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根据【检索词:冰 发动机叶片 转速 环境温度】搜索到相关结果 95 条
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某型航空发动机后轴承腔滑油渗漏故障分析与排除
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作者:
魏昊堃
杨代京
李寿华
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
高温密封胶
滑油
渗漏
后轴承腔
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描述:
本文对某型航空发动机的一起后轴承腔漏油故障进行了分析,根据分析情况,进行了一组高温密封胶试验,试验揭示了高温密封胶的使用特点,结合试验结构给出了高温密封胶使用的一些预防和改进措施。
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未来十年GP7200发动机的维修支出将达42亿美元
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作者:
Henry
Canaday
蓝楠
来源:
航空维修与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
需求预测
维修次数
法航
机队
空中停车率
市场预测
十年
飞行小时
GP7200
适航指令
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描述:
根据《航空周刊》2017年民用航空市场预测显示,在2017-2026年这十年中,为空客A380飞机提供动力的GP7200发动机的维修总支出将达到42亿美元,返厂维修次数将达到约800次。截至2016
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未来十年GP7200发动机的维修支出将达42亿美元
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作者:
Henry
Canaday
蓝楠
来源:
航空维修与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
需求预测
维修次数
法航
机队
空中停车率
市场预测
十年
飞行小时
GP7200
适航指令
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描述:
未来十年GP7200发动机的维修支出将达42亿美元
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航空发动机SiC/SiC复合材料环境障碍涂层研究进展
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作者:
黄璇璇
郭双全
姚改成
叶勇松
刘俊伶
张良成
来源:
航空维修与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
SiC/SiC
环境障碍涂层
复合材料
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描述:
SiC/SiC复合材料是新一代高推重比航空发动机热端部件中的理想候选材料,环境障碍涂层是保证复合材料构件在高温高压燃气环境中长时间服役的关键材料。本文总结分析了国内外环境障碍涂层研究的材料体系和制备工艺,并展望了未来的研究方向。
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空客A330飞机发动机引气系统典型故障分析
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作者:
赵昶升
杨尉
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
压力调节活门
全权限数字式发动机控制
引气监控计算机
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描述:
空客A330飞机发动机引气系统失效时有严重的运行限制,影响航班运行,导致飞机可用率降低。本文通过对A330飞机发动机引气系统工作原理进行研究,对典型历史故障数据进行分析,计算关键重要度,总结排故方法,并在飞机运行中进行重点故障的监控,可有效提高排故效率、缩短排故时间。
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空客A330飞机发动机引气系统典型故障分析
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作者:
赵昶升
杨尉
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
压力调节活门
全权限数字式发动机控制
引气监控计算机
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描述:
空客A330飞机发动机引气系统失效时有严重的运行限制,影响航班运行,导致飞机可用率降低。本文通过对A330飞机发动机引气系统工作原理进行研究,对典型历史故障数据进行分析,计算关键重要度,总结排故方法,并在飞机运行中进行重点故障的监控,可有效提高排故效率、缩短排故时间。
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某型航空发动机电子控制系统地面维护设备研究及应用
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作者:
郑四德
邓林
周浩锐
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
通信连接
地面维护设备
外场应用
电子控制系统
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描述:
针对某型航空发动机外场保障能力匮乏、各类故障频发、关键数据信息无法获取等问题,自主研发地面维护设备,可对发动机电子控制系统中的各类数据信息进行监控、修改、存储、回放等。该系统已多次应用于外场排故、数据分析、试车验证等工作,可适应性改进后推广至相关领域。
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基于试飞数据的航空发动机维修性分析优化技术研究
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作者:
徐小芳
高雅娟
武红姣
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
预测
维修性
试飞数据
分析优化
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描述:
针对我国航空发动机试飞期间维修性与指标要求有一定偏离的现状,引入以可靠性为中心的维修理论和方法,开展基于试飞数据的维修性分析优化技术研究,提出维修性优化方案,并按"试验—暴露—改进—再试验"模式,对
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某型航空发动机弹性涨圈椭圆模型的求法
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作者:
叶文龙
桂敏
张开强
杨武奎
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
椭圆模型
弹性涨圈
航空发动机
有限元分析法
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描述:
某型航空发动机主轴滑油采用弹性涨圈密封,涨圈成型的好坏决定了滑油的密封效果。原涨圈椭圆成型采用热定型工艺进行,定型尺寸不稳定、零件合格率低。拟采取直接加工椭圆的方式替代原有热定型工艺。为了得到自由
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2020年窄体飞机发动机维修市场预测
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作者:
James
Pozzi
李璇
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
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描述:
随着新一代发动机及衍生型投入脚步放缓,如波音737MAX停飞后又停产,其选配的Leap-1B发动机的交付情况也有待考量,同时预计将会影响一系列发动机的售后维修市场。由于新一代发动机投入运营的步伐放慢
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