首页>
根据【检索词:飞机发动机 航空润滑油 技术要求】搜索到相关结果 71 条
-
通用飞机燃油系统洁净度控制
-
作者:
龙涛
姜东晓
刘硕
文帅
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
控制
燃油系统
洁净度
通用航空
观察法
-
描述:
通过观察与分析,调查研究了通用飞机生产制造中污染物产生的原因,得出了污染物的来源。分析通用飞机燃油系统洁净度问题,总结污染物对通用飞机燃油系统造成的危害,提出了在生产制造过程中控制通用飞机燃油系统洁净度的4种措施。结果表明,通过控制加工过程中产生和外界侵入的污染物能有效控制通用飞机燃油系统洁净度。
-
通用飞机燃油系统洁净度控制
-
作者:
龙涛
姜东晓
刘硕
文帅
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
控制
燃油系统
洁净度
通用航空
观察法
-
描述:
通过观察与分析,调查研究了通用飞机生产制造中污染物产生的原因,得出了污染物的来源。分析通用飞机燃油系统洁净度问题,总结污染物对通用飞机燃油系统造成的危害,提出了在生产制造过程中控制通用飞机燃油系统洁净度的4种措施。结果表明,通过控制加工过程中产生和外界侵入的污染物能有效控制通用飞机燃油系统洁净度。
-
民用飞机试飞风险管理研究
-
作者:
张超
王森杰
刘海明
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
安全
试飞
风险管理
-
描述:
结合民用飞机飞行试验的特点,总结试飞风险的来源,对风险管理的内容、过程进行研究,阐述了民用飞机试飞风险管理的内容并总结运行过程中的经验,为后续民机试飞风险管理提供参考。
-
脉动式生产线在飞机总装中的应用探索
-
作者:
罗鑫
阮亮
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
总装
节拍
站位
脉动式
-
描述:
随着客户对飞机需求数量增大,在目前现有硬件以及厂房条件下,探索出一种能够大幅提高生产效率的模式变得十分关键。在现有固定式条件下,计算出脉动式所需节拍,实施站位管理模式,对工艺流程进行重构,能够使得人力资源最大化,进而实现飞机装配开工面最大化,缩短生产周期,提高生产效率,有助于改进产品质量。
-
基于红外热像检测的民用飞机维修检测研究
-
作者:
王亚琼
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
检测
红外热像技术
飞机
-
描述:
基于红外热像检测的民用飞机维修检测研究
-
路面激励下飞机电动牵引车载荷研究
-
作者:
陈开心
于鸿彬
郭青源
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
有限单元分析
承重横梁
无杆飞机牵引车
SolidWorks
-
描述:
在地面上运输计划时,无杆飞机可以可靠地工作。本项目的目的是使用有限元分析的方法,计算出具有夹持和提升机构的提升梁的最大应力和位移。此外,在通过Ansys模拟出最大应力和位移之前,并在SolidWorks中建立梁的3D模型。提升梁的可靠性证明了飞机无杆技术的安全性和可行性。
-
集成化虚拟装配理论及其在飞机研制中的应用
-
作者:
尚金秋
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
虚拟现实
虚拟装配
虚拟装配系统
飞机
-
描述:
飞机结构繁杂、零部件和连接件数量庞大,其总装技术能力的提高对提高飞机研制水平、保证飞机飞行安全和增加市场份额具有重要作用。虚拟装配技术可提高飞机装配效率。基于前人对虚拟装配的研究,简单介绍虚拟技术系统知识。
-
飞机仔磁碟界面润滑方程的建立及其应用
-
作者:
周晶
江新
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
ABS
润滑方程
磁头
-
描述:
基于广义超薄气体润滑FK方程,本文提出了采用分段二次拟合的方法优化新模型,给出了基于新模型RFK的有限差分法离散及迭代公式。以目前市场上典型的ABS为例,计算和对比了磁头滑块的压力分布及其他物理特性,数据表明该方法对超薄气体条件下的气膜润滑计算是可靠和高效的。
-
DFR法在军用飞机疲劳分析的应用研究
-
作者:
霍文辉
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
DFR
疲劳分析
军用飞机
-
描述:
疲劳强度设计直接影响着飞机的经济性与安全性。飞机结构疲劳分析方法分为应变疲劳分析和应力疲劳分析,当军用飞机结构疲劳关键部位应力水平不高、载荷谱中高载所对应的局部应力在材料屈服应力以下时,通常选用应力
-
研究飞机液压系统故障多的原因及措施
-
作者:
高钧
潘蕾
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
液压系统
故障
飞机
-
描述:
液压系统保证飞机安全飞行的重要系统之一,对液压系统安全问题进行研究十分必要。目前,我国飞机液压系统在运行过程中,存在故障较多问题,飞机稳定性无法得到有效保障。针对飞机液压系统故障多发原因进行分析,并提出具体的解决措施,旨在为飞机安全运行提供理论参考依据。