危险品航空运输安全能力建设探析

作者： 刘凌   蒋乐乐   李源海   来源： 空运商务 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全能力   建设探析  

描述： 危险品在国际航协（IATA）《危险品规则》中定义为：“能危害健康、危及安全、造成财产损失或环境污染，且在危险品表中列明或根据规则分类的物品或物质”。在运输危险品的各类交通方式中，航空运输因其通达性高

浅谈如何加速航空货源回流——基于客户让渡价值理论视角

作者： 刘德清   来源： 空运商务 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 客户总成本   客户总价值   客户让渡价值   理论视角  

描述： 2022年12月7日，国家卫健委重磅发布防疫“新十条”，民航局当天也出台了《关于优化近期疫情防控措施的通知》。这些政策必将促进国内航空市场进入快速恢复期，面对航班量的增加，如何尽快加速航空货源的回流，是应该提前思考的问题。

民航空管外台方舱台站的建设思路浅析基于改造闲置方舱医院的

作者： 陈强   来源： 空运商务 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航空管   方舱医院  

描述： 在民航空管工程中，由于航路航线的多重保障要求，有大量外台设备需要建设台站，比如：甚高频系统、ADS-B系统、Ku卫星通信系统、航管监视雷达、全向信标等，这些设备都需要外围台站的维护支持。特别是在

我国民航市场中远期增长潜力分析与航空公司应对策略建议

作者： 唐朝   来源： 空运商务 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 应对策略   潜力分析  

描述： 发展阶段变化自改革开放以来，我国民航市场已先后经历了几个发展阶段（见图1）:（一）超高速增长阶段（1978～1996年）改革开放前，由于民航业管束较多，市场供给不足，增长潜力受到抑制。经过军政分管、政企分离

低成本航空公司运力占比已达到全球总运力的三分之一

作者： 陈昕   来源： 空运商务 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 低成本航空公司   LCC  

描述： 根据OAG的数据，低成本航空公司（LCC）的运力目前占据全球航空总运力的1/3。截至2023年3月，低成本航空公司在全球计划航班运力中的占比为32%，相比2019年同期增长了3个百分点，相比2015

SITA:2017年航空公司和机场IT投资将达330亿美元——网络安全、云服务和旅客自助服务是航空运输业投资的三大重点

作者： 暂无 来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 自助服务   全球航空公司   网络攻击   IT投资   SITA   国际航空   趋势调查   国际机场协会   网络安全   航空运输业  

描述： 2017年9月7日,国际航空电讯集团(SITA)发布《SITA 2017航空运输业IT趋势调查》,预计今年航空公司和机场在IT领域的支出将达近330亿美元。针对技术领域的投资同样重要,网络安全和云

区域通用航空短途运输运营的关键影响因素分析——基于短途运输运营实践的总结

作者： 郭发文   来源： 空运商务 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行活动   民航局   影响因素分析   短途运输   军民航   飞行小时  

描述： 通用航空短途运输是解决偏远地区居民高效出行的有效途径,也是对干支航空网络的重要补充。通用航空短途运输的发展,对于充分发挥通用航空的交通运输属性、缩小地区交通网络差异、促进居民消费升级和构建完善、全面

增强服务能力 提升运行效率——民航西南空管局与中国电科十四所“航空智慧气象实验室”揭牌

作者： 冯金平   张勇   来源： 空运商务 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 翼展变化   增程优化   巡航飞行器   质量特性  

描述： 航空气象是空管业务的重要组成部分,准确、及时的航空气象服务信息能够保障空管运行安全、提高空管运行效率。根据民航局的统计数据,近几年因为天气原因导致的航班延误在所有不正常航班中占比超过50%,提高

成都机场货站危险品航空运输安全管理体系(SMS-DG)建设的实践

作者： 彭勇   来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： DG   航空运输   危险品运输   安全管理体系  

描述： 作为国内首批试点建设危险品航空运输安全管理体系(SMS-DG)的单位,如何做到对危险品航空运输实施系统、有效的安全管理,全面提升安全管理水平,如何将安全管理体系的制度和要求准确落地,切实保障民航

市场遇转机 期待盼复苏——2022年上半年国际航空运输市场述评

作者： 王双武   来源： 空运商务 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际航空运输市场  

描述： 国际航空运输协会（IATA）6月20日宣布，由于受到新冠肺炎疫情的影响，预计2022年全球航空运输业将亏损97亿美元。与2020年亏损1377亿美元和2021年亏损421亿美元相比，全球航空