西南航空公司市场运营监控分析系统的设计与实现

作者： 游南   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据挖掘　　   开放式数据连接　　   市场运营监控　　   数据仓库   联机分析处理　　  

描述： 支持系统。 面对当前航空市场日益激烈的竞争局面，要想稳固并扩大航空公司的市场份额，加强对市场监控分析的力度尤显迫切和必要。为此，西南航空公司航班控制中心提出了建设“市场运营监控分析系统”的要求

航空发动机试验关键参数测试与状态监测系统研制

作者： 蒋世奇   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　测速发电机　　无间歇周期测量　　状态监测系统  

描述： 本文系统地阐述了航空发动机试验关键参数测试与状态监视系统的设计和实现.整个系统包括转速测量通道2个、燃油流量测量通道2个、压力测量通道8个,基于PCI总线,在工控机上运行,由相应的系统软件实现参数测试与状态监视.软硬件设计中充分考虑了测量通道的可扩展性,实现

中国东方航空公司财务凭证管理系统的设计与实现

作者： 白冰   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 财务系统　　凭证管理　　报表　　航空公司  

描述： 财务活动中的各种发票单据、资产负债、损益状况和现金流向等各种信息均是我们所要准确掌握的,为决策提供可靠的依据,以实现公司利润的最大化,用计算机进行管理,能真正提高销售管理的效率,是财务凭证管理科学化的重要前提条件。因此,开发出功能更加强大的会计财务凭证管理软件可从根本上解决这些问题,更能适应社会和市场发展的需求,真正实现财务凭证管理的科学化、高效化。本文首先对系统相关技术进行了深入的分析,然后从会计人员对财务凭证管理的需求出发对各个功能模块进行分析,同时分析了非功能性需求,之后给出了系统架构设计和数据模型,完成了系统的数据库设计。对系统管理模块、凭证管理模块、报表管理模块进行了详细的分析。完成系统的设计后在J2EE平台上对登陆退出模块、报表模块以及系统管理模块进行实现,给出系统实现代码。通过对系统业务功能性测试,系统兼容性测试,系统安全性测试,系统性能测试,表明本文所设计的系统符合业务需求能够满足单位凭证管理的功能和性能要求。

航空信道下CI/OFDM与TDCS关键技术研究

作者： 赵阳   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空通信　　正交频分复用　　变换域通信系统　　载波干涉　　信号检测  

描述： 随着航空运输的飞速发展,航空通信在日常生活和军事应用中占据越来越重要的地位。现有的航空通信技术越来越难以满足航空通信系统对大容量、高效、高可靠性通信的需求。本文将陆地无线通信系统中较为成熟的正交频分复用(Orthogonal Frequency Division Multiplexing,OFDM)技术引入航空通信系统,研究能较好应用于航空通信信令传输系统的基于正交频分复用的变换域通信系统(Orthogonal Frequency Division Multiplexing-Transform Domain Communication System,OFDM-TDCS)技术和应用于数据传输系统的载波干涉正交频分复用(Carrier Interferometry-Orthogonal Frequency Division Multiplexing,CI/OFDM)技术。首先,在第一章中简要介绍了航空通信技术的应用和研究背景,并重点阐述了OFDM技术的相关背景和技术特点,以及应用于航空通信的可行性。接下来,在第二章中,讨论了航空无线通信信道的衰落特点,介绍了信道模型。然后简要介绍了OFDM-TDCS技术和CI/OFDM技术,对发送信号波形的特点进行了分析,指出了其应用于航空通信中的优势。本文第三章研究了将编码OFDM-TDCS系统应用到航空通信信令传输系统的关键技术,包括发送信号波形设计和接收信号检测技术。在航空信道下的详尽仿真结果表明:在极低信噪比下,编码OFDM-TDCS系统可以获得很好的误比特率性能。考虑到OFDM-TDCS系统的频谱效率较低,本文进一步比较研究了提高频谱效率的OFDM-TDCS系统,包括采用未编码OFDM-TDCS系统和采用正交循环码移键控(Quadrature Cyclic Code Shift Keying,QCCSK)调制和接收机对应检测方案的算法改进。仿真结果表明:采用QCCSK调制的编码OFDM-TDCS系统可以获得两倍于原系统的频谱效率,在相同的b0E N下,可以获得一定的误比特性能增益。最后,针对快时变的两径巡航信道,本文根据时域信道矩阵的稀疏特性,对编码OFDM-TDCS系统的接收机信号检测方案进行了改进,提出了一种基于时域接收信号的信号检测算法,仿真结果显示:这种算法在保证较低计算复杂度的前提下,能提供可靠的传输性能。本文第四章将非连续CI/OFDM(Non-Contiguous-CI/OFDM,NC-CI/OFDM)技术应用到航空通信数据传输系统,提出了一种适用于复杂干扰环境的CI扩展方式,并针对性地设计了接收机信号检测算法。该算法对数据符号的CI扩展方法逼近非干扰下的原始CI扩展,克服了现有的NC-CI/OFDM系统不适用于随机、离散分布的干扰环境,在各种干扰环境下都能保持较低的峰均功率比(Peak to Average Power Ratio,PAPR)。为了提高系统数据传输性能,本文进一步提出了一种基于迭代平均的导频设计方式,通过仿真验证了这种导频设计方式以损失部分PAPR性能为代价,获得了较大的误比特率性能增益。最后,通过在航空信道的各个场景模型和典型干扰环境下的仿真,验证了本文所提出的NC-CI/OFDM系统可以在航空信道下获得较好的传输性能。最后,论文第五章对全文进行总结,指出了下一步的有意义的研究方向。

基于J2EE 的航空货运配载系统设计与实现

作者： 周颂凯   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 配载平衡　　舱位　　J2EE　　AJAX  

描述： MySQL数据库系统作为数据开发应用平台,并且使用与配载数据相适用的数据结构。为管理系统操作权限,建立了权限配置模块,可以实现各类用户权限的控制。在系统功能实现上,采用J2EE编写技术进行编写,系统页面大量

支持航空通信信号波形设计的频谱检测技术研究与实现

作者： 邓荣平   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 频谱检测　　航空通信　　FCME　　FPGA　　排序  

描述： 检测与理想检测下的误码率曲线基本吻合。分析了干扰信号到达接收机发送机两端的最大路径损耗,在巡航场景下,对两端检测得到的频谱标记差异进行了仿真分析,并对不同干扰下的传输性能进行了仿真,结果表明在航空通信

FAST与GE航空同步研发工程项目进度管理探讨

作者： 付航   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 项目管理　　同步研发工程　　项目进度管理　　项目风险管理　　项目沟通管理  

描述： 通过与GE航空十多年的合作和一直以来优异的表现,成为世界唯一获得该零件的试制订单的供应商。该项目属于成发科技和GE航空同步研发的工程,即设计和制造完全同步,GE航空一边设计,成发科技同步制造,在整个

佰翔天厨航空配餐管理系统的设计与实现

作者： 登增   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空配餐公司管理　　点餐系统　　JAVA　　数据流  

描述： 系、所谓模块即通过边界元素限制相邻的其它元素的一个序列,并用个总标示来反映,其是组成程序的基元。同时模块化可以把整个程序分为几个独立命名的部分,还能实现独立访问,每个部分有自己的功能,所有功能合在一起

河北航空公司基于SSH在线航空订票系统的设计与实现

作者： 张彬   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空订票系统　　SSH　　MVC  

描述： 随着时代的进步,科技的发展,人们逐步的通过各种途径以及通讯设备获取知识和信息,很显然,信息化建设已经成为现如今社会的重要的特征之一,在此强烈的进步与推动下,互联网技术和无线移动通信技术也得到了相应

航空电子系统中订阅发布机制的研究与实现

作者： 徐磊   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 订阅　　质量服务　　公共对象请求代理体系结构　　客户/服务器   数据分发服务　　对象管理组织　　发布  

描述： 完成了MyDDS的设计与实现。4.测试与应用构建测试平台,在以太网环境上完成了自研的DDS产品MyDDS的性能测试,测试项包括速率和时延,并将其应用于某无人机仿真系统和多链仿真系统中。