加快国家示范区建设 推动区域通用航空发展

作者： 金伟   高远洋   来源： 民航管理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊

描述： 通用航空给人的印象是"小"——小飞机、小机场,但通用航空的经济体量可不小。在通用航空发达国家,通用航空的产业规模和经济效应超过了公共运输航空。尽管我国的公共运输航空已连续13年排全球第二,但我们的通用航空发展还没有真正起步,产业形态尚未形成,产业规模远未体现。正是在这一背景下,2016年5

新常态下通用航空产业园区的转型发展

作者： 于一   来源： 民航管理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊

描述： 始于2010年的低空空域改革引发"通航热",催生全国140余家通航产业园区。历经几年的模仿式、排浪式发展,国内通航园区发展模式趋同,全产业链、地产开发与通用航空器制造背后的问题开始显现。"新常态

提升通用航空安全培训质量建设的实践与思考

作者： 刘庆健   来源： 民航管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 实践与思考   安全培训  

描述： 通用航空安全教育培训模式与体系具有非常重要的意义。相关数据显示，近十年我国通用航空事故量、万时事故率呈明显上升趋势（见图1）。

提升通用航空安全培训质量建设的实践与思考

作者： 刘庆健   来源： 民航管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 实践与思考   安全培训  

描述： 通用航空安全教育培训模式与体系具有非常重要的意义。相关数据显示，近十年我国通用航空事故量、万时事故率呈明显上升趋势（见图1）。

生命之翼 可堪大任——通用航空在国家应急救援体系中的战略价值研究

作者： 周新华   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 医疗救护   医疗救援   应急救援队伍   应急救援体系   直升机  

描述： 自新冠肺炎疫情爆发以来,全国通航企业积极发挥优势,主动请战,勇于奉献,承担了大量医疗物资运输和疫情防控任务,为打赢疫情防控战作出了重要贡献。截止3月10日,全国140家通用航空企业共出动951架

基于“两个框架”的通用航空法规体系的重构

作者： 陈静   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航局   业务框架   法规体系  

描述： 延伸服务等一系列产业链,是我国经济发展新的增长点。《2018年民航行业发展统计公报》显示,截至2018年底,我国获得通用航空经营许可证的通用航空企业有422家,通用航空在册航空器总数达到2495架,其中教学训练用飞机692架,共有202座通用机场获得颁证。2018年,全行业

生命之翼 可堪大任——通用航空在国家应急救援体系中的战略价值研究

作者： 周新华   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 医疗救护   医疗救援   应急救援队伍   应急救援体系   直升机  

描述： 自新冠肺炎疫情爆发以来,全国通航企业积极发挥优势,主动请战,勇于奉献,承担了大量医疗物资运输和疫情防控任务,为打赢疫情防控战作出了重要贡献。截止3月10日,全国140家通用航空企业共出动951架

基于“两个框架”的通用航空法规体系的重构

作者： 陈静   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航局   业务框架   法规体系  

描述： 延伸服务等一系列产业链,是我国经济发展新的增长点。《2018年民航行业发展统计公报》显示,截至2018年底,我国获得通用航空经营许可证的通用航空企业有422家,通用航空在册航空器总数达到2495架,其中教学训练用飞机692架,共有202座通用机场获得颁证。2018年,全行业

生命之翼 可堪大任——通用航空在国家应急救援体系中的战略价值研究

作者： 周新华   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 医疗救护   医疗救援   应急救援队伍   应急救援体系   直升机  

描述： 自新冠肺炎疫情爆发以来,全国通航企业积极发挥优势,主动请战,勇于奉献,承担了大量医疗物资运输和疫情防控任务,为打赢疫情防控战作出了重要贡献。截止3月10日,全国140家通用航空企业共出动951架

基于“两个框架”的通用航空法规体系的重构

作者： 陈静   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航局   业务框架   法规体系  

描述： 延伸服务等一系列产业链,是我国经济发展新的增长点。《2018年民航行业发展统计公报》显示,截至2018年底,我国获得通用航空经营许可证的通用航空企业有422家,通用航空在册航空器总数达到2495架,其中教学训练用飞机692架,共有202座通用机场获得颁证。2018年,全行业