关键词
水上飞机水面起飞性能特性分析
作者: 吴行   白荣强   来源: 科技创新与应用 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 起飞性能   水上飞机   水面起飞   水动力计算  
描述: 水上飞机水面起飞性能是水上试飞的重要一环。以AG600飞机为研究平台,参考滑行艇和常规陆基飞机建模方法,修正水动力理论计算方法,基于Matlab/Simulink建立了水上飞机水面起飞的模型,与
水上飞机水面起飞性能特性分析
作者: 吴行   白荣强   来源: 科技创新与应用 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 起飞性能   水上飞机   水面起飞   水动力计算  
描述: 水上飞机水面起飞性能是水上试飞的重要一环。以AG600飞机为研究平台,参考滑行艇和常规陆基飞机建模方法,修正水动力理论计算方法,基于Matlab/Simulink建立了水上飞机水面起飞的模型,与
民用飞机轮胎爆破试验介绍和能量分析
作者: 滕佶   来源: 科技创新与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 爆破   轮胎   试验  
描述: 飞机轮胎爆破具有能量大,破坏性高,事发突然,无可预见性,而飞机舱内设备和管路较多,被爆破能量损坏关键设备后飞机可能发生失控甚至发生机毁人亡的灾难性事故,所以轮胎爆破是民用飞机设计中必须考虑的环节。文章通过爆破试验的方法对轮胎爆破能量进行分析,对轮舱内设备防护具有指导性意义。
飞机液压系统故障诊断及案例分析
作者: 赵京   来源: 科技创新与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 单向活门   液压系统   故障   飞机  
描述: 液压系统作为飞机的关键组成,也是飞机正常运行不可或缺的一部分,在飞机飞行期间,液压系统的各个部件都需要提供压力方面的支持,确保飞机正常工作的要求得到满足。但是考虑到液压系统本身的复杂性,并且故障的种类较多,所以需要详细的分析飞机液压系统故障,才可以找到故障的解决方法,避免飞机事故的发生。
飞机静力/疲劳试验技术分析
作者: 冀美珊   代月松   刘珺   来源: 科技创新与应用 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 试验支持/约束   试验测控   无损检测   试验加载   静力/疲劳试验  
描述: 、试验损伤的检测与监控等方面,确保试验顺利实施。文章结合飞机静力/疲劳试验技术的发展,对试验相关技术和方法进行了分析
我国民用航空维修业状况分析
作者: 巫宗洪   来源: 科技创新与应用 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 维修  市场  竞争  
描述: 民用航空维修企业的发展现状,分析了目前对我国民用航空维修企业影响较大的产业政策,重点论述了国内民用航空维修市场存在的几个问题,最后针对这些问题,提出了个人对我国民用航空维修业发展的战略措施建议。
终端区航空器连续下降进近原理分析
作者: 张加林   来源: 科技创新与应用 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 仪表进近程序(IAP)  连续下降进近(CDA)  连续下降运行(CDO)  节能减排  
描述: ,通过分析连续下降进近程序的原理和运行过程,提高航空器进近着陆阶段的运行效率和安全性能,展望了CDA今后的发展前景。
飞机驾驶舱人机工程设计分析
作者: 李焕武   来源: 科技创新与应用 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 驾驶舱   人机工程   飞机  
描述: 飞机运行环境特殊,如果因为设计不当而影响驾驶效果,很容易出现严重的安全事故。因此,在对飞机驾驶舱进行设计时,需要确定人机工程核心地位,保证可以为驾驶员提供一个安全、舒适、高效的飞行环境。文章结合现有设计经验,基于飞机驾驶舱人机工程设计准则体系和布局规则,对设计要点进行了简要分析
面向民用飞机的构型再标识模型分析
作者: 孙洪洋   贺璐   孟旭   来源: 科技创新与应用 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 全生命周期   构型标识   民用飞机  
描述: 构型标识作为构型管理的重要活动之一,在民用飞机全生命周期内起到关键作用,特别是零组件的标识及更改后再标识。文章从产品标识号的组成出发分析可能导致零组件标识号更改的要因并综合民用飞机全生命周期的特点及需求,总结零组件更改后再标识的要素模型,保证零组件处于合适等级的构型控制下。
民航通信工程中无线电干扰分析
作者: 刘娜   来源: 科技创新与应用 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行安全   民航通信工程   无线电干扰  
描述: 经济的快速发展促进交通运输业的发展,在我国民航飞行量在不断增加,通信覆盖范围不断扩大,这要求民航事业中必须具备专业的通信设备,保证航空通信系统的稳定性。但是在无线电不断增加的同时,无线电台也呈上升趋势不断增加,导致机场中的电磁环境越来越复杂,对民航无线电所使用的频道产生一定干扰,不仅缩短通信设备覆盖距离,而且影响信号的真实性,给飞机飞行安全带来严重威胁。
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