关键词
某型航空相机性能检测系统的设计实现
作者: 杨琪   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: ARINC429总线   运动控制   摩擦补偿   虚拟仪器  
描述: 在航空相机的研制过程中,对于相机各项性能指标的检验是很重要的环节。因此,一个能在地面上对相机性能进行检测的装置是必不可少的。本论文论述的就是有关于航空相机的性能检测系统的设计实现,并且以此为背景
航空相机性能检测系统中综合测试系统的设计实现
作者: 陈莹   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: DSP   LabVIEW     航空相机     ARINC429总线    
描述: 片辊三轴速率检测模块、相机通讯的429通讯模块以及指挥整个相机性能检测系统工作的综合测试系统计算机。首先,为了解决测试系统相机的通讯问题以及对相机的光棒辊、卷片辊、压片辊三轴速率信号的采集及处理
基于CPCI的1553B航空总线模块的设计实现
作者: 贾宝奇   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 1553B  航空总线  现场可编程门阵列  模块  
描述: 、字格式和消息格式进行了分析。根据协议提出本课题的设计目标并制定总体设计方案。根据设计目标和实现方案,重点介绍基于Xilinx FPGA器件的1553B总线接口板卡的设计实现过程。针对总线控制器
航空企业机械制造车间MES系统设计实现
作者: 杨双   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空企业机械制造车间MES系统设计实现
基于ASDI的航空飞行数据挖掘知识获取的研究
作者: 易子淳   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: ASDI  数据预处理  数据挖掘  知识获取  簇计算  
描述: 支持和服务。本论文将尝试运用数据挖掘的相关理论方法,针对于ASDI数据进行数据挖掘分析,试图发现有价值的潜在信息和规则,以期为相关航空行业的飞行决策和计划提供一定的依据。首先由于ASDI数据是以
航空发动机气路参数偏差值模型研究应用
作者: 陕振勇   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机状态监控  气路参数偏差值  时间序列平滑  异常点识别  时变模糊神经网络  
描述: 异常点识别平滑处理。应用表明该方法具有较好的平滑效果。气路参数偏差值预测理论上是时间序列预测。为此论文首先研究了时变模糊推理系统的理论;然后建立时变模糊神经网络对推理系统的参数进行学习,给出了该
面向航空制造企业的供应商评价系统的设计实现
作者: 丁翔   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空制造企业  外购产品质量  供应商评价  准入管理  B/S体系结构  ORACLE数据库  
描述: 随着我国航空工业的不断发展,航空制造企业对产品的研制、生产、配套和物质保证工作的要求日益加大。航空制造企业作为国防工业,产品质量是其生命线,为了保证企业外购产品的质量,提高整个采购工作的效率和准确性,严格控制供应商的产品准入,迫切需要开发一套完整的供应商评价系统。br 本文在调研航空制造企业的供应商评价业务现状后,采用了供应商分级准入管理模型以及针对不同供应商的评价方法。从供应商一次准入过程中生命周期的角度出发,分析了各阶段供应商准入管理的模式和方法。针对航空制造企业的产品需求,本文构建了一套完整的评价指标体系,基于此评价体系,针对战略供应商的评价提出了AHP方法,针对重点和普通供应商的评价提出了模糊综合评判方法。本文设计出并实现了系统所采用的基于AHP方法的评价算法,并利用企业提供的相关数据对此算法进行了验证。br 本文应用了B/S软件体系结构,设计并实现了面向航空制造企业的供应商评价系统。系统选用Weblogic作为应用服务器,数据存储采用主流的ORACLE数据库。系统采用AHP方法对供应商的各项指标进行了全面的分析,为企业的相关管理者的决策提供可靠的指导,为选择优秀供应商提供了一个高效的信息化平台。br 本论文完成的供应商评价系统,经过功能以及性能测试已经达到了设计目标要求,并在南昌洪都航空工业集团得到应用,取得了很好的效果。br
某型航空发动机主轴轴承的设计分析
作者: 高亮   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  主轴轴承  润滑方式  早期失效  预防措施  
描述: 轴承的相关方案,尤其是在设计中选用的材料、润滑方式及基本的结构方案,着重对轴承在使用过程中可能出现的早期失效进行了分析,并根据具体情况给出了相应的预防措施。在研究中根据结构及应用要求开展了轴承具体
航空集群服务器负载平衡系统的设计实现
作者: 朱韧   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空集群服务器  负载平衡系统  VS/CHANGE体系  模块化设计  
描述: 随着网络技术的发展,通过高性能网络互联的集群系统正成为实现高可伸缩的、高可用网络服务的有效结构。而集群系统要获得良好的性能,必需依靠负载平衡系统的支持。根据不同体系结构设计的负载平衡系统,对服务器的资源占用各不相同,同时负载平衡策略的效率也直接影响了集群系统的并行处理能力。因此高质量的体系结构和有效的负载平衡策略是提高集群系统整体性能的关键因素。br 在分析传统IP负载平衡模式(VS/NAT、VS/TUN和VS/DR)工作原理的基础上,设计并实现了一种新的IP负载平衡体系结构VS/CHANGE,并在此体系结构上实现八种负载平衡策略。在VS/CHANGE体系结构上实现的系统突出特点是在实现负载平衡功能的同时,减少对服务器资源的占用,提高集群系统工作的效率。br VS/CHANGE由两个部分构成:前端负载平衡器和后端服务器。负载平衡器根据负载平衡策略完成任务转发,后端服务器在完成服务后将结果直接返回给客户端。负载平衡器﹑服务器和客户端之间通信不再需要附加协议的支持。负载平衡器和服务器不受限于同一个物理互联网段,这样能减轻负载器负担,提高服务器效率,从而提高整个系统的性能。br 构造一个由八个节点组成的集群系统,启用负载平衡算法,实验结果表明:随着负载的增加,在VS/CHANGE体系结构上实现的系统完成服务的时间比基于其它体系结构上实现的系统完成服务的时间要短。
基于面内振动的深海超声电机的设计实验研究
作者: 梁昊   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 超声电机   湿模态分析   深海环境   有限元  
描述: 基于面内振动的深海超声电机的设计实验研究
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