自己；后来靠声音侦察敌机，发动机采取消声以对抗；在雷达出现后，科学家致力于将雷达反射信号降到最小。当前的空战主要采用空空导弹攻击，有许多空空导弹采用红外制导，对飞机威胁很大，而发动机是飞机上最强的红外辐射源。因?

航空发动机叶片测量新技术

作者： 高翔   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸

描述： 叶片作为发动机的相关重要部件之一，其在航空发动机制造中所占比重约为30%。由于叶片形状复杂、尺寸跨度大、受力恶劣、承载最大，且在高温、高压和高转速的工况下运转，使得发动机的性能在很大程度上取决于叶片型面的设计制造水平。为满足发动机高性能、可靠性及寿命的要求，

全文：叶片作为发动机的相关重要部件之一，其在航空发动机制造中所占比重约为30%。由于叶片形状复杂、尺寸跨度大、受力恶劣、承载最大，且在高温、高压和高转速的工况下运转，使得发动机的性能在很大程度上取决于叶片型面的设计制造水平。为满足发动机高性能、可靠性及寿命的要求，

航空发动机经济可承受性评价方法

作者： 张海涛   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸

描述： 1.经济可承受性的定义 经济可承受性一般被定义为能力与成本的比值。对航空发动机经济可承受性有着重要影响的指标主要包括推重比，燃油消耗率，全寿命周期成本。航空发动机经济可承受性（能力/成本）指标，以方程的形式表示为 其中， △（T/W）最大功?

全文：1.经济可承受性的定义 经济可承受性一般被定义为能力与成本的比值。对航空发动机经济可承受性有着重要影响的指标主要包括推重比，燃油消耗率，全寿命周期成本。航空发动机经济可承受性（能力/成本）指标，以方程的形式表示为 其中， △（T/W）最大功?