我国国际航空运输政策与市场研究之日韩篇

作者： 朱诺   来源： 空运商务 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际航空运输政策   旅客运输量   国际航空运输市场  

描述： 、中韩关系的缓和,航空运输市场也逐步回暖。因此,未来如何协调我国至日本、韩国之间的航空运输政策,是我国与上述两国之间发展航空运输市场的重中之重。

我国国际航空运输政策与市场研究之北美篇

作者： 朱诺   来源： 空运商务 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际航空运输政策   业务权   承运人   北美地区  

描述： 疫情的影响,提出相应的政策建议,拟为中国国际航空运输政策提供理论和数据支持。一、中国与北美地区航空运输关系概况北美洲共有23个独立国家和十几个地区,我国与美国、加拿大、古巴、墨西哥、牙买加等8个国家签署或草签航空运输协定。从总体上来看,我国与北美

数字经济下，航空公司的商务旅行市场分析与研究

作者： 蒋与文   来源： 空运商务 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字经济   分析与研究   商务旅行市场  

描述： 新冠疫情的全球大流行给连续正增长的商务旅行市场按下了暂停键，中国作为全球最大的商务旅行市场，依托国家双循环的发展格局和数字经济的带动，重塑发展的新局面。商务旅客是航空公司的重要客源，赢得商务旅行市场的竞争优势，对于航空公司来说具有重要的战略意义。融合数字技术，航空公司为商务旅行市场带来安全准点、绿色低碳的出行体验，是实现可持续高质量发展的必经之路。国内经济和政局的稳定发展为商务市场的活跃提供了良好的环境。自2016年以来，中国已经超过美国成为全球最大的商务旅行市场，商务旅行支出保持全球领先。

欧美支线航空运营模式、补贴政策的实践与启示

作者： 岳云峰   唐道春   来源： 空运商务 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 机队规模   实践与启示   支线航空   旅客运输量  

描述： 欧美支线航空在发展水平、运营规模、补贴政策等方面独具特点与竞争优势。美国支线航空通过与干线航空开展差异竞争、业务合作，在区域航空运输服务中占据重要市场份额并具备较强竞争实力；欧洲支线航空得益于规范、系统、有效的补贴政策在服务边远地区基本航空通勤和区域经济发展方面发挥积极作用。

如何提升航空公司货运保障工作——以深航货运与跨越速运合作为例

作者： 刘德清   来源： 空运商务 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 深航  

描述： 的反复，进一步加剧了航空货运市场的竞争，跨越速运稳定的货源对各航空公司经营非常关键。与顺丰速运相比，跨越速运有一个突出的特点：即他们没有自己的机队，租赁的货机航线覆盖率不高，

去哪儿与汉莎航空实现系统直连 加剧渗透出境游资源端

作者： 张俊宝   来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 出境旅游   汉莎航空   交易规模   去哪儿   普通护照   持有量   行业研究   旅客运输量   在线旅游   中国公民  

描述： 汉莎航空集团和去哪儿网基于NDC系统实现的直连解决方案达成战略合作,汉莎航空集团去哪儿网旗舰店也将上线。出境游有多热?《中国在线旅游度假行业研究报告》显示,2017年上半年在线度假市场出境交易额占比为52.9%;出境旅游中国公民人数达6203万人次,同比增长5%;全国有效的因私普通护照持有量超过1.2亿本。并且,2017上半年在线旅游市场交易规模

基于顾客需求的航空公司品牌力建设的思考与探索

作者： 付悦   来源： 空运商务 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 思考与探索   顾客需求   顾客群体   品牌力  

描述： 基于顾客需求的航空公司品牌力建设的思考与探索

中部核心湖北航空市场发展现状与未来趋势研究

作者： 文   胡   来源： 空运商务 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： 国际航空枢纽地位将有望持续提升.基于此,研究将通过分析目前湖北航空市场发展现状, 了解现有市场竞争态势,预判未来湖北航空市场发展趋势,评估湖北航空市场客流需求量, 以为航空公司湖北市场发展提供策略与建议.

我国民航市场中远期增长潜力分析与航空公司应对策略建议

作者： 唐朝   来源： 空运商务 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 应对策略   潜力分析  

描述： 发展阶段变化自改革开放以来，我国民航市场已先后经历了几个发展阶段（见图1）:（一）超高速增长阶段（1978～1996年）改革开放前，由于民航业管束较多，市场供给不足，增长潜力受到抑制。经过军政分管、政企分离

我国民航市场中远期增长潜力分析与航空公司应对策略建议

作者： 唐朝   来源： 空运商务 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 应对策略   潜力分析  

描述： 发展阶段变化自改革开放以来，我国民航市场已先后经历了几个发展阶段（见图1）:（一）超高速增长阶段（1978～1996年）改革开放前，由于民航业管束较多，市场供给不足，增长潜力受到抑制。经过军政分管、政企分离