贵州航空管理局工程技术人员科研劳动绩效考评

作者： 刘辂   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工业企业管理　　航空管理　　数据库  

描述： 该文结合工业企业管理的特点,利用层次分析的方法,建立了贵州航空管理局工程技术人员绩效考评指标体系,该指标体系的建立,充分考虑了工业企业中工程技术人员的工作特点,特别考虑了工程技术人员科研劳动的技术经济效果性,为了突出可操作性,利用数据库技术FoxBASE+2.10,建立了绩效考评计算机数据...

航空结构中Lamb波传播的谱有限元模拟及损伤识别技术研究

作者： 孙虎   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构健康监测　　压电元件　　谱有限单元法　　分形维数　　无参考信号损伤识别  

描述： 近年来基于Lamb波的结构健康监测技术得到了广泛的关注和研究,使得使用集成在结构内部的压电传感器网络在线实时地评估航空结构的安全状态成为可能。应用压电元件激励/接收结构中的Lamb波,获取损伤的位置

固定航路飞行条件下航空器航迹规划 若干关键技术研究

作者： 韩云祥   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 新一代空中交通管理　　航迹规划　　极大代数　　卡尔曼滤波　　模型预测控制  

描述： 建立智能化的新一代空中交通管理自动化系统,是新一代民用航空运输系统的重要目标之一。在新一代空中交通管理自动化系统实施方案中,航迹规划模块在基于航迹的航空器运行过程中扮演着重要角色。本文针对航空器战略航迹规划和战术航迹规划两个方面分别展开了研究,形成了较为系统的航迹规划理论,能够为新一代空中交通管理自动化系统的实施提供理论指导。本文研究工作主要包括:提出了包含“单航空器航迹规划”和“多航空器航迹规划”的战略航迹规划方法,建立了航空器战略航迹规划理论,其中,单航空器战略航迹规划阶段,从航空器的物理运动特性出发,构造了航空器在不同飞行阶段之间状态切换转移、而同一阶段内航空器重量、校正空速、高度和距离等状态参数连续变化的航迹演化模型。运用Petri网理论从宏观和微观两个角度研究了航空器全飞行剖面航迹演化过程。为了增强航迹的实用性,在航迹规划过程中融入了风场要素,引入启发式算法优化了风场插值模型参数并修正了航空器原始运行状态。多航空器战略航迹规划阶段,从航空器流的物理运动特性出发,根据航段结构和航空器间的运行状态,运用元胞自动机模型,提出了一种空域交通流微观模型构建方法。基于航路冲突点保护区竞争机制,建立了空域多航空器极大代数耦合模型和多航空器冲突预调配模型,给出了模型输入、状态和输出之间的约束关系,依据不同的航迹规划目标,通过形式化推理可以得到多航空器无冲突航迹。提出了包含“单航空器实时航迹推测”和“多航空器实时航迹规划”的战术航迹规划方法,建立了航空器战术航迹规划理论。其中,单航空器实时航迹推测阶段,从影响航空器运行的各种随机因素出发,通过将航空器的位移量视为隐马尔科夫过程的观测值,构建了基于航空器历史轨迹的隐马尔科夫航迹推测模型。针对原始观测数据的符号化序列转换和隐马尔科夫模型初始参数选取,引入启发式算法对原始数据进行聚类并优化隐马尔科夫模型初始参数,采用标准训练算法获取隐马尔科夫模型预测参数对航空器未来位置实施滚动推测。多航空器实时航迹规划阶段,从航空器的动态协同特性出发,在解脱变量受航路空间和航空器性能制约的前提下,通过融入高空风场因素,采用模型预测控制理论,提出了一种能够适应空域环境变化的冲突解脱航迹滚动规划方法。根据航空器的运行状态,建立了高空风场的线性和非线性两种滤波模型,将预测模型的校正过程转化为高空风场数值的滤波过程。为了获取解脱参数数值,引入启发式算法对最优输入量进行求解。

基于动态加工特征的航空结构件智能加工关键技术

作者： 刘长青   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 智能加工　　航空结构件　　动态加工特征　　数控　　工艺规划  

描述： 控制提出了新的挑战。针对以上问题,本文对基于动态加工特征的航空结构件智能加工关键技术进行了深入研究,主要成果如下:(1)提出了动态加工特征的概念并建立了动态加工特征模型。动态加工特征不仅定义了特征中间加工

基于应力管理的航空结构件加工变形仿真与试验技术研究

作者： 杨涛   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件　　残余应力　　加工变形　　仿真模型  

描述： 的航空结构件加工变形仿真技术的研究，开发了基于MSCMarc软件平台的结构加工变形仿真软件并进行了试验验证。本文主要研究工作如下:br (1)研究了毛坯内部残余应力导致的加工变形，建立了内应力变形仿真

新型航空活塞发动机电控系统关键技术设计及验证

作者： 周彰毅   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空活塞发动机　　电子控制器　　自动代码生成　　接口模拟器　　基于模型设计  

描述： 进一步发展。本文以某改型中的航空活塞发动机为背景，围绕航空活塞发动机电控系统的几项关键技术展开研究，主要工作包括电子控制器设计、RTW自动代码生成技术研究、发动机建模和基于模型设计（MBD）技术的航空

航空摄影测量中机载POS系统的高精度定位定向技术研究

作者： 万辉   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 定位定向系统　　POS   系统　　惯性导航系统　　卫星导航系统　　航空摄影　　卡尔曼滤波　　事后处理  

描述： 机载 POS 系统由于能够提供高精度定位定向信息，因而近年来成为高分辨率航空摄影测量中的关键组成部分。POS 系统集惯性导航技术与卫星导航技术于一体，采用多信息融合技术分别对 POS 系统进行实时与

飞机蒙皮外形自动化激光扫描测量关键技术研究

作者： 高瑞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 激光扫描   数字化离散定义   飞机蒙皮外形   自动化测量   测量数据处理   路径规划  

描述： 飞机蒙皮外形自动化激光扫描测量关键技术研究

12脉升降压航空自耦变压整流器及监测技术研究

作者： 姜帆   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自耦变压器   监测保护   等效容量   12脉冲   升降压  

描述： 12脉升降压航空自耦变压整流器及监测技术研究

基于深度学习网络的航空发电机旋转整流器诊断技术研究

作者： 师鸽   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发电机   旋转整流器   故障诊断   深度学习   自动编码器   深度置信网络  

描述： 基于深度学习网络的航空发电机旋转整流器诊断技术研究