首页>
根据【检索词:航空电子系统 航空通信系统 航空导航系统 航空识别系统 军用飞机】搜索到相关结果 2606 条
-
浅谈航空器电子仪表故障的排除策略
-
作者:
吴凌华
来源:
电子世界
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
维修效果
电子仪表
维修人员
飞行员
排除策略
仪表元件
仪表故障
-
描述:
航空器电子仪表的主要作用是检测飞机的飞行状态及各项参数是否正常,并把检测信息传递给飞行员,使飞行员了解飞机的飞行状态,一旦发生不利情况,可以及时采取措施,避免发生飞行事故。所以,航空器电子仪表对于
-
航空电子过程管理的防伪标准解读
-
作者:
郑丽香
聂国健
彭湘涛
李欣荣
来源:
电子元器件与信息技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
可追溯性
IEC标准
防伪
航空电子装备
-
描述:
管理体系的可追溯性系统。通过对该标准的要点解读,结合全国航空电子过程管理标准化技术委员会(SAC/TC427)出台的GB/T 37034.2进行分析,旨在掌握国外成熟的管理方法的同时就我国元器件的防伪管理工作提供指导。
-
浅谈航空电子数据总线技术
-
作者:
杨鑫
陈涛
赵新宇
来源:
科学技术创新
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
技术
航空电子
数据总线
-
描述:
随着新时期发展,为了提高航空电子数据总线技术水平,需要加强对于航空数据总线的认识与研究能力,本文基于工作实践,结合对航空电子系统体系架构的进一步研究,总结了相关的技术途径,希望分析能够为相关工作开展提供有效技术保证,从而为航空电子工程技术水平提高奠定良好基础。
-
民航空管通信设备环境可靠性测试方法讨论
-
作者:
杨雨航
田良
张勇
来源:
数字技术与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
甚高频地空通信电台
试验方法
民航空管设备
环境试验
-
描述:
环境试验主要是为了模拟各类严酷环境对设备造成的影响,在设备投入使用前开展环境试验也是为了将设备的各类问题能够提前暴露出来。本文以民航空管甚高频地空通信电台为例,简述该类设备依据标准开展各类环境试验的方法以及建议补充试验的项目。
-
民航空管通信设备环境可靠性测试方法讨论
-
作者:
杨雨航
田良
张勇
来源:
数字技术与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
甚高频地空通信电台
试验方法
民航空管设备
环境试验
-
描述:
环境试验主要是为了模拟各类严酷环境对设备造成的影响,在设备投入使用前开展环境试验也是为了将设备的各类问题能够提前暴露出来。本文以民航空管甚高频地空通信电台为例,简述该类设备依据标准开展各类环境试验的方法以及建议补充试验的项目。
-
基于光纤传感的航空高频通信互调干扰修复方法研究
-
作者:
褚芳芳
来源:
激光杂志
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
光纤传感
通信
干扰修复
高频
互调
-
描述:
频道互调干扰修复的输出模型,实现航空高频通信的互调干扰修复。搭建互调干扰测试系统验证该方法修复航空高频通信互调干扰有效性,结果表明,所提方法的通信时延低于3 ms,修复灵敏度均高于300 pm/gn,且输出信噪比较高,说明采用该方法可有效修复航空高频通信互调干扰。
-
民航空管通信导航监视设施设备防雷关键技术研究
-
作者:
刘宝华
来源:
信息通信
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
通信导航监视设施
民航空管
防雷关键基础
-
描述:
在民航空管通信导航监视设施设备保障工作中,防雷工作是极为重要的一部分内容,防雷工作对于民航空管通信导航监视设施设备运行过程以及民航飞行的安全性具有重要保障作用。本研究将分析民航空管通信导航监视设施设备防雷工作的重要性,并对防雷工作中的关键技术进行研究。
-
一种抑制航空通信OFDM立方度量的仿真模型
-
作者:
刘希腾
来源:
2021年中国航空工业技术装备工程协会年会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
正交频分复用
分块下降限幅滤波
神经网络
立方度量
-
描述:
一种抑制航空通信OFDM立方度量的仿真模型
-
航空整机电缆检测系统集成设计
-
作者:
王作天
吕思璐
田开顺
来源:
计算机测量与控制
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空电缆
检测系统
集成
-
描述:
数以万计的航空电缆如同飞机的神经网络连接各个机载系统设备,航空电缆是航空机载系统设备进行控制、信号交互和能量传输的重要载体,必须保证其工作稳定性和可靠性;首先介绍飞机航空电缆检测现状,优化航空电缆
-
从事件调查看航空安全系统思维
-
作者:
霍志勤
来源:
民航管理
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
系统思维
因果关系
森林火灾
民航安全管理
-
描述:
国际民航组织《安全管理手册》(Doc9859)第四版中,民航安全思维演变模型提出自21世纪开始的"全系统时代"概念,这是继20世纪50年代从关注"技术改进"到20世纪70年代注重"人的因素",再到20世纪90年代聚焦"组织机构"后的又一思维转变。该手册只是笼统提出"把整个航空业视为