航空发动机鲁棒 PID 控制方法研究

作者： 狄名轩   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　联合仿真　　鲁棒PID　　IMC   PID　　极点配置  

描述： 参数的整定方法研究，以提高控制系统的鲁棒性。建立了基于Simulink与AMESim的联合仿真平台，该平台包含了发动机模型、液压伺服机构和控制器三个部分。在仿真平台上，建立了发动机转速系统、压比系统、主

基于进化理论的多学科优化方法及其在航空科学中的应用

作者： 盛建达   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多学科优化设计　　遗传算法　　微分进化算法　　确定性算法　　混合优化算法  

描述： 传统的飞行器设计模式是经典的串行模式，随着设计方法的不断改进以及计算机运行能力的提高，多目标优化设计得到人们越来越多的关注和重视。多目标优化设计能够同时考虑多个方面的影响因素对飞行器整体进行设计，并

航空软件测试用例自动生成方法研究

作者： 曹爽   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 178B   模型检查　　测试用例自动生成　　灰盒测试　　MC/DC　　DO  

描述： 航空软件的测试用例自动生成方法,对提高航空软件的可靠性有着重要的理论意义和实用价值。本文以在某研究所参与的航空软件――卫星导航系统测试项目为研究背景,首先,在对国内外已有的测试用例自动生成研究成果

航空公司航班计划质量评价方法与实证研究

作者： 鲁悦   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航班计划　　质量评价　　经济性　　竞争性　　航班延误  

描述： 计划的经济性、航班计划的市场竞争力及航班计划延误来评价航班计划质量。首先,系统地分析了评价航班计划经济性的各指标的定义及计算方法,研究了航线效益分析的方法,运用模糊ISODATA法将航线进行分类,并对

基于数据挖掘的航空PHM中预测方法的研究

作者： 马雁春   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空PHM　　数据挖掘　　故障率　　磨损趋势　　组合预测　　支持向量机　　蚁群算法  

描述： 基于数据挖掘的航空PHM中预测方法的研究

航空发动机轮盘标准载荷谱编制方法研究

作者： 周楠   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　冷端盘　　标准载荷谱　　疲劳试验　　寿命评估  

描述： 述工作的开展及最终提高轮盘的安全性和可靠性具有重要应用价值。本文主要开展了航空发动机冷端盘(如风扇和前几级压气机轮盘,主要考虑离心载荷)标准载荷谱编制方法的研究,主要工作包括:(1)对国内外标准载荷谱

地方政府支线航空发展决策支持方法研究

作者： 祝伟伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支线航空运输　　组合预测　　决策方法　　层次分析法  

描述： 本论文重点研究了地方政府在支持当地航空运输发展的决策方法。本文首先结合我国支线航空运输的实际情况,重新明确了支线航空运输的定义,在此基础上分析了我国目前支线航空的发展现状和趋势。接着提出了在支线

我国民营航空公司定价方法研究

作者： 王大事   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民营航空公司　　定价方法　　层次分析法AHP　　SWOT分析法  

描述： 民营航空公司诞生于2005年,竞争于行业差异化程度较低的民航市场,价格对于民营航空公司而言至关重要,而定价方法更是确定价格的主要依据。当前我国民航业使用的成本加成定价法在市场不断开放和竞争日益加剧的情况下

航空结构冲击载荷与损伤识别技术方法研究

作者： 严刚   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构健康监测　　冲击载荷识别　　智能优化算法　　频率   波数域偏移　　Mindlin理论　　Lamb波　　统计偏值分析　　损伤存在概率成像  

描述： 航空结构冲击载荷与损伤识别技术方法研究

航空事故案例库设计及检索方法研究

作者： 陈铭   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空事故　　基于案例推理　　案例库　　相似度  

描述： 航空器部件分类规则和本体(Ontology)知识建立航空事故成因本体的层次结构作为基于案例推理航空事故案例库的基础。借鉴计算语言学中词汇距离的计算方法,提出了基于航空事故成因领域知识本体中原因点相似度