航空发动机整机系统振动传递特性研究

作者： 林荣洲   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   非线性振动   固有特性   振动传递  

描述： 航空发动机整机系统振动传递特性研究

航空发动机轴间轴承试验机动静态特性分析

作者： 邢树鑫   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动静态特性　　有限元　　整体传递矩阵　　轴承试验机  

描述： 试验机进行动静态特性分析，可以优化试验机的结构参数，掌握试验机的极限试验能力，获得共振频率等动态特性，从而为自动控制转速谱提供依据。其分析结果还可用于被试验轴承试验数据的修正。 本文对试验机机体进行了静态

航空发动机转子—刷式密封系统动力学特性研究

作者： 钱大帅   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转子   刷式密封系统　　动力学模型　　转子动力学特性  

描述： 刷式密封可以有效地减少泄漏并提高转子系统的稳定性，提高发动机的工作性能。对刷丝和转子之间动力学特性的研究可以为刷式密封泄漏特性分析、磨损特性研究、流体激振和转子系统的稳定性分析提供力学模型和研究基础，具有重要的意义。基于弹性梁变形理论和转子动力学理论，在不考虑气流作用力的情况下，本文对刷式密封刷丝和转子相互作用的力学特性以及转子-刷式密封系统的转子动力学特性进行了研究。 把刷丝作为悬臂梁处理，从单根刷丝和转子之间相互作用的几何关系出发，得到了单根刷丝和转子之间的作用力模型。将整圈刷丝对转子的作用力系进行简化，建立了刷式密封对转子的力学模型，为进一步研究转子-刷式密封系统的动力学特性提供了理论基础。并仿真研究了刷式密封参数对此作用力的影响。 使用八参数表述形式将刷式密封作用力和动力特性系数与转子的振动联系起来，推导了含有四个刚度系数的刚度模型。将得到的刷式密封对转子的作用力表达式进行简化，得到了简化的易于应用的刚度系数表达式。 建立了刚性支承条件下单圆盘转子-刷式密封系统的有限元模型和转子动力学方程，使用 Newmark 方法求解方程得到了系统的转子动力学特性，并分析了刷式密封对转子振动特性的影响，为转子系统设计和进一步的研究提供了依据和基础。

航空发动机主轴滚动轴承的刚度特性分析

作者： 黄浩   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   滚动轴承   刚度   拟静力学分析方法  

描述： 航空发动机转子的动力学特性在很大程度上取决于支撑转子的滚动轴承的刚度性能,尤其是国际的径向刚度和轴向刚度.随着航空技术的发展,对高速滚动轴承的刚度分析得到科技工作者的普遍重视.该文对滚动轴承的研究文献进行了分析和综述,结合航空发动机主轴承的特点,分别建

航空发动机轴间轴承试验机动静态特性分析

作者： 邢树鑫   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动静态特性　　有限元　　整体传递矩阵　　轴承试验机  

描述： 试验机进行动静态特性分析，可以优化试验机的结构参数，掌握试验机的极限试验能力，获得共振频率等动态特性，从而为自动控制转速谱提供依据。其分析结果还可用于被试验轴承试验数据的修正。 本文对试验机机体进行了静态

航空发动机转子—刷式密封系统动力学特性研究

作者： 钱大帅   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转子   刷式密封系统　　动力学模型　　转子动力学特性  

描述： 刷式密封可以有效地减少泄漏并提高转子系统的稳定性，提高发动机的工作性能。对刷丝和转子之间动力学特性的研究可以为刷式密封泄漏特性分析、磨损特性研究、流体激振和转子系统的稳定性分析提供力学模型和研究基础，具有重要的意义。基于弹性梁变形理论和转子动力学理论，在不考虑气流作用力的情况下，本文对刷式密封刷丝和转子相互作用的力学特性以及转子-刷式密封系统的转子动力学特性进行了研究。 把刷丝作为悬臂梁处理，从单根刷丝和转子之间相互作用的几何关系出发，得到了单根刷丝和转子之间的作用力模型。将整圈刷丝对转子的作用力系进行简化，建立了刷式密封对转子的力学模型，为进一步研究转子-刷式密封系统的动力学特性提供了理论基础。并仿真研究了刷式密封参数对此作用力的影响。 使用八参数表述形式将刷式密封作用力和动力特性系数与转子的振动联系起来，推导了含有四个刚度系数的刚度模型。将得到的刷式密封对转子的作用力表达式进行简化，得到了简化的易于应用的刚度系数表达式。 建立了刚性支承条件下单圆盘转子-刷式密封系统的有限元模型和转子动力学方程，使用 Newmark 方法求解方程得到了系统的转子动力学特性，并分析了刷式密封对转子振动特性的影响，为转子系统设计和进一步的研究提供了依据和基础。

航空润滑油流变特性及其对润滑性能影响的研究

作者： 王燕霜   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 润滑油　　拖动特性　　流变特性　　数值模拟　　数据库  

描述： 滚动轴承的工作可靠性和寿命。因此，开展航空轴承润滑剂拖动性能的研究有重要的实用价值。同时，拖动性能又是对润滑剂流变特性进行研究的试验基础，目前为止对流变特性的研究还不成熟。本论文对润滑油的拖动特性和流变

航空发动机主轴滚动轴承的刚度特性分析

作者： 黄浩   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   滚动轴承   刚度   拟静力学分析方法  

描述： 航空发动机转子的动力学特性在很大程度上取决于支撑转子的滚动轴承的刚度性能,尤其是国际的径向刚度和轴向刚度.随着航空技术的发展,对高速滚动轴承的刚度分析得到科技工作者的普遍重视.该文对滚动轴承的研究文献进行了分析和综述,结合航空发动机主轴承的特点,分别建

航空发动机机匣模型的若干动力学特性研究

作者： 温登哲   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机匣模型　　薄壳动力学　　双模态位移解　　层压复合材料　　环向表面裂纹　　位移协调法  

描述： 的风扇转速范围,并研究了系统振动频率发生在滞后区间时对机匣可裂可能性的影响。以双模态位移解为例,探讨了单模态位移解和多模态位移解的适用范围,分析了单、双模态位移之间的转换规律,并应用双模态位移解分析

综合环境应力下航空电连接器电接触特性的实验研究

作者： 支宏旭   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电连接器　　电接触特性　　综合环境应力　　接触电阻  

描述： 下降的结论。总结归纳了综合环境应力下,影响电连接器电接触特性的主因。本课题的成果可直接应用于航空、航天用电连接器及电线电缆的可靠性试验和可靠性分析过程中,由此带来的经济价值显著。