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- 飞机高机动飞行双机通信性能优化研究
- 作者： 何召阳 王谦喆 祝寄徐 杨啸天 来源： 计算机仿真 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 坐标转换 波束互锁算法 定向天线
- 描述： 针对飞机在高机动条件下进行定向窄波束通信易中断的问题,提出了一种机间定向通信的波束互锁算法。首先利用坐标转换对机间相对位置进行矢量分析,构建高机动飞行下双机通信系统模型,然后对飞机姿态测量、定位
- 修飞机的海特，要造飞机租赁飞机
- 作者： 记者 朱雪黎 来源： 四川日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空产业 罗克韦尔 模拟机 机队 海特高新 高端制造 租赁公司 研发制造 飞机租赁 敏锐洞察力
- 描述： 本报讯（记者 朱雪黎）“海特国际化业务已全面展开。”3月1日，四川海特高新技术股份有限公司总裁李江石刚从北京飞回成都，就忙着接待了三拨海外来客。他表示，海特2017年将全球出击，抢跑航空产业高端制造和服务领域。修飞机的海特正积极推进直升机制造、航空模拟机制造和航
- 全文：本报讯（记者 朱雪黎）“海特国际化业务已全面展开。”3月1日，四川海特高新技术股份有限公司总裁李江石刚从北京飞回成都，就忙着接待了三拨海外来客。他表示，海特2017年将全球出击，抢跑航空产业高端制造和服务领域。修飞机的海特正积极推进直升机制造、航空模拟机制造和航
- 基于无人机的飞机机身快速检测系统
- 作者： 魏永超 赵伟 来源： 电子技术应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机机身 无人机 数据处理 三维扫描
- 描述： 为了解决飞机机身快速检测问题,提高检测的效率和准确度,设计了一种利用无人机搭载检测设备对飞机机身进行检测的飞机机身结构快速检测系统。利用多旋翼无人机的优点,系统硬件采用了多层次、模块化的开放式结构设计,构造了一套通用的软件测试平台。整个系统分为移动机载控制平台和后端处理平台两个部分,能够实现图像的回传和检测过程的实时监控,并通过对采集的数据进行分析处理,得出最后的诊断结果和检测报告。最后,通过完成的系统对真实飞机检测,数据结果验证了系统的有效性,可以用于飞机的快速检测。
- 基于无人机的飞机机身快速检测系统
- 作者： 魏永超 赵伟 来源： 电子技术应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊
- 描述： 基于无人机的飞机机身快速检测系统
- 某型号飞机登机门机构分析
- 作者： 袁强飞 来源： 中国科技信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 登机门 开关机构 强度分析 关闭过程 驱动机构 应急机构 机构的结构 机构动力学 受力特征 机构分析
- 描述： 飞机登机门机构由开关机构、安全机构和应急机构组成,舱门机构主要在舱门开启和关闭过程中传递和承受载荷,机构的安全直接影响飞机舱门的开关以及飞机和及旅客的安全,本文针对某型号飞机登机门机构的结构形式和受力特征,给出了机构的强度分析方法,为机构的安全提供依据。
- 飞机机翼-机身连接结构受力特性分析研究
- 作者： 叶聪杰 杜艳梅 于振波 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 受力特性 有限元分析 梯形板
- 描述： 机翼-机身连接结构作为飞机设计中最重要的一环,应当准确分析其受力特性,合理设计其连接结构。基于有限元计算结果对A、B两种机翼-机身连接结构形式进行受力特性研究,分析表明B结构的机翼后梁后梯形板(或A结构前三角板)分担了部分载荷,减轻了后梁站位加强框承受的载荷。B结构连接刚度相对柔性,减小了后梁处协调变形的影响。A结构设计了后三角板,通过后三角板将起落架部分机构与机身的连接,后三角板分担了部分起落架载荷,对于机身的内力均匀分布是有利的。
- 波音投了家混合动力客机公司:新机速度将是传统飞机2-4倍
- 作者： 暂无 来源： 商业文化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮增压 科技风险投资 航空服务 初创公司 最大航程 美国在线 投资部门 油电混合动力 捷蓝航空 推进系统
- 描述： 据路透社消息,美国西雅图当地时间4月5日,波音公司表示,已经成立风险投资部门,投资了位于西雅图地区的Zunum Aero,后者是一家致力于开发油电混合动力飞机的初创公司,目标是降低区域航线的飞行成本。据了解,Zunum Aero也获得了捷蓝航空旗下捷蓝科技风险投资的资金。波音方面没有透露该笔投资的
- 飞机机翼-机身连接结构受力特性分析研究
- 作者： 叶聪杰 杜艳梅 于振波 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 受力特性 有限元分析 梯形板
- 描述： 机翼-机身连接结构作为飞机设计中最重要的一环,应当准确分析其受力特性,合理设计其连接结构。基于有限元计算结果对A、B两种机翼-机身连接结构形式进行受力特性研究,分析表明B结构的机翼后梁后梯形板(或A结构前三角板)分担了部分载荷,减轻了后梁站位加强框承受的载荷。B结构连接刚度相对柔性,减小了后梁处协调变形的影响。A结构设计了后三角板,通过后三角板将起落架部分机构与机身的连接,后三角板分担了部分起落架载荷,对于机身的内力均匀分布是有利的。
- [74图]中国军用飞机
- 作者： 暂无 年份： 2017 文献类型 ： 图片
- 描述： 中国军用飞机