夺取战疫保产双胜利 厚植转型发展新优势——航空公司客服中心居家客服模式探索

作者： 董亮   来源： 空运商务 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 办公模式   模式探索   客服中心  

描述： 2022年以来，新冠疫情在多地区反复，经济发展和疫情防控持续面临严峻考验。当前，我国航空公司来自内外部环境的各种考验和变量因素呈现复杂性、长期性和严峻性态势，疫情输入性风险等不确定性因素明显增多

强化我国航空生鲜物流服务能力的探索——以昆明空中鲜花通道建设为例

作者： 李宛珂   来源： 空运商务 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 生鲜物流   生鲜供应链   供应链合作   损耗率   冷链物流  

描述： 生存法则，也是既“快”又“远”的航空物流优势所在。本文以昆明空中鲜花配送为切入点，对标分析昆明空中鲜花通道的短板和不足，既是找到差距、找准问题、对症下药，也是抛砖引玉、延伸拓展思路，期望找到生鲜

市场遇转机 期待盼复苏——2022年上半年国际航空运输市场述评

作者： 王双武   来源： 空运商务 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际航空运输市场  

描述： 国际航空运输协会（IATA）6月20日宣布，由于受到新冠肺炎疫情的影响，预计2022年全球航空运输业将亏损97亿美元。与2020年亏损1377亿美元和2021年亏损421亿美元相比，全球航空

打造“北方之路” 助力“全域旅游” 服务“一带一路”——鄂尔多斯国际机场“航空+旅游”发展侧记

作者： 殷希华   来源： 空运商务 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空货运   国际航线   一类口岸   国际机场   航空口岸   航空货物运输   机场管理   旅游中心城市   全域   航空枢纽  

描述： 2016年,鄂尔多斯机场航空口岸正式对外开放,成为内蒙古自治区(以下简称"自治区")第4家、全国第71家对外开放的一类口岸机场,开启了鄂尔多斯机场国际化发展的新篇章。与此同时,自治区《呼包鄂协同发展规划纲要》正式下发,明确了鄂尔多斯航空枢纽的定位。这

东航集团出资3.75亿欧元携手达美战略入股法荷航 国际化发展再提速 构建全球航空网络新格局

作者： 暂无 来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 定向增发   市场合作   大型航空公司   中国航空公司   东航集团   达美航空   天合联盟   航空网络   认购协议   全球航空  

描述： 2017年7月27日,中国东方航空集团公司(以下简称"东航集团")携手美国达美航空公司(以下简称"达美航空")及法荷航空集团(以下简称"法荷航")三方共同宣布,东航集团和达美航空将对法荷航进行战略

全球航空公司航班量前30位统计(2017年8月)

作者： 暂无 来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 全球航空公司  

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从博弈论视角看航空货运枢纽建设路径——以郑州机场为例

作者： 蒋星   来源： 空运商务 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 建设路径   博弈论视角  

描述： 近年来，各地纷纷建设航空货运枢纽，以支撑地方经济发展。在此期间，郑州机场货邮吞吐量飞速增长，已然跃升为全国重要的航空货运枢纽，被认为是货运枢纽建设的典型案例。多地机场纷纷效仿希望再造郑州，但实际效果却并不理想，重要原因在于航空货运枢纽建设中存在“囚徒困境”，必须全方位、系统性实施举措予以破局。

中亚五国航空客运市场分析——中国航企的“空中丝绸之路”探索

作者： 陈文畅   来源： 空运商务 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中丝绸之路   中亚五国  

描述： 。一直以来，中亚地区国家国际航空客货市场较小，航空运输政策普遍保守，且对本国空运企业保护政策明显。因此，中国与中亚五国民航联系较为薄弱，中国民航企业在中亚五国市场投入力度明显不如其他亚洲地区，导致中国与中亚地区航空市场规模不大，中亚地区的入境客流偏少，这些现状都亟待改善。

低成本航空公司运力占比已达到全球总运力的三分之一

作者： 陈昕   来源： 空运商务 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 低成本航空公司   LCC  

描述： 根据OAG的数据，低成本航空公司（LCC）的运力目前占据全球航空总运力的1/3。截至2023年3月，低成本航空公司在全球计划航班运力中的占比为32%，相比2019年同期增长了3个百分点，相比2015

生成式人工智能在商用航空发动机市场营销中的应用与挑战

作者： 潘昕     刘虔   来源： 空运商务 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： 生成式人工智能在商用航空发动机市场营销中的应用与挑战