基于.NET Framework的航空机票信息管理系统的研究与实现

作者： 李定军   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本课题来源于实习公司的对日外包项目，以航空机票信息管理系统的功能和性能需求为依据，对航空机票信息管理系统中的业务需求现状进行深入分析。综合比较多种设计方案，运用面向对象的设计方法和多种设计模式构建

基于TOC的航空制造企业Job-Shop调度方法研究

作者： 诸葛景泉   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文针对航空制造企业典型车间进行生产调度模式分析，得出核心问题在于如何快速有效地获得优化的排产结果。针对以上问题，基于约束理论(Theory of Constraints, TOC)和遗传算法，提出

航空发动机全流程试验方案设计及数据处理平台的研制

作者： 李富亮   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机全流程试验方案设计及数据处理平台的研制

航空发动机控制系统传感器故障检测与容错控制研究

作者： 高大力   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机控制系统传感器故障检测与容错控制研究

适航可靠性分析在航空发动机喘振故障中的应用研究

作者： 丁蓬勃   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 近几十年来，随着航空事业的发展，飞行器的安全性和可靠性越来越引起人们的重视，特别是民用客机，一旦发生故障，轻则影响飞机的性能，重则机毁人亡，后果不堪设想。航空发动机是飞机的心脏，而发动机加速时的喘振

基于实时操作系统DSP/BIOS的航空二次配电设备

作者： 陈兵彬   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本论文主要论述了二次配电设备主CPU控制板的研究和设计。根据航空电气综合控制系统的要求，对SPDA系统提出了设计需求和总体方案。通过对先进飞机供配电系统的分析，对SPDA的结构和功能进行了分析，并从硬件、软件及其各组成子部件的设计、实现思想等方面解释了SPDA系统的研究设计思想。

基于IETM的航空发动机故障诊断支持系统研究

作者： 吴双   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 为了适应航空发动机在外场进行快速故障诊断的需要，本文根据某型航空发动机的大量技术资料，分析了制造企业售后维护部门和用户单位的排故流程，并综合了专业维护人员在排除发动机故障过程中日积月累的经验知识

航空精密偶件阀套精密自动检测机精度创新设计方法研究

作者： 刘笃喜   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空精密偶件阀套精密自动检测机精度创新设计方法研究

基于本体论的航空武器装备智能化IETM系统关键技术研究

作者： 薛建武   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 。 本体作为一种有效的形式语义模型和知识表示形式，能方便有效地实现知识在不同应用程序和组织之间的共享和重利用，这为实现智能化IETM系统提供了一种新的解决思路。因此，本论文将本体论引入IETM研究领域，深入开展了基于本体论的航空武器装备智能化IETM系统关键技术研究。

基于SCI的航空电子统一网络建模与性能评价

作者： 郑俊   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 机载航空电子网络技术是解决航空电子子系统进行信息综合和功能综合的技术。随着航空电子系统综合化程度的不断加深，航空电子网络经历了从机载设备的点对点式连接，各子系统通过单一总线（如1553B总线）互联