关键词
航空货运与快递业的融合发展
作者: 陈和   来源: 国际航空 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空货运  运输方式  业务量  吞吐量  
描述: 近年来,我国快递业务量增长迅猛,而航空货邮吞吐量却增幅平缓,可见航空货运作为以快捷著称的交通运输方式,在快递业中的优势并不明显。那么,快递业与航空货运应如何克服现存问题,实现融合发展?
航空制造业的五大期待
作者: 刘亚威   来源: 国际航空 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空制造业  自动化程度  成型技术  复合材料  新技术  热压罐  数字化  零部件  
描述: 经多年的潜心研究,航空制造业的一些新技术不断走向成熟,复合材料非热压罐成型技术、采用增材技术生产零部件和提高机体装配的数字化和自动化程度等是航空制造业的亮点。
航空装备研发系统工程的继承与革新
作者: 史文卿   李俊   来源: 国际航空 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空装备  系统工程  研发  革新  现代战斗机  大型运输机  航空工业  无人机  
描述: 以现代战斗机、高端无人机和大型运输机为代表的航空装备研发是航空工业的主战场。系统工程,作为高质量研发航空装备的基础保证,在新时期、新发展、新特质的要求下,正在成为越来越重要的时代课题。
航空运输市场持续向好
作者: 赵巍   来源: 国际航空 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空运输市场  航空运输业  国际化竞争  经营业绩  石油价格  民航  
描述: 2015年的航空运输业在石油价格持续大幅下降的背景下保持了较高增长和良好的经营业绩。预计2016年,民航市场国际化竞争将加剧,整体仍保持增长态势。
酷鸟航空进军中国低成本市场
作者: 暂无 来源: 国际航空 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空公司  中国市场  低成本  鸟  曼谷  航线  大连  航班  
描述: 曼谷的低成本航空公司酷鸟航空(NokScoot)在中国市场进军迅猛,继6月开通重庆一曼谷航线后,9月还将开通大连一曼谷航线。酷乌航空是唯一一家运营大连至曼谷直飞航班的低成本航空公司。
航空发动机功率传输系统监视技术
作者: 黄波   邓文革   张云山   来源: 国际航空 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机功率  监视技术  传输系统  涡桨发动机  航空  机械传动  组成部分  状态监视  
描述: 涡轴/涡桨发动机的一个重要特点就是将功率通过机械传动的方式输送给旋翼或者螺旋桨,附件传动、减速器是涡轴/涡桨发动机的重要组成部分,其健康状态监视是提高装备维修性、可靠性,降低全生命周期费用,实现视情维护的重要技术手段。
航空工业企业品牌频频更名动因分析
作者: 任淑霞   来源: 国际航空 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空工业企业  企业品牌  企业发展  品牌名称  价值观念  企业形象  经营理念  市场环境  
描述: 企业品牌名称和标识是企业发展的一面旗帜,也是企业向外界传递价值观念、经营理念和企业形象的最直接、最重要的方式之一。企业品牌更名通常是在释放一种战略信号,从近期航空工业企业品牌频频更名的现象来看,航空工业企业正在以积极的姿态应对市场环境的深刻变革。
国产航空座椅通过波音总装线随机交付
作者: 张宁   来源: 国际航空 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空座椅  波音公司  交付  总装线  随机  国产  飞机  西雅图  
描述: 7月15日,在波音公司百年庆典的当日,九元航空在西雅图接收了自购的第1架737-800飞机,这也是波音公司进入第二个百年后交付的第1架飞机,更有意义的是,这架飞机安装了由中航工业航宇嘉泰研制的航空座椅。
首届民航空管科技创新大会召开
作者: 暂无 来源: 国际航空 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 空管系统  科技创新  民航  北京航空航天大学  科研机构  专家委员会  高等院校  电子科技  
描述: 7月21—22日,由民航局空管局举办的首届民航空管科技创新大会在京举行,来自工业界、高等院校、科研机构、民航局、民航空管系统的代表总计180余人参加了大会。会上,民航局空管局与中国电子科技集团、北京航空航天大学以及传统民航高校和科研机构签署了战略合作协议,并宣布成立民航空管科技专家委员会。
新型城镇化建设与低成本航空的崛起
作者: 赵颖   来源: 国际航空 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空公司  城镇化建设  低成本  城镇化战略  消费需求  民航运输  多样化  城市  
描述: 新型城镇化促进低成本航空发展 随着我国新型城镇化战略的推进,越来越多的人走进城市,使得消费需求也呈现多样化。在民航运输领域,现主导市场的国航、南航、东航和海航等全服务航空公司将难以满足三四线城市的居民航空出行需求,而对于服务简化、票价低廉的低成本航空需求将大为增加。
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