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根据【检索词:通信网络】搜索到相关结果 112 条
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基于改进的BP神经网络探究航空与陆侧客流关系
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作者:
王欢
赵慧
周正全
来源:
综合运输
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
陆侧交通
BP神经网络
偏移
航空运输
定量关系
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描述:
为提高航空与陆侧交通客流关系分析的效率,本文基于大数据手段统计海量的航空客流和陆侧交通客流数据,利用改进的BP神经网络算法对航空客流和陆侧交通客流的关系进行了研究。首先,通过遍历隐含层神经元个数并
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基于航空联系的中国城市网络格局演变分析
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作者:
张婷婷
陈瑛
王孟林
来源:
世界地理研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
城市网络
中国
地理探测器
复杂网络
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描述:
运用2000、2005、2010、2017年全国民航机场及航线客流的截面数据(不含港澳台地区),结合复杂网络、GIS与地理探测器方法,刻画了21世纪以来我国航空联系网络所反映的城市网络格局,并分析其
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考虑过载状态和失效概率的航空网络级联故障模型
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作者:
樊成
王布宏
田继伟
来源:
计算机应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
级联故障
过载状态
失效概率
抗毁性测度
航空网络
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描述:
为提高突然事件引起的级联故障对航空网络破坏程度的评估可信性,考虑到机场节点对负载的冗余能力,即如果在一定的空间范围内出现过载,节点不会立即失效,而是具备一定的超额负载处置能力,提出一种考虑过载状态
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结合多尺度共享编码的半监督网络航空影像语义分割
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作者:
李佳田
杨汝春
姚彦吉
贺日兴
阿晓荟
吕少云
来源:
测绘学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
语义分割
半监督
主
从解码器
航空影像
多尺度共享编码器
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描述:
网络架构对航空影像进行语义分割,该网络的编码器采用ResNet-50获取影像浅层特征,并通过在ResNet-50末端嵌入多尺度共享编码模块来链接浅层特征,以构建密集特征金字塔和扩大感受野,从而获取目标
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基于复杂网络的通用航空安全监管演化博弈研究
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作者:
肖琴
罗帆
来源:
复杂系统与复杂性科学
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
演化博弈
安全监管
模拟仿真
通用航空
复杂网络
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描述:
为探究通用航空企业安全监管合作行为的演化机制,基于复杂网络的视角,构建通用航空安全监管演化博弈模型;分析了网络规模、网络平均度、累计收益权重参数、成本收益比、监管机构的奖励及惩罚对合作行为的影响
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考虑乘客退票和No-show的网络航空公司收益管理
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作者:
暂无
来源:
供应链管理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
No
收益管理
show
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描述:
研究背景现实生活中,不同顾客在不同时间从不同渠道购买的机票价格可能千差万别。动态地控制航班的舱位和销售价格是航空客运公司日常运营的重要组成部分;辅助该决策的往往是航空公司的收益管理系统。上世纪七十年代美国政府放松对航空业的管制直接催生了收益管理在航空业的普遍应用。作为航空公司和酒店等行业的制胜法宝,收益管理的目标是通过在合适的时间以合适的价格将合适数量的产品/服务销售给合适的顾客,从而实现公司收益的最大化。
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基于航空联系的中国城市网络格局演变分析
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作者:
张婷婷
陈瑛
王孟林
来源:
世界地理研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
城市网络
中国
地理探测器
复杂网络
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描述:
运用2000、2005、2010、2017年全国民航机场及航线客流的截面数据(不含港澳台地区),结合复杂网络、GIS与地理探测器方法,刻画了21世纪以来我国航空联系网络所反映的城市网络格局,并分析其
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环南海区域跨境航空网络空间结构演化
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作者:
王波
雷雅钦
张琪
来源:
人文地理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空货运
跨境航空网络
南海
航空客运
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描述:
分析枢纽机场体系演化。研究发现:(1)该区域跨境航空网络的整体结构具有覆盖范围扩大、“小世界”效应明显和“无标度”特征显著的特点,但客、货运网络的演化存在差异。(2)该区域跨境航空客运网络具有明显的轴—辐
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中国客运航空公司航线网络竞争关系分析研究
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作者:
汪瑜
雷迪
温国兵
于娇娇
来源:
航空计算技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
共营航线重叠率
航线网络
竞争关系
航空运输
市场结构
复杂网络
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描述:
,分析我国民航客运市场结构及航空公司间的竞争关系。研究发现:1)我国民航客运市场整体属于不集中的市场且市场结构逐渐趋向于均匀化;2)我国航空公司竞争关系网络呈现小世界特性;3)民航客运市场竞争逐年加剧
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考虑过载状态和失效概率的航空网络级联故障模型
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作者:
樊成
王布宏
田继伟
来源:
计算机应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
级联故障
过载状态
失效概率
抗毁性测度
航空网络
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描述:
为提高突然事件引起的级联故障对航空网络破坏程度的评估可信性,考虑到机场节点对负载的冗余能力,即如果在一定的空间范围内出现过载,节点不会立即失效,而是具备一定的超额负载处置能力,提出一种考虑过载状态
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