航空发动机组件化建模及性能参数估计

作者： 李业波   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　组件化　　仿真平台　　参数估计　　支持向量回归机　　遗传算法  

描述： 和模型仿真区;在内部运行管理系统中,提供了牛顿-拉夫森法和Broyden秩1拟牛顿法解模型动态方程。本文还提出了将支持向量回归机与遗传算法相结合进行航空发动机参数估计的方法。针对简约最小二乘支持向量

超声电机在航空燃油调节器中的应用及控制

作者： 任杰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃油调节器　　执行机构　　超声电机　　驱动器　　分辨率  

描述： 现代发动机控制系统由综合控制器、执行机构和传感器等组成。其中，控制供油量的执行机构，即燃油调节器是最主要的执行机构，其性能直接影响到发动机的工作状态。目前，燃油调节器大多通过液压机构来控制计量活门运动，但液压系统结构复杂、成本高且传动效率低，因此有必要设计一种新型动力传动装置。超声电机是一种基于压电陶瓷逆压电效应和超声振动原理的新型微电机，其所具有的特点将适合用于燃油调节器的驱动装置。由超声电机代替复杂的液压机构，执行发动机供油量调节，可以取得良好的控制效果。本文主要内容如下：  综述了超声电机的结构特点、分类以及国内外的应用情况，介绍了燃油调节器及步进电机的发展；  提出了基于TRUM-60型超声电机的新型燃油调节器结构模型，运用ADAMS软件对其进行了运动学与动力学仿真计算，确定设计方案；  考虑到超声电机在燃油调节器中的特殊应用环境，提出了 TRUM-60 型超声电机的高温密封改进设计方案。详细介绍了性能改进方法，并通过有限元仿真分析和试验进行了验证；  提出了新型数字化超声电机驱动控制器的设计方案。详细介绍了驱动器电路设计原理及电机步进控制流程，并通过UART模块实现了驱动器与PC上位机之间的通信，运用 LabVIEW 虚拟仪器软件编写了上位机控制程序，实现指令与数据的传送，做到了燃油调节器数字化控制；  对燃油调节器的超声电机驱动机构进行了激光干涉及振动试验，结果表明直线驱动机构的位移分辨率达到了6纳米。

基于航空应用耐热型复合材料基体树脂的研究

作者： 陈雯娜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复合材料　　耐热性　　环氧树脂　　双马来酰亚胺树脂  

描述： 本文以基于航空应用复合材料基体树脂为研究对象,针对复合材料耐热性要求,合成了新结构的耐热型环氧树脂,并对双马来酰亚胺树脂进行了改性。通过反应工艺调节对基团含量、链段结构进行设计和控制,将合成的树脂

航空发动机智能控制算法研究

作者： 孙晓东   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机智能控制　　发动机模型　　神经网络控制　　Smith补偿控制　　模糊控制　　PID控制  

描述： 航空发动机智能控制代表着发动机控制的发展方向,该方面的研究在理论和实践上均具有较大的意义。本文以某型混合排气涡扇发动机为研究对象,建立了其非线性模型和状态空间模型,研究了3种智能控制算法:基于BP

我国公务航空市场分析及机型选择

作者： 周兴泰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 公务航空　　市场需求　　组合预测　　市场细分　　机型选择  

描述： 公务航空作为新兴的航空产业,在国内的发展已有十年,但是其发展速度、产业规模与公务航空发达国家的差距依然十分巨大,较为准确地预测我国的公务航空市场规模,对企业制定经营战略和销售策略具有参考作用

航空嵌入式软件全数字仿真测试技术研究

作者： 肖前远   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 嵌入式软件　　软件测试　　全数字仿真　　测试环境　　脚本语言  

描述： 软件测试是保障和提高航空嵌入式软件可靠性的主要手段之一。但航空嵌入式软件因其应用领域的特殊性而具有嵌入性、实时性、高可靠性等特点,决定着航空嵌入式软件测试不能简单地沿用传统的软件测试方法。嵌入式软件

航空公司顾客资产的评价建模及提升策略研究

作者： 杨玉兰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 顾客资产　　顾客忠诚　　驱动要素模型　　主成分分析方法　　顾客资产的保值和增值  

描述： 航空公司对服务质量的管理,切实提高顾客满意度,建立顾客忠诚,增强竞争能力,是一个非常有意义的研究课题。本文首先以顾客资产、顾客忠诚、顾客资产细分、顾客资产驱动等相关理论为基础,分析和阐述了航空公司实施顾客

航空直流有源滤波器的关键技术研究

作者： 朱银玉   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： DCAPF　　双向Buck   DCAPF　　谐波　　航空静止变流器　　Boostbuck   DCAPF　　滞环控制  

描述： 270V高压直流电源系统具有电网重量轻、易于实现不间断供电及二次电源功率密度高等特点,近年来成为国内外航空电源系统的研究热点。保证该高压直流母线的电能质量,对于飞机的安全运行极为重要。单相航空静止

某型航空发动机整机振动特性分析

作者： 王海涛   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　振动　　双转子系统　　临界转速　　动刚度  

描述： 发动机整机振动不仅使发动机的工作状态、发动机附件及仪表的工作状态受到影响,而且会使发动机的结构受到巨大的振动应力,影响发动机工作的可靠性。近年来,有限元计算技术和计算机技术的逐渐发展,为航空

基于信息融合技术的航空发动机智能监测研究

作者： 赵晶   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　信息融合　　磨粒识别　　能谱分析　　智能监测  

描述： 航空发动机在飞机的发展过程中起着关键性作用,对其运行状态进行监测至关重要。目前航空发动机监测系统大多功能还不完善,只是通过单方面的故障征兆信息进行监测很难取得满意的效果,诊断准确度不高。这就要求联合