关键词
基于航空气象报文的辅助决策工具实现和应用
作者: 陈阳权   杜安妮   张利平   王清平   朱国栋   来源: 气象水文海洋仪器 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 辅助决策工具   气象报文   天气监视   解码  
描述: 基于航空气象报文的辅助决策工具实现和应用
POS辅助数码航空摄影测量在数字城市平台建设中的应用
作者: 汪本荣   来源: 通信电源技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 数码航空摄影测量   数字城市   平台建设   POS技术  
描述: POS辅助数码航空摄影测量在数字城市平台建设中的应用
全麻辅助超声引导下前锯肌平面阻滞和肋间神经阻滞用于乳腺癌手术麻醉效果的比较
作者: 笪磊   来源: 皖南医学院 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 术后镇痛   肋间神经阻滞   乳腺癌改良根治   前锯肌平面阻滞  
描述: 全麻辅助超声引导下前锯肌平面阻滞和肋间神经阻滞用于乳腺癌手术麻醉效果的比较
波音737-700与737-800飞机单个PACK灯亮后快速检查单差异分析
作者: 赵德帅   来源: 航空维修与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: PACK灯   波音737   700   800   快速检查单  
描述: 波音737-700和737-800飞机单个PACK灯亮后,其QRH操作程序略有不同。本文通过对比分析这两个机型PACK灯点亮的工作原理,得出了QRH操作程序不同的原因,以供维修人员参考。
振动辅助电火花修整航空发动机叶片进排气边误差工艺参数优化及对比
作者: 宋涛   龙金   闫步云   王笑影   马良奇   余祖元   来源: 航空制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 镍基高温合金   电火花加工(EDM)   加工工艺参数   对比分析   正交试验设计  
描述: 为解决航空发动机叶片经电解加工后进排气边缘存在的尺寸与形状误差,采用振动辅助电火花加工对其形状和尺寸误差进行粗加工修整。通过振动电极,造成狭小放电间隙的尺寸及放电绝缘液的压力变化,易于排屑,使得加工
振动辅助电火花修整航空发动机叶片进排气边误差工艺参数优化及对比
作者: 宋涛   龙金   闫步云   王笑影   马良奇   余祖元   来源: 航空制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 镍基高温合金   电火花加工(EDM)   加工工艺参数   对比分析   正交试验设计  
描述: 为解决航空发动机叶片经电解加工后进排气边缘存在的尺寸与形状误差,采用振动辅助电火花加工对其形状和尺寸误差进行粗加工修整。通过振动电极,造成狭小放电间隙的尺寸及放电绝缘液的压力变化,易于排屑,使得加工
航空影像辅助机载LiDAR点云的建筑物三维模型重建技术研究
作者: 赵传   来源: 战略支援部队信息工程大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 建筑物三维特征线   点云分类   迭代区域增长   邻域方向分布   机载激光雷达点云   迁移学习   航空影像   感知编组   建筑物结构化三维模型重建  
描述: 航空影像辅助机载LiDAR点云的建筑物三维模型重建技术研究
民航情报自动化系统完成验收
作者: 通讯员   张钟   来源: 中国民航报 年份: 2020 文献类型 : 报纸
描述: 本报讯通讯员张钟报道:近日,民航情报自动化系统完成验收工作,民航局航行情报服务中心对系统进行了联调联测。民航情报自动化核心系统(AIM系统)是由民航局航行情报服务中心牵头,按照国际先进标准,由中航材导航技术(北京)有限公司自主研发的一套先进的综合性情报自动
全文:本报讯通讯员张钟报道:近日,民航情报自动化系统完成验收工作,民航局航行情报服务中心对系统进行了联调联测。民航情报自动化核心系统(AIM系统)是由民航局航行情报服务中心牵头,按照国际先进标准,由中航材导航技术(北京)有限公司自主研发的一套先进的综合性情报自动
飞机制动半实物仿真系统
作者: 吴帅   庞博   位仁磊   焦宗夏   来源: 北京理工大学学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 数学模型   飞机刹车   半实物平台   实时仿真系统   龙格库塔  
描述: 提出一个数学模型来描述飞机刹车过程.通过分析制动过程中飞机与机轮的受力情况,建立了一系列动力学方程求解整个制动过程中的关键变量.使用龙格库塔法求得动力学方程的解析解,通过RTX半实物实时仿真平台进行仿真,保证实时性能.仿真系统可根据实际情况改变实验参数,从而对不同路况下的飞机刹车进行仿真.
西南维修系统监管的“加减法”
作者: 本报记者   何丹   通讯员   李锐   来源: 中国民航报 年份: 2020 文献类型 : 报纸
描述: 日前,记者从民航西南地区管理局了解到,截至10月31日,民航西南地区共有航空器1149架、运输航空公司12家、持证维修单位99个、持证维修培训机构14个,比2009年分别增长150%、33%、31%、78%。对此,民航西南地区管理局副局长徐东毅表示:“面对西南地区民航快速发展的态势
全文:日前,记者从民航西南地区管理局了解到,截至10月31日,民航西南地区共有航空器1149架、运输航空公司12家、持证维修单位99个、持证维修培训机构14个,比2009年分别增长150%、33%、31%、78%。对此,民航西南地区管理局副局长徐东毅表示:“面对西南地区民航快速发展的态势
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