关键词
复合材料飞机机身工装模具一体化设计及验证
作者: 薛继佳   李鹤   马少华   来源: 航空制造技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 装配工装   复合材料   轻型飞机   成型模具   一体化  
描述: 针对RX1E复合材料轻型飞机一体成型、胶结连接为主的工艺特性,进行了工艺方案的总体设计,包括装配顺序的确定和装配工装基准的选择等。其次,进行了一体化工装的结构设计,细化了制件模具的成型方案和结构零件
飞机复合材料结构少无应力装配方法研究与应用进展
作者: 李东升   翟雨农   李小强   来源: 航空制造技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 少无应力装配   新一代飞机   复合材料结构  
描述: 随着复合材料在新一代飞机机体上用量的大幅增加和应用范围的不断扩大,复合材料结构对装配质量和装配方法提出了更高的要求。系统总结、详细阐述了近年来飞机复合材料结构少无应力装配方法的国内外研究进展和应用情况,指出了国内在飞机复合材料结构装配应力控制技术方面的不足与差距以及未来的研究与应用发展方向。
高性能热塑性复合材料在航空发动机短舱上的应用
作者: 周冰洁   张代军   张英杰   王维   姚佳楠   来源: 航空制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   热塑性复合材料(TPCs)   预浸料制备   复合材料成型   聚醚醚酮(PEEK)   短舱  
描述: 高性能热塑性复合材料具有高韧性、高耐温性、良好的抗疲劳和耐腐蚀性,以及可回收再利用的独特优势,近年来在大型民航飞机、直升机、发动机等航空领域均取得广泛的研究和应用。随着航空发动机不断追求更高推重比
三维编织复合材料研究现状及在航空航天中应用
作者: 王一博   刘振国   胡龙   武哲   来源: 航空制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空航天   三维编织   先进复合材料  
描述: 阐述了三维编织复合材料技术近期的研究现状及其在航空航天领域的应用情况。首先,介绍了三维编织复合材料成型工艺及其力学性能;其次,对近年来三维编织复合材料几何分析模型及其力学分析方法进行了综述;最后
复合材料飞机机身工装模具一体化设计及验证
作者: 薛继佳   李鹤   马少华   来源: 航空制造技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 装配工装   复合材料   轻型飞机   成型模具   一体化  
描述: 针对RX1E复合材料轻型飞机一体成型、胶结连接为主的工艺特性,进行了工艺方案的总体设计,包括装配顺序的确定和装配工装基准的选择等。其次,进行了一体化工装的结构设计,细化了制件模具的成型方案和结构零件
航空复杂结构纤维预制体成型工艺与复合材料性能仿真研究进展
作者: 葛敬冉   刘增飞   乔健伟   梁军   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   细观结构   复合材料结构   多尺度   数值仿真  
描述: 航空发动机叶片、机匣等复合材料结构内部纱线在纤维预制体赋形过程中,纤维束间会发生挤压、错动、扭转等相互作用,使得经纬纱线截面形态、体积含量和走向轨迹呈现不规则分布,这种复合材料细观结构的高度非均匀性
航空发动机复合材料风扇叶片制造工艺应用进展
作者: 周何   李小兵   张婷   李小强   李东升   冯锦璋   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 树脂传递模塑(RTM)   自动铺丝工艺   航空发动机风扇叶片   热压罐成型工艺   复合材料  
描述: 大涵道比商用涡扇发动机为了减轻重量和追求更高的涵道比,采用复合材料风扇叶片已成当今趋势。介绍了复合材料风扇叶片的发展与应用情况,总结了叶片的材料应用、模具设计和主流制造工艺,包括预浸料手工铺放/热压
基于UG NX的航空发动机离心叶轮数控加工自动编程系统的研究
作者: 于嘉鹏   路永辉   姜博宏   孙加明   张硕   来源: 航空制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 优化切削参数   航空发动机离心叶轮   数控加工自动编程   特征识别   UG二次开发  
描述: 针对航空发动机离心叶轮数控加工编程中存在效率低、不规范、操作繁琐等问题,提出以特征为加工单元,建立了一种从加工特征识别,自动分析特征尺寸,自动创建毛坯,自动拟定加工路线,自动优化和设置切削参数,到
基于UG NX的航空发动机离心叶轮数控加工自动编程系统的研究
作者: 于嘉鹏   路永辉   姜博宏   孙加明   张硕   来源: 航空制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 优化切削参数   航空发动机离心叶轮   数控加工自动编程   特征识别   UG二次开发  
描述: 针对航空发动机离心叶轮数控加工编程中存在效率低、不规范、操作繁琐等问题,提出以特征为加工单元,建立了一种从加工特征识别,自动分析特征尺寸,自动创建毛坯,自动拟定加工路线,自动优化和设置切削参数,到
航空整体结构件数控加工变形预测及控制技术研究进展
作者: 国凯   武冲   孙杰   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 数字孪生   变形预测   加工变形   智能夹具   变形控制   变形机制   残余应力   航空整体结构件  
描述: 航空整体结构件数控加工过程中受多种因素的耦合作用,导致其加工后产生不同程度的变形,对产品的精度保障、加工效率的提升与制造成本的控制产生严重的不利影响。航空整体结构件数控加工变形是航空制造业面临的严峻
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