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根据【检索词:航空事故 风险管理 Bow】搜索到相关结果 581 条
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航空机轮试验台控制机设计与刹车能量控制研究
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作者:
杜建军
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空机轮刹车试验台
分布式计算机控制
刹车能量控制
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描述:
论文基于实际系统改造项目的要求,提出了分布式计算机测控系统的改造方案.通过分析原试验台的整体构成、工作原理、操作过程以及技术改造后的功能和测控精度要求,文中详细介绍了控制机测控系统的硬件构成和软件设计.系统选用性能价格比很高的工业用PC以及ISA型数据采?
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小型航空发动机燃烧室的设计分析和数值模拟
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作者:
李概奇
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
小型发动机 燃烧室设计 燃烧室性能 流场 数值模拟 网格生成 计算流体力学
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描述:
该文旨在从深层次分析和总结小型航空发动机燃烧室的设计特点,并建立实用型小发燃烧室设计软件系统,对多种小发燃烧室进行气动结构分析,同时采用经验设计和多维数值模拟相结合的先进设计方法进行小发燃烧室的设计
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基于神经网络的智能控制及在航空武器系统中的应用
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作者:
王晓东
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
神经网络 系统辨识 智能控制 故障检测 容错控制 反馈线性化
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描述:
该文讨论了基于神经网络的智能控制.论文的主要内容如下:首先在介绍神经元网络的基础上,阐述了网络在系统辨识中的基本原理及主要过程,解决了模型定阶问题和激励信号的选择等问题,并采用反馈线性化技术将其成功地应用于一类非线性自校正控制系统;其次提出了基于神经网络的故障检测和容错装置的容错控制系统框架,利用神经网络运算的快速性,解决了容错控制中的检测延迟,并以某地空弹稳定回路为例作...
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专家系统在航空发动机试车CAT中的应用
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作者:
戴小立
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
专家系统 航空发动机试车 计算机辅助测试
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描述:
该文围绕建立用于WP-7、WP-13系列发动机CAT系统的专家系统(AETDS),介绍了专家系统的原理、开发原则,以及对具有不确定性知识的处理方法,并提出AETDS系统设计方案.在分析航空发动机试车
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WP-8航空发动机试车CAT系统的开发
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作者:
杨训
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
WP-8航空发动机试车CAT系统的开发
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航空发动机数控系统传感器与执行机构的故障检测
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作者:
缑林峰
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
航空发动机数控系统传感器与执行机构的故障检测
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MPMG方法在航空企业中的应用研究
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作者:
郑锐
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
市场营销
MPMG方法
航空企业
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描述:
这里,该文首先对有关市场营销管理的理论进行了全面、充分的研究.在此基础上,综合中国改革开放的具体事实,引进了近年来在欧美较为广泛应用的MPMG方法.对这种方法进行了具体的剖析和研究,注重掌握其应用的管理,从多个角度论证了把它应用于中国企业的可能性和可行性.同
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航空企业转包生产技术改造项目经济评价研究
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作者:
李清
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
技术改造
不确定性分析
航空企业
转包生产
财务评价
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描述:
由于受过去计划经济体制和旧的管理体制的制约,航空企业对于转包生产的经济评价研究不够深入.该文分析了航空企业转包生产的发展状况及其对中国航空空工业发展的重要意义,提出了适合于航空企业转包生产技术改造项目的经济评价过程.该评价过程对转包生产技改项目的财务
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直升机动力旋翼系统及航空齿轮系统的振动研究
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作者:
屈文涛
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
动态分析 直升机 直升机旋翼 动态特性 离心力刚度 Fourier级数展开法
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描述:
,找到了出现quot;动频quot;的根本原因-随旋翼转速而变化的离心力刚度的产生.航空齿轮系统动态特性是航空减速器设计和使用中一个非常重要的依据,为得到一...
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航空发动机轴承装配条件对转子振动特性的影响
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作者:
蒋云帆
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 装配工艺参数 发动机工况 轴承刚度 振动特性
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描述:
滚动轴承是航空发动机转子支承系统中承力和传力的核心部件,轴承的装配工艺参数是发动机设计和装配阶段的重要参数,对轴承的刚度特性有直接影响,进而影响转子系统的动力学特性和振动特性。因此,有必要将轴承
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