面向持续适航的航空器运行风险研究

作者： 倪晓梅   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不安全事件   运行风险   深度学习   风险管理   持续适航  

描述： 面向持续适航的航空器运行风险研究

面向事故征候网络建模的航空旅客运输风险研究

作者： 诸泽宇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空旅客运输   贝叶斯网络   事件提取   事故征候   致因因素  

描述： 面向事故征候网络建模的航空旅客运输风险研究

航空发动机模糊控制系统多目标优化设计研究

作者： 刘熊   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多目标遗传算法   航空发动机   多目标优化设计   模糊控制   模糊PID控制  

描述： 模糊控制由于不依赖被控对象的精确数学模型，因此当它应用于航空发动机控制时取得了较好的效果。模糊控制的蓬勃发展使其已经渗透到各个领域，研究模糊控制对航空发动机上的应用对提高整个推进系统的性能具有重大

航空发动机模糊鲁棒控制方法研究

作者： 顾彬斌   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不确定T   一致有界、一致最终有界   航空发动机   模糊动态系统模型   半物理仿真   S模糊模型  

描述： 航空发动机模糊鲁棒控制方法研究

航空企业专业技术人员绩效考评体系的研究

作者： 郁阳刚   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 绩效考评体系   专业技术人员   航空企业  

描述： 专业技术人员是航空企业人力资源中的核心力量群体,加强对该群体的建设是航空企业人力资源开发与管理的重要部分.该文主要研究航空企业专业技术人员绩效考评体系的构建与运作.论文首先对国内航空企业及国外企业绩效考评的有关情况进行了综述,然后采用问卷调查法对目前

航空工业企业跨业务协同价值生成 机理研究

作者： 许陈智   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工业　　跨业务协同　　价值生成  

描述： 跨业务协同是航空工业企业业务多元化发展和国防现代化脚步加快的必然结果。随着我国航空工业企业的加速发展,众多航空工业企业围绕航空主业,实施业务多元化发展。与此同时,如何有效管理多元业务,促进企业

某航空机载产品制造企业生产物流系统优化研究

作者： 许成进   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业　　多品种小批量　　柔性制造　　成组技术　　精益制造  

描述： 当今企业面临的最大挑战是生产柔性和满足用户需求的生产方式的变革，多品种小批量生产方式已经成为航空机载产品生产的主流模式，产品种类多、变换快，生产中同时加工的零件种类繁多、生产组织和计划管理工作复杂

航空高科技企业复合型人才能岗匹配测算研究

作者： 张蔚琪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 能岗匹配　　复合型人才　　遗传算法　　广义回归神经网络  

描述： 此类问题具有一定的优势。一方面克服了在综合评价中认为确定权重的困难和随机性的影响，扩大了遗传算法的运用领域；另一方面为我国建立航空高科技企业复合型人才岗位匹配测算指标体系提供理论基础，对航空高科技企业复合型人才系统的选拔，人员队伍素质的优化提供理论依据，有利于我国航空高科技企业的运行和发展。

企业价值视角下上市航空公司的资本结构分析

作者： 黄金   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 资本结构　　企业价值　　上市航空公司　　优化　　回归分析  

描述： 的重要基础产业,我国政府一直扶持航空公司上市,从2002年联合重组后,各航空公司的实力增强,成为我国航空业的中流砥柱。本文了分析企业价值、资本结构的相关理论及两者关系,同时,选取8个样本公司分析

航空高科技企业高管内隐领导特质因素研究

作者： 王柳   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 内隐领导理论　　领导素质　　因子分析　　结构方程模型　　数据包络分析  

描述： 如下:首先,运用探索性因子分析构建了航空高科技企业高管内隐领导特质因素八维模型,此八维度为:价值观、学习创新、成就动机、决策执行、诚信合作、宏观思考、影响力、知人善任。其次,运用验证性因子分析对上述模型