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根据【检索词:
航空发动机 发动机控制 半物理仿真
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第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛
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2012年全国工业控制计算机年会
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关键词
进口流场温度畸变对
航空发动机
性能影响研究
作者:
李丹
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 稳定性 温度畸变
描述:
设计良好的
航空发动机
,要求
发动机
具有高性能、高可靠性和高稳定性。高稳定性要求
发动机
在整个飞行包线范围内有足够的可用稳定裕度,有较好的抗压力畸变和温度畸变的能力。影响
发动机
稳定裕度的降稳因子中,进气压
航空发动机
参数记录装置研究
作者:
费越
来源:
电子科技大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
SD卡
航空发动机
参数记录
USB接口
STM32
描述:
航空发动机
参数记录装置研究
航空发动机
自动调姿安装的设计与应用
作者:
赵爽忻
来源:
电子科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
伺服电机
相位法激光测距
自动调姿
机器视觉检测
描述:
航空发动机
自动调姿安装的设计与应用
基于增强学习的高速飞行器
控制
和弹道
仿真
研究
作者:
黄定翠
来源:
电子科技大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
Actor
智能控制
高速飞行器
弹道仿真
CRITIC神经网络
增强学习
描述:
基于增强学习的高速飞行器
控制
和弹道
仿真
研究
航空发动机
网络档案信息资源容灾容侵技术研究
作者:
陶衡
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
容灾容侵 档案 航空发动机网络 控制台 预警系统 防守系统 智能(升级)系统
描述:
的重点。 br 中国燃气涡轮研究院是国家重点涉密单位,
航空发动机
档案信息资源是中国燃气涡轮研究院敏感数据信息中的重要组成部分。本文着重于
航空发动机
档案信息资源容灾容侵技术研究,针对
航空发动机
档案资源在企业
示温漆技术在
航空发动机
高温部件表面温度测试上的应用研究
作者:
徐凤花
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
示温漆 航空发动机 测温
描述:
高温测试技术在
航空发动机
更新换代中起着非常重要的作用,将有助于
发动机
设计师和工艺师正确了解各部件的工作特性,并对设计参数进行验证。目前常用的温度测试方法有壁温热电偶、红外测试、示温漆等,热电偶会干
基于加工、装配与维护的
航空发动机
外部系统设计研究
作者:
唐术
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 外部设计 规范 加工 装配 维护
描述:
航空发动机
工程设计的方法和相关的设计规范。借助研究开发的规范,提高产品加工、装配的效率和质量,从而降低产品的加工、制造成本。 本文主要从以下几个方面开展工作:
1
. 研究国内外
航空发动机
外部技术发展状况
某小型
航空发动机
主燃烧室结构设计技术研究
作者:
何鹏
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
小型航空发动机 燃烧室 结构设计 强度 数值模拟
描述:
小型航空燃气涡轮
发动机
是燃气涡轮
发动机
的一个特殊领域,它借鉴大型
发动机
的研究成果和试验条件,但并非是大型
发动机
的缩型,而有它自身独特的设计和制造技术。而作为小型
航空发动机
关键技术之一的燃烧室,随着
航空发动机
低频微小幅值气体脉动压力校准系统研究
作者:
罗华峰
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
微小幅值 脉动压力 绝对法校准
描述:
航空发动机
试验领域涉及大量的动态压力测量,其中小幅值脉动压力测量及校准精度要求较高,如
发动机
试验进气总压畸变流场中,因压力损失,脉动量小,约为0.1kPa~4kPa,脉动频率
1
Hz~500Hz,测量
航空发动机
设计中共享数据库及数据抽取模式的探索开发
作者:
曹瑾
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
面向对象技术
动态网页
数据抽取
描述:
航空发动机
共享试验数据库课题是北京航空航天大学
仿真
中心委托开发的项目。共享试验数据库是结合
航空发动机
设计、试验的具体需要,建设一个
航空发动机
共享试验数据库平台,实现将全行业相关试验数据有效地集中
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