波音777飞机整体驱动发电机欠频故障分析及预防性维修

作者： 郗大朋   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析   预防性维修   整体驱动发电机   欠频  

描述： 针对波音777飞机整体驱动发电机(IDG)欠频故障,通过详细检查分析,找到产生欠频的原因,并针对故障原因提出了预防性维修方案。

浅谈波音737-800飞机空调负载对发动机起飞推力的影响

作者： 王洋洋   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 空调组件   假定温度   拐点温度   N1限制值   减推力  

描述： 介绍了波音737-800飞机空调负载状态影响发动机起飞推力限制的原理,以及空调组件活门位置传感器故障导致左右发动机N1限制值显示不一致的原因,同时还介绍了减推力起飞的概念以及假定温度选择范围的限制,并通过实例分析了在减推力起飞时假定温度不在可选择范围之内时该原理的应用。

2020年窄体飞机发动机维修市场预测

作者： James   Pozzi   李璇   来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 窄体飞机   发动机维修   市场预测   《航空周刊》  

描述： 随着新一代发动机及衍生型投入脚步放缓,如波音737MAX停飞后又停产,其选配的Leap-1B发动机的交付情况也有待考量,同时预计将会影响一系列发动机的售后维修市场。由于新一代发动机投入运营的步伐放慢

浅谈碳纤维复合材料机体飞机的持续适航管理

作者： 石刚   来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航管理   碳纤维复合材料   持续适航  

描述： 通过分析碳纤维复合材料特性与铝合金金属材料特性的区别、不同材料机体飞机损伤容限设计理念的差异,以及不同材料机体在后续运行环境中的表现,参照CCAR-121-R5附件J《航空器的持续适航与安全改进》及相应的咨询通告(AC)中对结构持续适航管理的要求,归纳了碳纤维复合材料机体飞机在持续适航管理方面的特点。

EASA Part-145维修单位的飞机机体维修权利解析

作者： 李涛   刘心刚   来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 基础法规管辖下的飞机   放行声明   维修权利  

描述： 对EASA颁发的通告进行深入研究和分析,理解通告的含义并找出关键要素判断标准,从而正确遵守通告原则,并签发合法的维修放行证书,从源头确保维修活动满足适航法规要求,为同行提供借鉴。

波音737MAX飞机机动性能增强功能分析

作者： 王志良   罗龙朋   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 速度配平系统   迎角   机动性能增强功能   探测器  

描述： 介绍了波音737MAX的机动性能增强功能(MCAS),以及此功能的工作特点,并解释了印尼狮航坠机的原因。

某型飞机炸弹舱门操纵机构应急放不开锁故障研究

作者： 崔玉萍   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 操纵机构   应急放不开锁   故障  

描述： 应急操纵机构是在液压系统有故障无法正常开关弹舱门时,用机械方法打开弹舱门保证战斗轰炸的一种重要可靠的备份系统。通过对炸弹舱门操纵机构生产现状进行调研,对应急放不开锁故障进行研究分析,提出了解决此故障的关键是改善钢珠锁受到的挤压应力。

基于运筹优化的大型航司航空发动机机队管理方法

作者： 王锦申   王子卓   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 全生命周期管理   人工智能   换发计划   动态规划   运筹优化  

描述： 达到在保证机队运营前提下降低运营成本，将发动机管理模式从被动式向主动式过渡。此方法中包括发动机状态预测、维修策略生成，全生命周期优化和维修计划生成四个主要模块。通过这四个模块的有机结合最终实现对机队

某型航空发动机外涵机匣复合材料胶接修复后热振综合性能研究

作者： 彭中亚   何大智   姚改成   黄璇璇   司艳   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 胶接修复   航空发动机   热振综合性能   复合材料   外涵机匣  

描述： 修复区域胶粘剂与复合材料保持良好胶接状态，能够满足外涵机匣的振动试验要求，经该胶粘剂胶接修复的复合材料试验件具有较高的安全裕度。热振综合试验可有效考核胶接修复后的胶接强度，验证胶接修补的可靠性，为外涵机匣等复合材料构件的修复提供了试验考核理论依据。

金鹿航空将运营全球首架波音787VIP公务机

作者： 暂无 来源： 航空维修与工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 公务机　　运营商　　波音　　航空　　鹿　　金　　世界　　飞机  

描述： 5月24日，金鹿航空宣布将成为全球首家波音787VIP飞机的运营商。近年来，金鹿公务快速发展，2015年其在国内公务机市场的份额达到70％，国际飞行小时超过50％，获得了世界旅游大奖颁发的“世界领先公务机运营商”称号。