航空发动机振动信号分离技术研究

作者： 雷衍斌   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 盲源分离　　航空发动机　　振动信号　　累积量　　源数估计　　含噪声盲分离　　软件平台  

描述： 提供了新的手段。本文研究的主要内容归纳如下:(1)系统地研究了盲源分离的基本理论及其典型算法,从现有的盲分离方法中找出了适合航空发动机混叠振动信号分离的算法。(2)提出一种适合于混叠振动信号盲分离的新

基于层次SDG的航空发动机故障诊断方法研究

作者： 徐新海   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　层次SDG　　故障诊断　　专家系统　　知识表达  

描述： 航空发动机排故过程十分复杂,航空公司在排故过程中,常常会遇到一些未预知的的故障,对于这些故障有时如果不对系统进行彻底理解就无法诊断求解。针对这种情况,基于符号有向图(Signed Directed

基于X3D的网络数字航空馆系统的设计

作者： 金伟毅   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 虚拟现实系统　　数字航空馆　　X3D　　Ajax技术　　交互机制  

描述： 、数据库技术和网络的数字航空馆系统的设计与实现。论文主要研究内容包括四个部分:1)对三维模型(主要是展馆模型和飞机模型)的VRML/X3D优化建模以及X3D纹理技术进行研究与应用,给出了提高系统运行效率

地方政府支线航空发展决策支持方法研究

作者： 祝伟伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支线航空运输　　组合预测　　决策方法　　层次分析法  

描述： 本论文重点研究了地方政府在支持当地航空运输发展的决策方法。本文首先结合我国支线航空运输的实际情况,重新明确了支线航空运输的定义,在此基础上分析了我国目前支线航空的发展现状和趋势。接着提出了在支线机场

高强度铝合金航空薄壁件铣削加工变形控制的工艺研究

作者： 车现发   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 薄壁件　　变形控制　　数值模拟　　装夹方案  

描述： 随着航空工业的发展,高强度铝合金薄壁件得到了广泛的应用。但是该类零件在加工过程中受力容易变形,使得加工后的零件不容易达到质量指标要求。因此,有效控制该类零件的加工变形是航空制造过程中一项备受关注

基于航空洁净燃烧概念的双旋流预燃室的数值模拟

作者： 李校培   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 预燃室　　低尘　　双旋流　　气固两相流动  

描述： 存在燃烧效率低,结渣情况严重,氮氧化物含量高等缺点。基于航空洁净燃烧概念的双旋流煤粉预燃室在这个背景下被提出。航空先进燃烧技术中的双环预混预燃室所采用的双旋流、分区燃烧等概念被运用到工业炉窑预燃室设计

不平衡数据分类在航空安全领域定义抽取中的应用

作者： 李晋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 术语定义　　信息抽取　　C4.5算法　　后剪枝方法　　等价替换  

描述： 随着国内航空业的发展,航空安全成为人们关注的焦点之一,人们对航空从业人员的要求越来越高,因此对航空业培训的需求也迅速提高。目前国内主要的几家航空公司的培训教材主要来源于各种飞行手册和维修手册,这种

单载波航空通信系统中的信道估计与均衡技术研究

作者： 秦利军   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 信道估计　　均衡　　多径衰落信道　　单载波　　航空通信  

描述： 频率选择性衰落信道中的单载波信道估计与均衡技术，具有理论意义和重要应用价值。 本文的主要工作和创新如下： 1．通过查阅大量文献，在认真分析多径衰落信道的模型和特性的基础上，对短波通信信道和航空通信信道

信息融合技术在航空发动机智能监测中的应用研究

作者： 李琼   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　磨粒识别　　能谱分析　　信息融合　　智能分析  

描述： 发展,单一的诊断技术已经不能满足航空事业发展的要求。这就要求科研工作者在航空发动机状态监测与故障诊断技术不断创新,充分利用各种采集信息,联合多种诊断技术,有效地融合,扬长避短,及时全面的对航空发动机进行

航空发动机典型量检具参数化设计技术研究

作者： 马奔   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　量检具　　工艺装备　　参数化设计　　CAD　　UG  

描述： 。本文的主要研究内容概述如下:1.分析了某航空企业两类典型量检具(普通螺纹量规、圆柱直齿渐开线花键量规)的结构特点和设计过程,为满足企业提高量检具设计效率的需求,提出了航空发动机典型量检具的参数化