关键词
航空发动机双层壁火焰筒冷却设计研究
作者: 程波   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  火焰筒  双层壁冷却  壁温  
描述: 随着航空发动机性能的不断提高,特别是高热容高温升的迫切需求,燃烧室的可用冷却气量愈益减少,从而使得冷却问题愈显尖锐。因此火焰筒冷却技术已经成为燃烧室设计中的重要环节。本项研究针对目前高性能发动机高温
航空发动机主燃油喷嘴热防护设计技术研究
作者: 黄义勇   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 燃油喷嘴  热防护  传热计算  传热试验  
描述: 工程对流换热的方法建立了喷嘴一维传热计算模型,并结合三维数值模拟对某型航空发动机燃油喷嘴在主要飞行工况下的传热特性进行了计算分析,提出了对原型喷嘴热防护结构的改进方案。最后通过喷嘴传热试验对所建立的喷嘴传热计算模型进行了验证,结果表明试验结果与计算结果较为符合,该计算方法具有一定的工程适用性。
基于信息融合的航空发动机故障诊断方法
作者: 吴文杰   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  信息融合  故障诊断方法  分布式数据配准  故障特征提取  
描述: ,主要内容有:(1)结合发动机性能故障诊断特点和现场试验用分布式测控网络环境,提出了分层次优化的发动机试验三级式融合系统结构。(2)开展了多传感器数据(信息)时空配准的方法研究,应用样条插值与滤波重构、时钟
航空活塞式发动机点火故障检测系统开发
作者: 马宏伟   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空活塞式发动机  点火故障  紫外探测  嵌入式系统  模糊理论  
描述: 航空活塞发动机产生故障的原因多种多样,但点火系统的占了总故障率的三分之二以上,而且点火系统的工作状况直接影响着发动机的可靠性。因此,研究点火系统故障机理,探索故障根源,对保证飞行安全具有重要意义
航空活塞发动机试车台设计及测试系统开发
作者: 麦海波   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 发动机试车台  计算机辅助测试  硬件选型  数据库设计  
描述: 误差。随着生产量的增加,我厂决定自主设计新建一个能同时进行两台发动机测试的试车台,并要求实现试车过程中参数的自动采集和自动控制,提高测试精确度,减少人为误差。本文的主要研究内容如下:1.根据试车台
X型号航空发动机项目成本管理研究
作者: 郭振宇   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 成本管理  项目管理  费用  标准成本  
描述: 和项目主管部门的重视,监督检查力度逐年加大。迫切需要财务管理和项目管理的融合方面进行创新。 本文以本单位已经立项且已经投入研制的M型战斗机动力的军用X型号航空发动机项目为着眼点,以PMBOK
航空发动机螺栓连接优化设计方法研究
作者: 杨韶   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  螺栓连接  优化设计  
描述: 连接技术包括焊接技术、机械连接技术和粘接技术,它是制造技术的重要组成部分,也是航空飞机、发动机制造中不可缺少的技术。 螺栓连接结构广泛应用于航空发动机上的特点决定了其螺栓连接设计有别于其他行业
A型航空发动机研制项目装配环节沟通管理研究
作者: 刘明刚   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 发动机装配  项目管理  沟通管理  
描述: 在现代项目管理中,沟通已经越来越渗透到其中的各个环节,发挥着越来越重要的作用。沟通管理作为项目管理的一项重要内容,在项目组织管理中显得尤为重要航空发动机被誉为“工业皇冠上的明珠”,是综合性、多学科
航空发动机测试可视化再现系统的开发与研究
作者: 刘德悟   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   参数组态   可视化技术   测试  
描述: 研究院的需求展开的。为了使研究人员较快地了解发动机测试试验及其结果,更深刻地理解航空发动机相关规律和本质,从而更有效的改进试验方法,就此,本文展开了相关探索和尝试。本文研究内容主要是对试验
航空发动机集成产品开发团队组织模式研究
作者: 郭琦   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 集成产品开发团队  组织模式  航空发动机  项目管理  研究与开发  
描述: 航空发动机研究与开发具有产品技术难度、初始投资大、产品研制周期长、市场竞争激烈和产品整个寿命周期的零备件市场巨大等特点,非常适合采用集成产品开发团队(IPT)方法来实施有效的项目管理。国外航空发动机
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