航空发动机IETM系统关键技术研究

作者： 连景伟   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机IETM系统关键技术研究

并行工程在某航空火箭发射装置项目研制中的应用研究

作者： 田野   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 并行工程在某航空火箭发射装置项目研制中的应用研究

航空发动机涡轮叶片工程图纸自动生成技术研究

作者： 王涛   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 工程图纸被称为工程技术界的语言。目前各种通用CAD软件均提供了二维工程图出图功能，可以方便地生成三维模型的工程图，但仍然存在着以下问题：手动操作步骤繁多，出图效率低；标准不统一，难以实现出图的标准化要求；图框、标题栏和尺寸标注等操作繁琐，智能化程度低；通用软件，难以对特殊模型进行本地化处理等，极大地制约了出图效率。 本课题以涡轮叶片快速造型系统为基础，开发出了面向涡轮发动机叶片的工程图纸自动生成模块，可以有效地提高叶片的出图效率。

航空发动机状态监控系统及其仿真平台研制

作者： 李睿   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机状态监控系统及其仿真平台研制

航空发动机机匣生产线运行仿真技术研究

作者： 王刚   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文以西安航空发动机（集团）有限公司机匣生产线为研究对象，系统地研究了生产线仿真的方法，建立了机匣生产线的仿真模型，并对仿真结果进行了分析和优化。

航空发动机轴承腔油滴运动及油膜形成研究

作者： 王军   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文以典型的轴承腔为对象，采用CFX软件对轴承腔中气相介质流动状态和性质进行了分析，并探讨了工况条件、结构参数以及壁面油膜等因素对轴承腔中气相介质流动状态的影响规律。在获得轴承腔中气相介质流场的基础上，采用Lagrangian方法建立油滴在气相介质流场中运动的分析模型，通过瞬时步进法数值模拟油滴的运动过程，获得了油滴直径、工况条件和结构参数对油滴运动过程中的速度和轨迹的影响规律。基于获得的油滴与腔壁碰撞前的运动状态，结合油滴/腔壁碰撞及油滴沉积准则，分析油滴碰撞后的沉积特性。然后，引入油滴质量分布密度函数，通过油滴特征直径建立工况条件与油滴尺寸分布的关系，结合油滴的沉积特性，确定沉积油膜质量和动量转移量，并讨论了工况条件和结构参数对沉积油膜质量和动量转移量的影响规律。在此基础上，根据油膜稳定流动时力平衡和质量守恒原理，建立壁面油膜运动分析的数学模型，通过数值求解力平衡方程和质量守恒方程构成的方程组，获得轴承腔圆周方向壁面油膜厚度和平均速度，最后分析了不同工况条件和结构参数时轴承腔壁面油膜厚度和平均速度的变化规律。

航空发动机故障诊断专家系统设计与开发

作者： 柴继泽   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机故障诊断技术是航空发动机领域的重要研究方向，已经成为了目前国内外十分关注的一个研究热点，其意义非常重大。论文在分析国内外研究现状的基础上，提出了采用飞机上固有的传感器与数据采集模块，进行

基于数据挖掘的航空制造企业质量成本决策支持研究

作者： 刘建平   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文针对航空制造企业，引入了K-均值聚类算法、C4.5决策树数据挖掘方法和基尼指数算法，重点研究质量损失原因挖掘和诊断。通过将传统质量成本构成与供应链环境下质量成本构成进行对比分析，得到当今供应链

航空高压无刷直流电机数字驱动技术研究

作者： 赵跃齐   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空高压无刷直流电机数字驱动技术研究

X型航空发动机燃油调节器建模与仿真研究

作者： 康伟   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机燃油控制调节器是发动机性能实现的重要保证。某型飞行验证机采用弹用涡喷发动机为动力，由于飞行包线的大大扩展和满足发动机多种工作状态的需要，需进行燃油控制系统的仿真与验证试验，以确定燃油控制